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摘要:
航向角误差随时间累积是采用惯性技术实现行人定位系统中影响导航精度的主要因素.通过典型建筑结构和行人行走特征的分析,提出一种室内行人导航航向反馈修正算法.根据行人是否在主方向上直行,区分在两种直行情况下的航向反馈条件,构建航向差值作为状态量进行自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF),并运用反馈航向值参与四元数解算,从而减少航向误差的累积.嵌入式消防单兵定位系统平台的实验验证表明:提出的航向反馈修正算法与不反馈时相比,能够精确解算航向的时间增加两倍以上,且导航误差在1%以内,适应环境能力也较强.
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文献信息
篇名 基于腰部MEMS-IMU的室内行人导航航向反馈修正算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 MEMS传感器 主方向 四元数 航向反馈修正 自适应无迹卡尔曼滤波
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 725-730,737
页数 7页 分类号 U666.1
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2017.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 77 297 9.0 11.0
2 路永乐 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 37 112 6.0 8.0
3 郭俊启 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 11 22 2.0 4.0
4 刘洪志 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 2 8 2.0 2.0
5 陈自然 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 3 7 1.0 2.0
6 向高军 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
MEMS传感器
主方向
四元数
航向反馈修正
自适应无迹卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导