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汽车安全与节能学报2011年出版文献
出版文献量（篇）
663
总下载数（次）
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总被引数（次）
5167
汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 镁合金以其质量轻、比强度高、比刚度高、减震性好和易回收等优点被称为"21世纪的一种绿色工程材料",广泛应用于航空、航天、汽车和电子等行业.在汽车工业,采用镁合金替代钢或铝合金是汽车轻量化的有...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 由干汽车排放和燃油经济性的法规越来越严格,因此电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车引起了汽车制造企业、政府和用户的关注.本文综述电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的技术发展水平,焦距其技术...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 汽车企业的健康发展,是中国汽车工业兴旺发达的前提.为此,企业必须追求市值和市场的最大化,这就必须通过开发新技术最大限度地适应两种市场需求,即用户需求和由政府法规集中体现的社会需求.汽车驱动技...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 直接横摆力矩控制(DYC)可增强车辆二维运动的稳定性.该文建屯了一个两轮的车辆模型作为控制参考模型,以便提高对电动汽车轮毂电机的二维运动控制的稳定性和实用性.基于最大可传递转矩估计(MTTE...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略.该混合动力公交车的监控器利用所采集的诸如海拔高度、车速和来自全球定位系统(GPS)接收器的路线图等信息,...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为故障诊断和健康度(SOH)估计,开发了一种不使用单一电池电压测量(CVM)的质子交换膜燃料电池(PEMFC)的监测技术--"AVL THDA".该技术运用谐波偏移、电抗谱技术,监测电池组的...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为研究聚合物锂离子电池特性,用三种试验方法,对一种标称容量为20 Ah的商用锂离子电池,试验研究电池特性.第一种为常规方法,将不同荷电状态电池静置12 h后测量其开路电压;第二种方法为快速测...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为适合电动车用需求,设计并测试了质量850 g容量25Ah磷酸铁锂为阳极的电池.采用了不同的倍率放电,循环测试和滥用测试等方法,对电池性能进行了评估.该电池在1C倍率放电条件下容量达到26 ...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 电动汽车动力电池的不一致性,缩短了电池的使用寿命,降低了电池的性能,限制了电池组的合理使用.为缓解电池的不一致性,作者构建了电池管理系统,以利于单电池保护的电路设计,并提出了电池组状态估计问...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 磷酸铁锂电池的优异性能使其可以应用在电动汽车和混合动力汽车上.用市售磷酸铁锂、石墨和电解液制作了圆柱型26650磷酸铁锂动力电池.为改善电池的大电流性能,研究了正极导电剂的最佳质量分数为8%...
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11. 纯电动车两挡自动变速器的研发刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为了改善纯电动汽车驱动系统的性能,开发一种用于纯电动运动多功能汽车的两级自动变速器.应用速比选择原则、换挡控制策略,研究其对于整车性能的影响.仿真结果表明:设计的两挡自动变速器可降低对电机最...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 着火时刻是燃烧控制的基本反馈参数,对拓展均质压燃(HCCI)燃烧工况具有重要作用.该文基于发动机机体、缸盖有限元模型,提出采用测量缸盖振动速度或加速度判断着火始点的方法,建立了振动传递系统模...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合直接影响着柴油机的燃烧和排放,同时也对柴油机整机性能表现具有关键作用.根据簇孔式喷油嘴的概念及其喷雾特性,簇孔式喷嘴在喷雾贯穿距离、喷雾锥角、雾化能力等...
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14. 车用燃料电池耐久性的解决策略刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 车用燃料电池的耐久性是制约其商业化的技术挑战之一。该文从车用燃料电池材料与系统两方面论述了其衰减机理与解决对策。系统方面主要分析了动态工况、启/停、低载怠速等过程中发生的反应气饥饿、动态电位...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为节能与减排,需要寻求性能良好的新燃料。该文对车用现用燃料以及各种可能的替代燃料发展应用中存在的问题和研究现状作了全面的回顾,并对今后燃料的发展前景进行了展望。结论是,在可见的未来,汽油、柴...
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16. 中国汽车安全技术的现状与展望刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 面对中国交通事故伤亡率高的现状,企业、学校、研究机构都加大了对汽车安全技术研究开发的投入,加快了安全技术研发能力的提升和产品化进程。自主品牌汽车C-NCAP五星高分的获得标志着中国被动安全技...
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17. 韩国老年人肋骨的形态学特性刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 取得韩国老年人肋骨的形态学信息,是构建解剖学意义上的精细有限元人体模型的要素。利用该模型,可以评价在汽车碰撞事故中胸部伤害。处理了7具新鲜尸体,获得了含12根肋骨的骨架的整个右侧胸腔。用微型...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 行人头部和风挡玻璃的碰撞是造成行人严重受伤和死亡的重要原因。本文进行了行人头部模块冲击风挡玻璃的有限元模拟和试验验证。有限元模型采用壳单元和体单元分别代表风挡玻璃的各夹层结构,假设中间夹层聚...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了满足不同的技术和经济目标,从轻度混合动力、插电式混合动力到全电池动力的电动汽车,都将依赖于新型的、先进的（如基于锂的）蓄电池。这些电池在各种应用条件下的性能预测和寿命表征费工、费时,目前...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 寿命预测及性能状态的在线估计在电动汽车锂离子电池的各寿命阶段至为关键。从模型结构和特征参数的化学意义角度以电池的容量与内阻成份比较了两种用于车载动力锂离子电池内阻的研究方法：时域中的等效电路...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了给电动汽车再次充电,需要结构紧凑、轻量化的非接触式动力转换系统。根据高效率、大气隙、有一定的误接宽容度的准则,开发了一种采用串并联电容器、具有矩形铁芯和双边缠绕的新型变换器,其尺寸为24...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 电动车储存系统的一个挑战性问题是如何有效使用多层锂电池。由于产品的限制,在使用中会使电池不平衡,从而降低了电池堆的可用电量。为了生成均匀的电池堆,运用自组织图神经网络方法（SOM）,开发了一...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 受限制的续航距离是锂离子电池电动汽车的缺点之一。特别是在低温下,由于低的电池容量、功率,以及辅助设备的附带能量需求,使得该续航距离又被减少。选用了一种基于模型的方法,来比较几种不同的电池技术...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 针对氢燃料发动机存在的问题及废气余热的流失,提出利用废气余热在线制取富氢混合气作为发动机的燃料。在一台点火式电喷汽油机上,采用余热制氢装置,在发动机台架上,利用AVL Digas4000Li...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 把空冷方法用于商业磷酸铁锂电池以分析强化传热效果。对商用磷酸铁锂电池进行15～35A的放电测试,并根据实验数据对单一电池的温度分布进行了数值模拟。分析和模拟了空气横掠2个和3个电池情况下的冷...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 美国联邦机动车安全标准（FMVSS）和213法规和欧洲经济委员会（ECE）的R44法规是国际上被普遍采用的儿童乘车安全保护法规。该文对比了ECER44和FMVSS213，并参照了相关文献。分...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 随着全球能源危机和环境破坏的出现，节能环保的电动汽车成为了未来汽车的发展方向。电池作为电动汽车的关键部件之一，在技术方面面临着各种挑战。首先介绍了电动汽车电池产业现状，然后以锂电池为例，重点...
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28. 汽车液压ABS压力梯度的实验研究刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 利用防抱制动系统（ABS）液压实验台，进行了ABS压力梯度多种工况的实验测试，包括普通制动、长加长减制动和阶梯增压、减压制动等工况研究。实验结果表明：在普通制动、长加长减制动和阶梯制动实验中...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78／2009／EC及《欧洲新车评价规程》（Euro—NCAP）中的相关规定，运用计算机辅助造型（...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 为改善轿车安全性，用仿真方法研究了车辆正面和偏置碰撞的耐撞性，并改进车身结构。建立了针对轿车的有限元模型。基于“中国新车评价规程”（C—NCAP）实验方法，应用Hypermesh软件，对轿车...
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
该刊被以下数据库收录
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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