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摘要:
为了避免现实环境的动态变化对水下航行器系统模型造成的随机干扰影响,保证水下航行器长时间导航精度的稳定性,提出了利用RBF神经网络辅助联邦Kalman滤波方法对SINS /TAN/ DVL/ MCP组合导航系统进行信息融合.给出了各子导航系统的误差模型,通过足够精度的样本对前向神经网络进行离线训练,建立神经网络控制模型.仿真结果表明,该方法可使水下航行器的系统状态在较短的时间内以较高的精度达到稳定.通过与联邦Kalman滤波结果对比表明,采用智能控制方法辅助的信息融合方式的导航定位精度提高了一倍,能有效提高常规联邦Kalman滤波器的自适应能力,达到减小误差,提高精度的目的.
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地形匹配导航系统(TAN)
H∞滤波
组合导航系统
H∞滤波在GPS/INS组合导航系统中的应用
GPS
INS
H∞滤波
Kalman滤波
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 智能Kalman滤波在水下地形组合导航系统中的应用
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航系统 地形匹配 RBF神经网络 联邦卡尔曼滤波
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 579-583,589
页数 分类号 U666.1
字数 3454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室 139 1333 19.0 27.0
2 李佩娟 东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室 11 140 7.0 11.0
3 张小飞 10 86 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航系统
地形匹配
RBF神经网络
联邦卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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