铁道学报期刊
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铁道学报

Journal of the China Railway Society

CACSCDEIJSTAJCSTPCD

影响因子 1.0791
本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志(AJ)、美国工程索引(Ei Compendex)、德国国际建筑学数据库(ICONDA)、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。 《铁道学报》投稿网站(http://www.... 更多
主办单位:
中国铁道学会
期刊荣誉:
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”  中国科协精品期刊C类  科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
出版周期:
月刊
邮编:
100844
地址:
北京复兴路10号
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  • 作者: 于敏 何正友 谭熙静 钱清泉
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  52-60
    摘要: 地铁综合监控系统是整个地铁系统可靠安全运行的重要保障,由于其具有可修性、功能相关性、顺序相关性、容错性及冗余性等特点,本文采用动态故障树分析法(DFTA)对其进行可靠性分析.在引入新的动态可...
  • 作者: 杨迎泽 桂卫华 黄志武
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  61-66
    摘要: 针对HXD1型电力机车制动状态监控系统中任务集不确定、任务执行时间和耦合关系动态变化等特点,设计基于动态权值补偿和关联度迁移的动态任务调度机制.在加权轮询任务调度器的基础上设计关联度迁移动态...
  • 作者: 唐涛 徐田华 谢雨飞 赵林
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  67-72
    摘要: CTCS-3级列控系统规范是CTCS-3级列控系统设计与开发的基础,是实现互联互通以及确保系统高效率与安全性的关键环节.然而,依靠经验与直觉制定的规范不可避免地存在某些漏洞或者安全隐患,因此...
  • 作者: 朱磊 陈德旺
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  73-77
    摘要: 车载人机接口DMI(Driver-Machine Interface)介于列车司机和车载安全计算机之间,实时地完成两者之间的信息交互.DMI屏蔽车载系统复杂的内部结构,以便于理解的方式引导司...
  • 作者: 张斌 雷晓燕
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  78-85
    摘要: 根据CRTSⅡ型无砟轨道系统结构特点,建立列车-轨道-路基耦合系统动力分析模型,提出一种包含钢轨、扣件、轨下垫板、预制轨道板、CA砂浆层、混凝土支承层及路基的无砟轨道单元,并推导该单元刚度矩...
  • 作者: 李成辉 蔡小培
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  86-90
    摘要: 为揭示道岔不足位移对高速行车的影响,根据高速道岔、列车的结构特点、力学特性和相互作用关系,建立车辆-道岔耦合动力学模型,并以高速列车直向350 km/h、侧向80 km/h通过350 km/...
  • 作者: 张云根 杨尧 罗强 陈占 陈坚
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  91-97
    摘要: 对取自武汉-广州客运专线路基基床底层的砾石土填料开展颗粒分析、相对密度、多种击实、大型剪切/压缩/渗透等粗粒土特种土工试验.得到以下结论:(1)粗细颗粒含量适当的无黏性砾石土填料,较易形成密...
  • 作者: 刘俊飞 赵国堂 马建林
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  98-103
    摘要: 通过对桩筏复合地基桩顶负摩阻段桩-土相互作用分析,得到桩顶负摩阻段桩间土中附加应力计算方法.在此基础上,利用弹簧组模型对桩筏复合地基桩-土-垫层相互作用进行分析,得出桩顶处桩和桩间土竖向有效...
  • 作者: 周广春 甘亚南 赫中营
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  104-109
    摘要: 以薄壁曲杆理论为基础,提出一种对曲线梯形箱梁静力学特性准确分析的解析法.为准确反映箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,分别对梯形箱梁上下翼板和悬臂翼板设置3个不同剪滞纵向位移差函数.分析中综合考...
  • 作者: 夏樟华 宗周红 朱三凡
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  110-117
    摘要: 结合不确定层次分析法、考虑专家评判水平群判断理论、加权集值统计理论、重心决策理论和变权原理,提出桥梁安全综合评估方法.阐明该方法涉及的安全性能评估流程、指标体系、评估权重、指标评语及其确定方...
  • 作者: 丁祖德 彭立敏 施成华 雷明锋
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年7期
    页码:  118-124
    摘要: 采用动力有限元数值计算方法,对列车荷载作用下狮子洋隧道典型砂层段的动力响应进行计算分析.进一步借鉴路基累积变形计算方法,对列车长期荷载作用下隧道基底砂层累积变形计算方法进行探讨.狮子洋隧道基...
  • 作者: 刘启钢 朱克非 杜旭升
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  1-6
    摘要: 铁路客运站最高聚集人数传统计算方法采用静态公式计算,忽略了车站功能布局、客流组织方案与最高聚集人数的互动影响.在研究旅客最高聚集人数形成机理的基础上,提出并证明3个规律,揭示最高聚集人数影响...
  • 作者: 王慧晶 郭垂江
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  7-12
    摘要: 近几年,大城市间各种客运方式间的市场竞争越来越激烈,几种客运方式既存在合作关系,又存在博弈竞争关系.高速铁路运输企业必须根据旅客运输市场需求,合理设计所提供的运输服务属性,最大限度地吸引客流...
  • 作者: 何世伟 王保华 申永生 黎浩东
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  13-22
    摘要: 铁路编组站阶段计划优化编制一直是铁路运输组织研究的热点和难点,其目标是为实现阶段计划的计算机自动编制和构建智能化编组站调度系统.迄今,在编组站阶段计划编制理论与方法研究上取得较多成果.在对阶...
  • 作者: 杨江天 赵明元
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  23-27
    摘要: 为保证高速客运机车的行车安全,开发基于车辆总线的机车轴承故障诊断系统,通过车辆总线监测温度和振动信号对机车走行部轴承进行早期诊断和预警.给出诊断系统的硬件结构、软件功能与特点.分析机车轴承振...
  • 作者: 周素霞 张俊清 谢云叶 谢基龙
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  28-32
    摘要: 基于有限元分析,本文研究重载凹底平车底架弹性体的振动模态以及模态阶数的选取对车辆系统动态响应的影响.通过引入超单元,建立弹性体在模态坐标上的动力学方程,经过坐标变换得到物理坐标系上的方程;建...
  • 作者: 崔进 张乐乐 李培
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  33-38
    摘要: 高速列车转向架焊接构架是重要的承载部件,承载能力与状况直接关系到安全运营.针对焊接构架承载问题,通过整体模型承载分析确定局部薄弱结构位置、边界条件以及受力信息,实现三重非线性的焊接过程仿真,...
  • 作者: 彭宏勤 杨远舟 毛保华 陈绍宽
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  39-44
    摘要: 合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障.本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型.考虑到牵引变电所系统构成的复...
  • 作者: 房建英 王超 肖新标 金学松
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  45-51
    摘要: 本文利用数值方法分析地铁车轮辐板安装刹车盘对其声辐射特性的影响.数值分析中,首先根据某新型地铁车轮的实际尺寸建立车轮的三维实体有限元模型,基于模态叠加法计算该车轮在不同激励下的动态响应.计算...
  • 作者: 刁利军 刘志刚 孙大南 林文立
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  52-57
    摘要: 负阻抗会引起地铁车辆牵引变流器直流侧电压、电流振荡,降低牵引传动系统稳定性.本文建立地铁牵引变流器关注直流侧的系统小信号模型,详细分析直流侧振荡的产生机理.提取直流侧电压谐振分量,提出基于直...
  • 作者: 李志宏 王宇洋 王安红 郑义
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  58-62
    摘要: 本文提出一种基于优化网格编码量化(TCQ)的小波图像编码方法.该方法首先利用小波子带间的相关性对小波系数进行改进四叉树速历扫描,然后对扫描后的非零系数采用一种优化TCQ进行量化,最后将量化系...
  • 作者: 党建武 王晓明 胡晓辉 陈永
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  63-68
    摘要: CTCS-4列车运行控制系统是基于无线通信传输信息的系统,其无线通信系统是一个动态、复杂的分布式系统,正确的形式化验证对于其性质和最终实现具有重要意义.本文主要考虑高速列车在移动闭塞区间条件...
  • 作者: 林颖 王长林
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  69-72
    摘要: 车载ATP系统是保证列车运行安全的系统,其中的关键技术之一是安全制动曲线计算模型.根据IEEE 1474.1TM标准的规定[1],车载ATP安全制动曲线由GEBR制动曲线和ATP紧急制动触发...
  • 作者: 刘江 唐涛 王剑 蔡伯根
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  73-79
    摘要: 高效、高精度的轨道电子地图是实现列车定位及列率运行控制的重要基础.为了提高轨道电子地图数据的存储及使用效率,在地图生成过程中需要在保证精度的前提下对测量数据进行约简.本文在实测数据的基础上分...
  • 作者: 张坤鹏 杨辉 王昕 衷路生
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  80-87
    摘要: 列车运行过程是一个典型的非线性过程,并且随着列车速度的增加,非线性特性越来越强,这就给自动驾驶系统的设计提出更高的要求.本文针对高速列车自动驾驶系统设计多模型广义预测控制器.首先针对高速列车...
  • 作者: 伍曾 刘学毅 王平
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  88-92
    摘要: 为确定道岔、桥梁的合理相对位置,深入研究快速及高速行车条件下车辆-道岔-桥梁的动态相互作用,将车辆、道岔区轨道和桥梁作为一个整体,建立车辆-道岔-桥梁耦合系统动力分析模型,用数值模拟的方法计...
  • 作者: 吴天行 李增光
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  93-98
    摘要: 为分析轮对载荷相位差及浮置板弯曲振动模态对轨道隔振性能的影响,利用动柔度法建立二维浮置板轨道频域模型,浮置板简化为自由边界的Kirchhoff薄板,根据力的传递率分析轨道隔振性能.计算结果表...
  • 作者: 岑敏仪 张同刚 李劲 谭俊
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  99-102
    摘要: 边角后方交会控制网现已成为客运专线建立CPⅢ网的主要形式,但《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》中与之配套的测量数据处理技术:控制网置平却一直未受重视和应用.本文根据《客运专线无碴轨道铁...
  • 作者: 刘堂红 徐刚 梁习锋
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  103-109
    摘要: 城市人口的激增使得交通压力倍增,地铁成为大型都市必备的交通运输工具,地铁运行过程中的异常工况也日益被人们关注.本文和用CFD技术,建立模拟地铁隧道区间发生阻塞工况时空调列车周边热环境(照明、...
  • 作者:
    刊名: 铁道学报
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  109-110,44,79,87,98
    摘要:

铁道学报基本信息

刊名 铁道学报 主编 杨浩
曾用名
主办单位 中国铁道学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1001-8360 CN 11-2104/U
邮编 100844 电子邮箱 tdxb@vip.163.com
电话 010-51847451、51842631 网址
地址 北京复兴路10号

铁道学报评价信息

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1. 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
2. 中国科协精品期刊C类
3. 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊

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