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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 运用可拓学的物元理论、可拓集合论和关联函数,构建泥石流危险性评价的经典物元和节域物元,建立泥石流危险性评价的物元模型.应用建立的物元模型,选取泥石流规模、泥石流发生频率、流域面积、主沟长度、...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 通过对溜砂坡形成条件和诱发因素的分析,得出溜砂坡形成的3个必备条件是物质条件、地形条件和堆积条件;溜砂的主要诱发因素是地表水、地下水、河流冲刷、动荷载作用、风荷载作用、冻融作用、植物及人为因...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 桩周土的性质是影响桩侧摩阻力最直接的决定因素.膨胀土具有吸水软化的特性,膨胀土中桩侧摩阻力的发挥受膨胀土性质的影响很大.通过改进的直剪仪,对12种不同含水量、不同干密度的膨胀土与混凝土块接触...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 结合青藏铁路试验工程,在分析热棒路基热周转特性的基础上,建立热棒路基热工计算模型,阐述热棒路基的设计计算过程,讨论设计计算中基本参数的选取,热棒产冷量的计算,产冷量与间距、蒸发段长度、散热面...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 水泥改良土是铁路路基工程中重要的填料.通过试验研究干湿循环过程对水泥改良粉质黏土与粉土强度衰减的影响程度,分析干湿循环过程导致水泥改良土强度衰减的机理,并进行了试验验证.结果表明,土料中黏粒...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 从反映冻土路基热稳定性的路堤临界高度出发,结合青藏铁路冻土路基试验工程,对青藏高原冻土路基的合理路堤高度进行现场试验研究及数值模拟研究.现场试验结果表明:路基下冻土人为上限的变化与路堤高度呈...
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8. 轮轨关系中的硬度匹配研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为提高轮轨综合使用寿命,研究轮轨的合理硬度匹配.针对国内外普遍使用的轮轨材料,归纳分析轮轨硬度匹配的典型的实验室研究结果、轮轨硬度匹配的现状和存在的问题,并结合国内轮轨使用情况,阐述轮轨硬度...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程,推导单轮作用下轨道变形的解析表达式.利用该解析解和叠加原理,研究轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对地震对列车在高速铁路桥梁上走行安全性的影响,将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑行波效应影响的长大跨度桥梁-列车...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对天兴洲长江大桥正桥的斜拉桥初步设计方案,建立空间有限元模型,采用动态时程分析方法,进行地震-车-桥耦合振动分析.根据多遇地震条件下结构可正常使用且不产生过大变形的要求,确定地震荷载的选择...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 通过对某客运专线的钢-混凝土连续组合板梁铁路桥和连续组合箱梁铁路桥的综合动力性能试验,测试在高速列车通过时钢-混凝土组合连续梁桥的自振特性、动挠度、竖横向振幅、竖横向加速度、墩顶横向振幅、支...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 将混凝土板与钢梁的接触面模拟成Goodman非线性弹性夹层,用Goodman弹性夹层法分析双层组合梁在弹性工作阶段的滑移及挠度与荷载之间的关系.通过引入边界条件计算出梁在该约束条件下的滑移规...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 根据热传导理论,建立哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布的分析模型.该模型考虑气候条件、桥梁地理位置、方位、材料特性、结构尺寸等各种因素的影响.以有限元软件Ansys为平台,编制针对分析模型进行日...
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16. 隧道工程突水机制及对策刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为防治隧道工程水害,运用系统分析方法、岩体结构控制理论和岩土优势面理论,研究隧道工程突水机制及其对策.结果表明,充足的水源、顺畅的和足够大的通道是突水必须具备的2个基本条件.水源包括含水层、...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对传统喷射混凝土用于隧道衬砌存在的质量离散性大、抗拉强度低、密实性和耐久性差等问题,研究采用在混凝土中掺入聚丙烯纤维网的解决方案.通过对不同掺量的聚丙烯纤维网混凝土试件进行实验分析,结果表...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 以南京地铁1号线许府巷-南京站区间隧道为背景,结合现场监测数据及各项掘进参数设置,对土压平衡盾构在富水饱和粉土、粉砂夹细砂、粉细砂地层中掘进引起的地表变形过程和分布规律进行分析,并使用有限差...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 为研究轮轨关系对高速铁路车辆动力学性能的影响,选择中国车轮踏面LMA与钢轨断面CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨断面JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨断面UIC6...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 在分析国内外轮对内侧距方面已有研究结果的基础上,在不改变车轮踏面形状、轨距和钢轨轨头形状的情况下,进行单纯改变车辆轮对内侧距的滚动台试验研究,分析等效锥度对轮轨接触几何关系的影响,得出以下结...
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21. 列车空气制动系统仿真的有效性刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 根据气体流动理论建立货运列车空气制动系统模型,概述管路内气体流动方程、制动系统中用到的各种边界方程和容器内气体压力的计算方法.利用基于气体流动理论开发的列车制动仿真系统,计算长、短编组列车的...
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22. 一种电压互感器断线新判据刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 牵引变压器低压侧采用单相电压互感器,现有的判据无法准确识别电压互感器的断线故障.针对电压互感器断线会导致变压器低压启动过电流保护误动,提出一种新的电压互感器断线判据.利用两个不同时刻的电压和...
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23. 青藏铁路大风天气运输组织方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 高原大风天气多,气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大.利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 分析提速干线编组站货物列车到发时刻不均衡运营特征,根据编组站作业特点和要求,运用排队论和随机过程理论,对出发子系统转场和接车可靠性、临界密集出发时间进行计算分析.认为出发子系统允许的接车延误...
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25. 轨道交通路网规划中联络线布局方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 城市轨道交通联络线是城市轨道交通路网的重要设施.通过分析轨道交通联络线在路网中的数量关系,建立了以连通图为基础的数学模型.针对城市轨道交通建设成本大,线路建成后土建工程难以改变的特点,考虑远...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 基于浮动车样本数量的道路覆盖率与交通信息更新周期的关系是浮动车信息采集技术应用中亟待解决的关键问题.浮动车的道路覆盖率与交通信息更新周期之间成正比关系,通过对基于经典概率统计理论的传统计算最...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： Yang和Li提出了1个有效的基于离散对数和因子分解的签名方案,其安全性严格基于离散对数和因子分解两大困难问题之上.然而他们的方案需要t+2对密钥,其中t为1个单向哈希函数输出的比特长度,通...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年5期页码:摘要： 针对铁路路基病害进行快速、无损、连续检测的需求,根据探地雷达探测原理,研制铁路路基病害无损检测车载探地雷达系统.该系统由轨道车、收发一体天线、采集仪、电池和测量轮组成.轨道车速为40 km·...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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