中国公路学报期刊
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中国公路学报

China Journal of Highway and Transport

CACSCDEIJSTAJCSTPCD

影响因子 1.8332
本刊是中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物,主要刊载道路工程、桥隧工程、筑路机械工程、汽车与汽车运输经济与工程经济等专业的应用技术及理论性文章,并适当报道有关公路交通的新技术、新材料、新工艺以及国内外重大学术活动、工程建设及科技动态信息等。
主办单位:
中国公路学会
期刊荣誉:
中国期刊方阵(01)  百种中国杰出学术期刊(03第三届) 
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
出版周期:
月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段长安大学内
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  • 作者: 张争奇 李宁利 李铁虎 陈华鑫
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  40-44
    摘要: 根据改性沥青混合料取得最佳压实效果的温度、黏度与剪切速率的关系,通过试验研究,得到较佳的改性沥青测黏剪切速率为60 s-1;在该剪切速率下,测试不同温度下改性沥青的黏度,得到改性沥青的黏度-...
  • 作者: 张小荣 李志强 管频 马明国
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  45-50
    摘要: 为了研究甘肃省公路三级自然区划,选取了平均海拔、平均坡度、切割密度、切割深度、硬岩覆盖度和植被覆盖度6个因子来量化公路工程困难指数指标.基于数字高程数据、岩土和植被专题图以及SPOT/VEG...
  • 作者: 陈政清 韩艳
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  51-56
    摘要: 采用集中气动力矩阵和一致气动力矩阵2种不同形式的气动力矩阵,并利用4种不同截面的气动导数研究了气动力矩阵对颤振临界状态的影响;采用理想平板的气动导数研究了各气动导数对颤振临界状态的影响.结果...
  • 作者: 孙斌 梁鹏 肖汝诚
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  57-62
    摘要: 基于几何非线性分析的CR列式全量法,采用悬链线索单元模拟斜拉索,分析主跨为1 088 m的苏通大桥施工过程几何非线性影响.研究结果表明:该方法具有很高的精度和效率;经典的几何非线性分析方法引...
  • 作者: 叶爱君 范立础
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  63-67
    摘要: 为了确定超大跨度斜拉桥的合理横向抗震约束体系,以苏通长江公路大桥为研究对象,采用非线性时程分析方法,分析了3种边墩、梁横向约束体系即横向滑动体系、全限位体系和减隔震体系(流体黏滞阻尼器连接体...
  • 作者: 屈文俊 张翔 朱鹏
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  68-71
    摘要: 在分析再碱化机理的基础上,应用电化学原理和电渗原理,对在直流电的作用下,在阴极钢筋处发生电化学反应产生氢氧根离子和碳酸钠电解质向钢筋周围的混凝土渗透,从而恢复钢筋周围混凝土的高pH值的这2个...
  • 作者: 刘伟庆 徐秀丽 李升玉 王曙光
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  72-76,96
    摘要: 通过对薄壁箱形截面杆件扭转特性的分析,提出利用空间有限元分析软件的分析功能来计算薄壁箱梁截面几何特性参数的新途径.建立空间悬臂梁模型,其截面为所要计算的薄壁箱形截面,在梁悬臂端施加集中扭矩,...
  • 作者: 侯健 周绪红 孔祥福 狄谨 程德林
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  77-82
    摘要: 以某跨径为40 m的波纹钢腹板预应力组合梁桥为原型,根据相似理论设计制作了缩尺模型试验梁.通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,研究了该桥型的抗剪受力性能.采用有限元方法研究了波纹钢腹...
  • 作者: 王元丰 韩冰
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  83-86
    摘要: 在对钢管混凝土构件徐变研究进行回顾的基础上,应用考虑多轴受压状态下的混凝土徐变理论建立圆钢管混凝土轴心受压构件徐变模型,分别采用继效流动理论和龄期调整有效模量法对构件的徐变进行分析,通过迭代...
  • 作者: 吕和林 张继春 曹孝君
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  87-91
    摘要: 在建立隧道掘进爆破的震动模型的基础上,采用有限元方法对人和场隧道掘进爆破引起的地表震动进行数值模拟,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析.结果表明:采用数值计算方法获得的震动速度时程曲...
  • 作者: 张旭 徐琳
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  92-96
    摘要: 针对2种等宽度、不等高度的水平隧道模型,借助CFD技术分析了环境温度、火灾热释放强度、断面形状对临界风速的影响.选择断面水力高度为特征尺寸,获得2种隧道模型对应的量纲一的临界风速随热释放强度...
  • 作者: 王炜 黎茂盛
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  97-101
    摘要: 通过定义路网子图空间,提出了基于路网子图空间的Wardrop平衡原理,建立了相应的交通流平衡分析模型,并通过实例阐释了偏态均衡路网交通流的形成机理与演化过程.研究表明:该模型能够很好地解释包...
  • 作者: 崔洪军 陆建 马琳 魏连雨
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  102-107
    摘要: 研究了大型活动散场时观众离开活动场所的客流规律,并在此基础上根据观众步行速度概率分布,确定了观众到达停车场的流量分布规律;结合停车场的空间分布和活动场所周边道路交通条件,得出活动场所周边道路...
  • 作者: 张三同 朱刚 赵梅
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  108-112
    摘要: 为了提高组合导航定位系统的定位精度和可靠性,分别对扩展卡尔曼滤波(EKF)、粒子滤波(PF)和U卡尔曼滤波(UKF)3种算法进行了分析.通过分析3种算法各自的特点,将PF算法和UKF算法的优...
  • 作者: 杨琦 郗恩崇
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  113-119
    摘要: 为了给高速公路公共政策的制定提供依据,运用现代经济学理论和财政学原理,对高速公路发展中政府与市场的合理分工与合作进行了探索.在介绍经济发展中政府与市场定位的基础上,分析了高速公路发展中政府与...
  • 作者: 何杰 李旭宏 杨文东 杭文 毛海军
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  120-126
    摘要: 针对公路快速货运系统复杂的人因社会经济系统特性,利用耗散结构理论探讨了公路快速货运系统的开放性、非平衡性、涨落和非线性特征;分析了在公路快速货运系统这样一个非平衡的开放系统中,系统组成要素在...
  • 作者: 张占军 钱振东 闵召辉 黄卫
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  1-4
    摘要: 分析了环氧沥青化学反应机理及强度增长特征,并根据固化进程中环氧沥青体系黏度增长规律,建立其强度的时温模型,进而研究了促进剂的含量对强度增长的影响.依据等温养生试验,解析强度方程参数,并采用强...
  • 作者: 刘玉 王秉纲 田莉 胡霞光
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  5-10
    摘要: 为了真实反映沥青混合料中集料的形状、级配及排列,准确模拟其复杂的几何特征与物理性质,提出了模拟沥青混合料的多面体随机生成算法,介绍了算法实现过程中的关键技术问题及程序设计.该算法不仅考虑了矿...
  • 作者: 范跃武 赵可
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  11-16,22
    摘要: 用技术性能作为评价依据,以旋转试验机(GTM)为手段,研究了不同性质的原材料、不同级配的抗滑型沥青混合料的性能和施工技术.结果表明:用GTM可以进行级配和配合比优化,优化设计出的抗滑型混合料...
  • 作者: 徐光辉 王哲人 高辉
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  17-22
    摘要: 为了解决粗粒土路基压实质量较难控制的问题,在分析了已有连续压实质量控制方法的基础上,提出了以连续测试路基结构抗力变化信息为特色的动力学监控方法.根据压实机具与路基结构相互作用的动力学分析,以...
  • 作者: 李志清 李涛 胡瑞林
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  23-28
    摘要: 为了描述非饱和土基质吸力与含水量的关系特性,进行了室内外土体水分特征曲线(SWCC)测试,分析了试样物质成分、塑性指数、孔隙结构、应力状态等因素对SWCC测试的影响;在自然边坡、挖方边坡、填...
  • 作者: 李亮 杨小礼 王志斌 邹金锋
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  29-34
    摘要: 结合山区高速公路建设的实践,采用足尺模型试验,得出荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并测定了其相应的极限承载力.通过对层状边坡稳定性计算方法的研究,提出了斜坡地基上高...
  • 作者: 曹丰产 杨詠昕 葛耀君
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  35-40
    摘要: 以建成后将成为世界最大跨径的钢箱梁悬索桥--西堠门大桥为例,通过节段模型风洞试验、CFD数值模拟和理论计算对中央开槽箱梁断面的颤振稳定性能进行研究,分析了开槽宽度和箱梁内外侧局部气动外形的改...
  • 作者: 余志武 刘扬 张建仁
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  41-47
    摘要: 从结构可靠度理论出发,采用极值分布方法直接推导建立了斜拉索的强度概率模型,通过现场试验得到了钢绞线式斜拉索的索力均匀性指标,分析了影响施工期索力的主要设计变量的概率特征,在此基础上提出施工期...
  • 作者: 卓静 李唐宁
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  48-53
    摘要: 建立了波形齿夹具锚和U型箍对纵向FRP片材锚固作用的简化组合模型,并对其进行全过程受力分析,得到了各自的荷载-端部位移曲线.分析结果表明:U型箍的锚固作用相当于一种柔性约束,其锚固力依靠自身...
  • 作者: 吕忠达 周绪红 崔婷 张茜 狄谨
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  54-59
    摘要: 采用杆系模型计算箱梁预制过程和施工过程中的应力分布和线形变化,分析了二次张拉的作用以及预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形的影响.研究结果表明:二次张拉能有效地控制箱梁早期裂缝且对...
  • 作者: 张欣 易伟建 李立峰 邵旭东
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  60-65
    摘要: 针对中国公路桥梁设计规范没有规定扁平钢箱梁加劲板的局部稳定计算的问题,为了掌握加劲板结构设计的安全度,以某大跨度自锚式悬索桥为例,进行了2个不同结构布置的扁平钢箱梁局部稳定模型试验,得到了模...
  • 作者: 董建华 陈淮
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  66-70
    摘要: 考虑吊索弯曲刚度和两端固定边界条件的影响,引入参数简化吊索张力与其横向振动频率之间关系的超越方程,采用数值计算和曲线拟合的方法,推导出了考虑吊索弯曲刚度和吊索两端边界条件影响的,由吊索振动频...
  • 作者: 姜久纯 王梦恕 陈建勋
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  71-75
    摘要: 为了检验锚杆在黄土隧道中的作用,在某黄土隧道中设置有系统锚杆和无系统锚杆2个长为30 m的试验段,对隧道初期支护的净空收敛、拱部下沉、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋...
  • 作者: 何川 李围
    刊名: 中国公路学报
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  76-80
    摘要: 介绍了三车道公路超大断面越江盾构隧道结构的详细设计过程,包括内净空布置、衬砌结构形式与厚度、管片分块和幅宽以及拼装方式等;采用梁-弹簧模型模拟管片衬砌结构,并借助于有限元数值模拟方法进行了隧...

中国公路学报基本信息

刊名 中国公路学报 主编 马建
曾用名
主办单位 中国公路学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1001-7372 CN 61-1313/U
邮编 710064 电子邮箱 glxb@chd.edu.cn
电话 029-82334387 网址 http://zzs.chd.edu.cn
地址 西安市南二环路中段长安大学内

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