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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对宁波市轨道交通2号线一期工程,利用温控动三轴试验系统,开展淤泥质粉质黏土的动力特性试验,研究温度、加载频率、动应力幅值对土体的累积塑性应变、动弹性模量、阻尼比和孔压等的影响.结果表明:淤...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 对分别采用柱锤冲扩桩、挤密桩和强夯处理的湿陷性黄土区高铁路基试验段地基开展堆载预压沉降变形观测及持续浸水试验,研究这3种地基处理方法在高速铁路建设中的适用性.结果表明:3种方法处理后的地基总...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 法向恢复系数取值是落石运动路径计算的关键参数.利用高速摄像机拍摄不同坡面铺装、不同坡度、不同下落高度、不同落石质量和形状试验条件下落石碰撞坡面的过程,提取落石碰撞坡面前后落石的运动参数,据此...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为进一步提升我国高速铁路钢轨的性能,对比分析法国、德国、日本和我国高速铁路钢轨的技术标准、生产设备和工艺,以及试样的理化性能、几何尺寸和平直度等.结果表明:我国高速铁路钢轨的技术标准已跻身世...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在对高速铁路钢轨波磨现场调查、测试的基础上,根据铁道车辆—轨道耦合系统动力学理论,建立高速铁道车辆—板式无砟轨道动力学数值分析模型,采用现场测试得到的高速铁路钢轨波磨数据作为系统激励,研究不...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在分析比较基于轴箱垂向振动加速度和构架点头角速度的轨道垂向不平顺检测原理的基础上,提出基于构架点头角速度的轨道垂向长波不平顺在线检测方法.在运营车辆轴箱正上方的构架处安装陀螺仪,用于等空间采...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 设计制作3跨单箱单室变截面波纹钢腹板连续刚构桥和等效的普通混凝土腹板连续刚构桥的模型,通过2个模型桥的扭转与畸变对比试验,从挠度、沿梁高度方向的翘曲应变、箱梁混凝土顶底板的翘曲应力和波纹钢腹...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 基于最大熵原理和概率理论,提出用于分析在役桥梁结构时变可靠度的最大熵概率密度迁移法(MEP法).采用有限元法求出较为精确的响应量,用数理统计法求得响应量的各阶矩;以4阶原点矩为最大熵约束条件...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 运用车桥耦合动力理论并结合基于间接边界元法的噪声分析方法,对高速铁路32 m简支槽形梁桥结构噪声的声辐射特性进行研究.结果表明:简支槽形梁的抗扭刚度小,抗扭性能弱;6.3Hz以下频率的振动噪...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 以沪昆铁路麻拉寨隧道为工程背景,采用FLAC3D软件建立隧道三维数值模型,对采用大管棚加小导管综合超前支护、中台阶拱脚纵梁加固及中台阶添加临时仰拱等加固措施进行数值模拟分析.结果表明:中台阶...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在分析中主应力对隧道围岩强度影响的基础上,采用FLAC3D有限差分元软件,建立考虑中主应力的岩体强度准则本构模型,并同摩尔库伦准则相比较,研究考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响.结果表明:...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了在频域内精确预测地铁列车运行引起的环境振动响应,研究提出基于实测振动传递特性的人工单点列脉冲激励预测方法.应用人工单点列脉冲激励获得传播系统的振动传递特性,采用振动传递转换公式将其转化为...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 分析阻塞比对临界风速的影响,采用1∶20缩尺隧道模型,在火源功率为5.88 kW时,对9种不同阻塞比的临界风速进行模型试验研究.结果表明:有车辆阻碍物时临界风速明显降低,并随着阻塞比的增大而...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在建立并验证高速铁路27.5 kV电缆分布式参数等效模型的基础上,采用MATLAB软件仿真研究接触网避雷器经接地电阻接地、避雷器故障导致绝缘子发生雷击闪络2种工况下,雷电流波经接触网入侵电缆...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为深入研究轻轨车辆弹性车轮的动力学作用,基于压剪复合型弹性车轮的结构,在弹性车轮动力学传统模型的基础上,综合考虑弹性车轮轮芯相对于轮毂的6个自由度,建立弹性车轮动力学复合模型.利用多体动力学...
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16. 重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 建立钩尾圆弧摩擦面与从板圆弧摩擦面的曲面—曲面接触摩擦数学模型,并结合改进的具有非线性迟滞特性的缓冲器数学模型和扁销止挡数学模型,采用SIMPACK软件建立重载机车扁销钩缓装置的动力学分析模...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 考虑缓冲器内部斜楔结构的动、静摩擦状态转换以及车体底架结构的缓冲效应,对货车用缓冲器阻抗特性的计算方法进行改进,并在此基础上利用MATLAB软件建立21,23和27 t轴重混编货物列车的纵向...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为最大限度方便乘客换乘,从加强换乘站列车协同接续出发,采用混合整数规划方法构建城市轨道交通网列车时刻表优化模型.充分利用城市轨道交通均匀行车条件下换乘接续列车间会产生稳定的衔接周期这一特性,...
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21. 重载列车纵向冲动动力学研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 由实物模型子系统、控制子系统和智能调度子系统搭建基于运行图驱动的列车运行控制半实物仿真系统.采用实物微缩模型与抽象模型相结合的方法,构建列车运行控制过程的半实物仿真环境及仿真算法;基于Dxd...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
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