论文降重
免费查重
出版文献量（篇）
4728
总下载数（次）
23
总被引数（次）
66645
汽车工程
分享
投稿
本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
出版文献量（篇）
4728
总下载数（次）
23
总被引数（次）
66645
分享
文章浏览
目录
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 从车辆的转向动力学和预瞄运动学特性出发,结合转向系统的系统辨识,建立了车辆转向系统的线性模型.运用变结构滑模控制理论和多模型切换,使车辆转向控制具有良好的跟踪性能和鲁棒性.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 从机械动力学仿真的角度,研究4WS汽车的瞬态和稳态操纵动力学特性.运用虚拟样机技术,给出4WS车辆在适当前轮转角及不同的大小、比值、方向以及转向时间差等后轮转角的条件下,车辆的瞬态和稳态动力...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 对带有电液主动悬架的车辆进行了力学分析,建立了4自由度车辆状态空间模型.在路面干扰激励下,为了改善汽车的行驶平顺性,基于二次型干扰抑制指标,对此多输入多输出(MIMO)系统设计出了H∞控制器...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 基于MATLAB/SIMULINK/STATEFLOW软件平台,结合dSPACE的软硬件资源,开发出了燃料电池发动机测控系统的控制平台.在燃料电池发动机测试规范的基础上,该平台实时地实现了发...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 利用生命周期评估理论,建立了木薯乙醇汽油车(E10)燃料周期和车辆周期相统一的生命周期排放评估模型.以SOX、NOX、CO、HC、PM10等五种标准污染物排放和CO2、CH4、N2O三种温室...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 利用数值模拟的方法研究了涡流比对柴油引燃天然气发动机燃烧速率的影响.计算软件为经过修改的KIVA-Ⅲ程序,计算对象为具有深盆形燃烧室的发动机.研究表明,当涡流比从0依次增加到2.5、5时,虽...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 介绍了CAPP在工艺过程设计中起的作用和它的发展,进而对发动机缸盖产品的结构特点和它的工艺设计进行了仔细研究,并针对此提出了一种发动机5气门缸盖CAPP专家系统的解决方案,并详细分析了发动机...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 开发了一套超高能点火装置,其点火能量比传统火花塞点火系统高3～4个数量级.实验结果表明:对于超高能放电,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短;超高能...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 应用二次喷油及可变进气技术,形成准均质稀混合气,改善了燃烧过程,扩大了发动机稀燃极限,降低了NOx排放量.综合运用三效催化器和空燃比优化控制技术不仅使HC和CO排放接近零,也使NOx排放进一...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 通过用YZ4102Q柴油机改装的CNG/柴油双燃料发动机进行燃用双燃料和纯柴油两种情况下的对比试验,对CNG/柴油双燃料发动机THC、CO、NOx和烟度的排放特性,以及空燃比、引燃油量、喷油...
-
11. 汽车发动机主动隔振系统自适应控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 对压电作动器与液阻悬置组成的主动控制悬置进行了研究,采用前馈自适应控制对汽车发动机主动隔振系统进行了仿真.结果表明,相对于目前轿车上普遍采用的液阻悬置,主动控制悬置可以大大降低发动机在高速运...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 建立了非平稳的四轮相关滤波白噪声路面时域模型,并用计算机模拟得出四轮的路面不平度时间序列,理论验证的结果表明该模型与路面的实际情况非常接近,进而采用谱分析、小波分析等数据处理技术对路面信号的...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 通过建立系统的数学模型和相应的参数算法,将系统频响函数拟合技术应用到汽车减振器测试台的开发中,提出了一种悬架减振器不解体测试的新方法、主动激振测试台的结构以及合理评价减振器性能的指标.
-
14. 汽车系统的分岔研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 以1/2汽车系统为力学模型,考虑了悬架系统和轮胎刚度的非线性效应,以悬架系统的非线性系数为参变量,分析研究了在多频周期激励作用下系统的分岔特性.研究结果表明系统存在着Hopf分岔的倍周期分岔...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 基于德国Daimler Chrysler研发的Dtire轮胎模型,对外倾和侧偏联合工况下轮胎接地印迹形状和接地压力分布进行了研究,旨在为提高轮胎的附着性能,改善车辆的操纵性能以及改善轮胎磨损...
-
16. 轮胎静包容特性的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 对轮胎静包容特性进行了试验研究.试验分为两种:静止状态进行测量(称静包容特性)和低速滚动连续测量(称准静态包容特性).试验还在固定轴高和固定垂直轴荷的两种方法下进行了包容特性测量,试验工况分...
-
17. 移线综合评价模型及移线策略分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 用GPS导航装置实测了移线轨迹并建立了相应的多项式位移模型.该位移模型不仅与实测移线轨迹符合得较好,而且符合实际转向盘转角变化规律.移线综合评价模型中分析了移线难度和移线安全性.分析结果表明...
-
18. 汽车侧面碰撞计算机仿真方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 应用VPG/ETA软件,按照欧洲侧面碰撞法规ECE R95,对某国产轿车进行了汽车侧面碰撞计算机模拟仿真.通过比较,仿真结果与试验结果基本一致.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 用KT98-2000A动态脑电仪描记了健康汽车驾驶员驾车行驶时的动态脑电波,并与静止条件下,睁眼、坐在椅子上描记得到的清醒状态和瞌睡状态的脑电波进行对比.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发,从工业应用的角度,比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响.
-
21. 微型客车白车身模态分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 建立了某微型客车白车身结构的有限元模型,计算了在自由状态下该白车身结构的振动模态,并提出了鉴别整体模态与局部模态的方法.计算结果与试验结果进行了对比分析,结果表明所建立的有限元模型基本反映了...
-
22. 汽车电气系统研究与探讨刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 对车载电气系统用电量迅速增加的趋势进行了讨论,阐述了提高车载电气系统电压值的解决途径和方案,采用42V电压值的车载电气系统既能满足电器和电子设备用电功率增加的需要,又便于使用现代技术对电子、...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 将软件冗余、软件抗干扰、传感器及执行机构的故障诊断与处理等容错技术应用到AMT样车控制系统开发过程中,取得了良好的效果.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 定义了鼓式制动器摩擦片压强的两种不均匀度指数,推导了现有的不同机构型式的鼓式制动器的摩擦副压强不均匀度指数的计算公式,并分析了其变化特性.以这两种压强不均匀度指数作为新的评价指标,对各种型式...
-
25. 气道稳流试验的变压差试验分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性.试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值.确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数.随...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统.采用4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷,再通过功率吸收装置增大车桥传动部...
-
27. 汽车动力系统的合理匹配评价刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 在选择动力源的基础上,对影响汽车动力性能的主要指标提出了理想的评价"标杆",并以此为依据,建立了汽车动力系统匹配的多因子加权分值评价法.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 应用3种不同的综合评价方法,对车辆大修后的可靠性进行了评价.结果表明,综合指数法和TOPSIS法的评价结果具有很好的一致性,而灰色关联分析法的差异较大.结合原始故障数据分析,3种评价方法中的...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年1期页码:摘要： 给出了用均值-极差法评价人和零件间的交互作用的公式,用实例进行了分析,并与方差分析方法作了比较,结果显示两者差异不大.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2004年2期页码:摘要： 介绍了某混合动力客车多能源动力总成控制器样品的主要设计原理和所采取的控制策略,以及为验证控制器设计而搭建的试验台的结构原理和控制器的台架试验情况.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
汽车工程统计分析
被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊
- 期刊分类
- 最新期刊
- 期刊推荐
- 相关期刊
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
车辆与动力技术
北京公路
北京汽车
变流技术与电力牵引
船舶
船舶标准化
船舶标准化与质量
船舶工程
船艇
交通节能与环保
船舶力学
船舶设计通讯
船舶物资与市场
传动技术
船电技术
长客科技
车迷
城市车辆
城市道桥与防洪
城市轨道交通研究
城市公共交通
车世界
城市交通
车用发动机
车主之友
