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交通运输工程与信息学报

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Journal of Transportation Engineering and Information

JST CSTPCD

影响因子 0.7301

本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。

主办单位：

西南交通大学

ISSN：

1672-4747

CN：

51-1652/U

出版周期：

季刊

邮编：

610031

地址：

四川省成都市西南交通大学九里校区

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热门刊内文献

年度刊次

1. 基于SVR的城市道路刮擦事故评估模型的研究

作者：唐智慧王志鹏董维

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 1-4,39

摘要：为了对城市道路刮擦事故进行有效评估,基于历史事故数据库,结合环境参数指标构建了一种道路刮擦事故评估模型.通过方差分析提取事故发生的区域位置、天气条件、路面条件和与道路的关系位置这4项环境特征...
2. 基于消费者时间敏感与退货的双渠道决策研究

作者：宋璇杨钟蹇明

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 5-12

摘要：考虑线上渠道未满足消费者所期望的购物提前期时发生退货行为的双渠道供应链模型,分析了各供应链成员在不同渠道结构下的最优策略.研究结果表明:双渠道提前期的满足率与双渠道价格成反比,且对线上渠道价...
3. 整车物流运输多式联运与路径优化研究

作者：帅宇红胡元

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 13-18

摘要：运输成本在整车物流成本中占比最大,合理的运输路线规划是降低整车物流成本中运输成本的关键.针对整车物流远距离商品车运输中物流成本过高的问题,本文从路线优化方面入手,选择合适的运输方式,以成本最...
4. 现代有轨电车工程需求预测研究

作者：程婕

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 19-24

摘要：我国的现代有轨电车在工程前期工作中历来套用地铁轻轨的规范,导致需求预测缺乏针对性.本文通过分析比较现代有轨电车与其他城市轨道交通方式的区别,并总结有轨电车的需求预测特性,得出有轨电车主要在于...
5. 基于SARIMA模型的铁路月度客运量预测

作者：朱星龙李龙汤银英

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 25-32

摘要：铁路月度客运量数据序列在长期内具有线性增长趋势,且在短期内又随月份波动变化明显.本文通过构建季节差分移动自回归模型(SARIMA)对2016年铁路月度客运量进行精确预测,挖掘铁路月度客运量的...
6. 基于Vague集的多目标铁路旅客换乘偏好研究

作者：左大杰曹瞻雷之田

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 33-39

摘要：为提高旅客在大型客运站的换乘效率,本文以铁路旅客为研究对象,基于Vague集多目标模糊决策理论分析旅客的换乘偏好.通过对列车时刻表的实例分析,设计了从成都到哈尔滨方向于郑州、北京、武汉三地换...
7. 基于嵌入式拉开档次法的南广线引入贵港市方案评价

作者：刘杰石红国高岩

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 40-44,71

摘要：传统的铁路干线引入枢纽地区的方案评价方法受主观因素影响很大.本文结合贵港地区铁路现状和当地城市规划,在建立相匹配的引入方案评价体系的基础上,运用定量分析和定性分析相结合的方法确定模糊判断矩阵...
8. 共享单车投放点选址问题研究

作者：叶锦程胡骥赵怀明

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 45-51

摘要：为了解决共享单车投放点选址问题,本文将建立投放点车辆预测需求模型预测小区总投放数量,同时构建投放点选址模型,并结合实际数据利用蚁群算法寻求最优解.算例结果表明,模型与算法能有效地确定服务小区...
9. 时变条件下基于收费策略的危险品运输网络优化

作者：张超李奇贺政纲

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 52-58

摘要：危险品运输网络优化能够降低网络风险,收费策略可有效降低危险品运输网络风险并保障运输企业利益.为使收费策略灵活性更强并准确反映出道路交通状况、人流状况的时变特性,将时变、费率构成、风险均衡及通...
10. 软土地基新建宽路堤典型案例及其判识方法评析

作者：张其胜肖杭蒋鑫邱延峻陈晓丽

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 59-66

摘要：在整理公路、铁路、地铁、机场工程等行业国内外软土地基新建宽路堤工程典型案例,调研了这些工程通过现场观测、离心模型试验等获得的沉降特性,评析了既有的软土地基新建宽路堤判识方法、指标、标准等基础...
11. D30G型双联平车装运超长变截面货物最优跨装支距研究

作者：赵勇钢

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 61-71

摘要：在对D30G型双联平车通过曲线线路时货物几何偏差量构成分析基础上,研究如何通过恰当选择双联平车的货物支承距(跨装支距),合理布置变截面超长跨装货物内、外偏差量,降低货物整体超限程度.
12. 高速公路PPP项目财务内部收益率和合理利润率指标关联性研究

作者：李燕鸿邢丽文霍娅敏

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 72-78

摘要：国家近年来积极引导基础设施及公用事业采用PPP模式运作.本文在对财务内部收益率和合理利润率两项指标影响因素分析的基础上,对合理利润率计算公式进行调整,得出两者的相关关系.指出对经济效益较差的...
13. 基于组合评价模型的城市路内停车场类别调整研究

作者：张奕源李进龙罗霞鲍鸿庆

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 79-86,116

摘要：本文针对城市路内停车场利用率长期过高或过低的问题,建立三种组合评价模型:基于综合权重的层次分析法、基于综合权重的模糊综合评价法和基于综合权重的灰色关联分析法,对路内停车场类别进行排序调整.通...
14. 城市轨道交通快慢车停站方案优化研究

作者：唐禄林李进龙瞿何舟

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 87-93

摘要：快慢车模式作为一种有效匹配乘客多样化出行需求的手段,能提升企业服务水平,降低运营成本,其核心问题是确定合理的列车停站方案.首先,针对快慢车越行特点进行分析,得出快慢车越行会导致乘客的出行时间...
15. 货运动车组列车开行方案优化研究

作者：刘慧婷李莅闫海峰

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 94-100

摘要：目前的高速铁路货运业务主要以每日确认车模式和捎带模式为主,难以满足日益增长的需求.为此本文提出和物流公司合作,利用货运动车组输送集散点间货物的点对点开行模式.本文首先分析货运动车组开行的收益...
16. 南京市轻型车不同工况下污染物排放分析

作者：李铁柱胡鸿飞陈许冬

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 101-109

摘要：为对比南京市市区轻型车实际行驶工况与标准工况(含检测工况)在工况特征和排放特性上的差异水平,以南京市轻型汽油车为对象,采用车载测试系统和底盘测功机对各种工况进行排放测试.标准工况的CO2、C...
17. 重载机车二系横向止挡参数对车钩稳定性的影响

作者：杨敏王开云纪天成

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 110-116

摘要：通过建立包含13A/QKX100型钩缓系统、两台八轴机车和一台模拟货车的列车动力学模型,计算制动工况下重载机车不同二系横向止挡参数匹配方案的车钩摆角和列车运行安全性指标,得出适当增大二系横向...
18. 中等城市公共交通优先发展的策略研究——以泰州市为例

作者：姜毅尹锦明王路

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 117-121,146

摘要：随着新型城镇化进程的加快,中等城市居民的生活水平不断提高,其出行方式正在由非机动化向机动化的迅速转变之中.为避免由机动化出行过多带来的交通拥堵、环境污染、能源紧张等一系列的城市问题,有必要对...
19. 成绵乐客运专线沿线地区产业结构影响研究

作者：左大杰曹瞻薛锋雷之田

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 122-130

摘要：为了研究成绵乐客运专线的开通对沿线地区产业结构的影响,本文引入空间权重矩阵,构建了偏离-份额分析空间模型.在此基础上,以成绵乐客运专线沿线5个城市为研究对象,基于开通前后两个时间段的区域经济...
20. 绿色公路的属性及内涵分析

作者：牟瑞芳车畅

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 131-137

摘要：公路是重要的交通基础设施.自从绿色交通概念提出以来,许多学者对绿色交通的概念和含义进行分析和研究.但大都以环境要素作为绿色交通的主要组成内容.本文以公路交通为例,通过分析绿色公路的发展历程,...
21. 以满足功能需求为导向的慢行规划研究

作者：乔俊杰范腾飞许珂源

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年1期

页码: 138-146

摘要：随着绿色交通体系和低碳城市的发展,近年来国内外慢行规划理念逐步打破传统模式,向更为精细化和人性化的规划方法发展.本文以细化研究慢行功能需求为切入点,将功能需求与空间载体有机对应,通过对不同慢...
22. 基于GPS轨迹数据的超速事件探测方法试验研究

作者：付川云刘林才周悦张伟

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 1-9

摘要：目前,交警部门对超速事件的探测主要是通过定点测速或区间测速来实现的,但该方法不仅误差大,还难以探测车辆所发生的全部超速事件.随着GPS设备的广泛使用,一些学者尝试利用GPS轨迹数据中的速度信...
23. 货车重量对事故严重程度的影响研究

作者：吴海涛杨迪胥川谢琨

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 10-15,22

摘要：本研究利用新泽西的事故数据在控制其他影响因素的条件下分析货车重量与事故严重程度的关系.Logit和Probit模型被用来估计解释变量对事故严重程度的影响,比较模型的性能指标后,最终选定了Pr...
24. 基于KFCM双重聚类的铁路客运产品类别划分

作者：刘帆洨彭其渊潘金山鲁工圆

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 16-22

摘要：客运产品是铁路运输市场的主要供给,开行方案是客运产品设计的核心内容.将客运产品进行类别划分,是不同类型客运产品需求演变趋势分析的重要基础,有利于简化客运产品优化设计问题.本文以不同列车开行方...
25. 针对浮动车异常数据的增强型在线异常点检测算法

作者：施展华曹鹏马婕

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 23-35

摘要：在智能交通系统(ITS)中,为了从浮动车数据中获取准确动态的交通信息,需要实时识别并剔除异常数据.为了检测异常浮动车数据,本文提出一种独特的增强型在线非监督离群点检测算法(EOSA).该算法...
26. "强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究

作者：唐瑞雪程学庆谭一帆

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 36-43

摘要：随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究.鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护...
27. 基于GM(1,1)残差二次修正的铁路货运量预测

作者：徐莉薛锋

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 44-50

摘要：铁路货运量是铁路运输能力的重要体现,也是确定铁路交通基础设施建设规模的主要依据.铁路货运量的预测结果是否合理,会对铁路的运输生产及效益产生直接影响.在传统GM(1,1)灰色预测及GM(1,1...
28. 温度荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道材料参数对界面损伤的影响

作者：李全鹏

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 51-57

摘要：高速铁路板式无砟轨道在施工和服役过程中,结构材料参数可能发生改变,并与其工程设计值有较大差别,这种改变对轨道板与砂浆层之间界面的损伤有何影响,目前还缺乏较深入的研究.本文建立了CRTSⅡ型板...
29. 基于SEM的城市轨道交通服务质量影响因素研究

作者：程谦邓卫

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 58-64,80

摘要：服务质量是评价城市轨道交通运营管理部门工作成效的主要指标,也是影响市民出行方式选择的重要因素.基于结构方程(SEM)建立的服务质量评价模型,能定量描述影响服务质量各因素间的因果关系,利于轨道...
30. 美国波特兰WES通勤铁路对我国市域(郊)铁路发展的启示

作者：任冲

刊名：交通运输工程与信息学报

发表期刊： 2019年2期

页码: 65-72

摘要：波特兰位于美国西部,是俄勒冈州人口最多的城市,有着全美最完善的公共交通设施的美誉.波特兰WES通勤铁路是波特兰大都市区Beaverton和Wilsonville之间既有铁路改建而成,是城市公...

交通运输工程与信息学报基本信息

刊名	交通运输工程与信息学报	主编	彭其渊
曾用名
主办单位	西南交通大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	季刊	语种	chi
ISSN	1672-4747	CN	51-1652/U
邮编	610031	电子邮箱	jtt@home.swjtu.edu.cn
电话	028-87600755	网址
地址	四川省成都市西南交通大学九里校区