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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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1. 既有线提速路基动应力分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过对既有线提速区段路基的调研和试验,得出结论,动应力与轴重、速度及线路平顺性有关.列车提速时,轴重增加和轨道不平顺对路基动应力影响最大.路基面动应力在横向呈马鞍分布,动应力沿深度方向衰减较...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 采用空间杆系有限元方法,建立芜湖长江大桥裕溪河2×80 m连续钢桁梁桥的动力分析模型.计算得到其横向基频为2.097 Hz,与实测值1.95 Hz吻合良好,且满足现行<铁路桥梁检定规范>相应...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 对提速线路上5座不同跨度横向振幅严重超限的单线钢桁梁的车桥耦合振动进行分析,提出通过加强下弦杆和上、下平纵联斜杆的加固方案,并据此实施加固.桁梁加固前后理论计算和动力测试结果的分析与比较表明...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过钢拱桥非线性计算及结果的分析,得出结论,钢拱桥极限承载力的实质是拱肋截面的材料屈服,随着塑性区的扩展,截面刚度降低,从而导致整体非线性位移的急剧增加.运用统计回归,逐一分析横向初始缺陷与...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 对杭州湾大桥非通航孔滩涂区的50 m箱梁上运梁过程进行空间仿真分析.按照实际工况荷载,考虑预应力空间效应,施加等效节点力,并合理考虑支座等细部建模,建立精密的三维实体有限元仿真模型.混凝土的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 应用钢筋混凝土基本理论,分析预应力混凝土结构开裂的力学成因.以3座典型有裂缝预应力混凝土桥梁为例,论述检测、评估和加固方法.从梁体跨中挠度和支点转角的大小及影响线、结构变形的协同性判断裂缝对...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过某城市地铁高架试验段槽形梁桥足尺模型破坏试验,测定结构的极限承载能力,研究其空间受力变形特性及破坏特征.试验结果表明,结构在正常使用和极限状态下的极限荷载分别为设计荷载的1.68和3.0...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过室内大比例模型试验,研究自重作用下加筋土桥台的最大筋带拉力的变化规律.加筋土桥台最大筋带拉力作用线的上部是离面板约为墙高0.2倍左右距离的垂直顶面的直线,下部渐渐向面板靠拢,近似为一条以...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 以三重空隙介质理论和化学动力学水文地质理论为基础,根据武隆隧道的岩溶水文地质条件,将岩溶含水介质空隙分为三种基本类型,提出折算渗透系数KL的概念,并根据变通后的达西公式将三种空隙介质中存在的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 利用轮轨耦合模型,计算某城市地铁列车运行时产生的轮轨力.利用有限单元法分析该轮轨力引起的地基土动应力比值的变化规律、影响范围及动应力比值与列车运行次数的关系.分析结果表明,列车振动引起的拱腰...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
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12. 重载列车车辆轮轨作用研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过对不同轴重、不同踏面外形和不同钢轨的轮轨接触最大应力的计算,得出轮轨接触应力随轴重、踏面和钢轨的变化情况.分析比较理论计算和试验结果,验证理论研究方法的正确性.研究表明:轮轨接触应力随着...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过对现场调查获得的3 974个840D车轮辐板孔裂纹数据进行分析,表明不同辐板孔裂纹长度下的裂纹形成时间可以用双参数威布尔分布来描述,形状参数可以取为常值;在辐板孔内侧裂纹长度小于和等于3...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 应用计算流体动力学中的有限体积法,建立长大货物列车空气管系的3维充气特性模型.该模型能同时求解主管、支管的压力和速度,不用类似1维模型引进经验公式或辅助边界条件帮助求解,避免了1维模型中人为...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对EP阀轴对称的结构特点,建立有限元分析模型.考虑电磁材料非线性及漏磁因素的影响,采用微分标量势法(DSP)对旅客列车电空制动系统中EP电磁阀三维静态性能进行仿真分析.结果表明,电磁阀的安...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为提高摆式列车检测系统的精度,针对传统数字滤波器的不足,将非平稳随机信号时变模型参数的自适应估计与普通卡尔曼滤波算法相结合,提出一种能有效消除或削弱测量信号中高斯白噪声的卡尔曼动态自适应滤波...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为了解决机车车辆运行过程中轮轨冲角的连续测量问题,研究基于运动图像识别的轮轨冲角测量原理,提出轮轨冲角测量方法.运用该方法研制了由图像采集系统、同步采集控制系统、图像处理软件等组成的轮轨冲角...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 根据转向架结构理论分析和动力学仿真计算,对3D轴焊接构架式转向架通过曲线时重车轮轨横向力偏大的原因进行分析.认为3D轴焊接构架式转向架的主、副摩擦面摩擦系数偏大,使重车通过曲线时斜楔处于卡死...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对新型数字编码轨道电路传输的窄带多音调频信号,提出利用FIR高通数字滤波器进行多音调频信号数字解调的方法.FIR高通滤波器幅频响应曲线中过渡带局部具有近似线性的特点.对采样率为10 kHz...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 对二取二制式计算机联锁系统中的一项关键技术--通信技术进行研究.工作联锁机与备用联锁机之间的通信,是两台联锁机实现系统级同步的必要条件,也是整个系统实现故障安全防护(故障倒机)的必要前提.从...
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23. 通用调度命令系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为解决调度命令通用性和扩展性较差的问题,运用以工作流管理为核心的多维理论和技术研发调度命令系统.通用调度命令系统体系框架确定系统的理论框架、技术框架、服务框架及实现框架,决定系统的构成形式,...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 按照面向对象软件工程的思想,在对列车运行调度系统分析的基础上,对系统中各实体之间的静态关系和动态关系进行研究,并详细描述软件系统的分析和设计过程.基于UML建立软件系统的用例图、类结构图、序...
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25. 自动检票系统设计及其实现刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 概述国内外自动检票系统的发展现状,提出按地区中心计算机系统-车站计算机系统-自动检票机三层体系结构构建中国铁路的自动检票系统,论述各子系统的功能划分和软件模块的构成与设计.提出:采用纸质磁卡...
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26. 地铁杂散电流模拟实时监测系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 地铁走行轨杂散电流的存在,会对埋在地下的金属产生电化学腐蚀作用.在实时监测系统中,通过改变电路的结构与电源正极在电路中的接入点,模拟普通走行轨、交叉点、分叉点和列车运行过程中的杂散电流,进而...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在既有线旅客列车最高运行速度提高到200 km·h-1,货物列车最高运行速度提高到100,120 km·h-1条件下,逐一分析追踪列车间隔时间、列车连发比例、列车区间运行时分之差、维修天窗时...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在车站技术设备及作业组织方法不改变的条件下,列车结构变动是影响车站通过能力的主要因素,对车站到发线通过能力影响的程度主要取决于各种列车占用到发线的时间差.当时间差较大,客货列车占线时间比较小...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在Windows NT网络体系结构基础上,采用多级过滤技术实现防火墙.在网络层利用NDIS技术对进入和发出内部网络的数据包依据过滤表中的过滤规则进行过滤;在传输层利用TDI技术实现对应用进程...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
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