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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对某非商业侧碰假人EuroSID-I有限元模型进行了修正,并按假人标定试验要求对其进行了全面的验证,结果表明修正后模型满足仿真研究要求,具备工程应用价值.
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122. 汽车电子控制系统快速开发刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 车辆动力学仿真软件提供控制算法离线仿真平台,车辆模型、传感器、快速开发系统、零部件和控制系统硬件构成硬件在环试验平台,动力传动系和制动系、测功机及其控制器和控制系统硬件组成测功机硬件在环试验...
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123. 用磁阻元件改造霍耳效应式汽车电子点火系统刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 根据汽车点火系统的要求,综合考虑价格因素及实际的安装结构,设计了一种用锑化铟-铟共晶体磁敏电阻代替霍耳元件的电子点火系统,该系统不改变原系统的机械结构,仅在原分电器的基础上做微小的改动,因此...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 提出基于人工神经网络(ANN)对客车车身造型进行美学评价的计算机辅助方法,阐述了用于"准三维"造型评价的BP网络结构以及造型特征提取技术.初步创建了智能化客车造型美学评价软件,并将其应用到实...
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125. 环面玻璃轿车车门设计方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对现代环面玻璃轿车车门的设计方法和流程进行了探索;利用UG18软件实现了门窗的几何设计和运动分析,包括相应的玻璃、玻璃导槽、密封条等附件和窗台结构的设计与分析.
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126. 板料冲压成形回弹补偿修正方法及其验证刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹补偿修正算法.本算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数...
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127. 基于薄板翻边回弹试验的RBF神经网络模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对薄板内凹、外凸翻边进行了回弹试验,借助混合水平的正交试验设计方法从试验数据中选择训练样本,建立了回弹的径向基函数神经网络模型.分析了训练样本集的大小对模型误差的影响,指出在训练样本不少于1...
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128. 汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型.同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 介绍Bootstrap方法的原理并将Bootstrap方法应用于检测车辆中存在的故障,通过计算不同故障下的车辆样本之间均匀Kullback-Leible距离的均值以及在给定置信度下的置信区间...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要： 采用时序分析和BP神经网络,建立了基于时序-神经网络的车辆变速器齿轮故障诊断系统.通过对车辆变速器齿轮运行状态特征信号进行时序分析和特征向量提取,并以此作为BP神经网络的输入向量进行网络训练...
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131. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
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133. 不同光照条件下直线型车道标识识别方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为了解决不同光照条件下车道标识的识别,提出一种基于双标准可调模板关联技术的车道标识识别方法.该方法首先根据光照的变化采用不同的预处理技术对图像进行处理,然后利用基于统计的方法得到车道的初始化...
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134. 汽车ACC跟随控制策略研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 提出了ACC车辆与前车之间的速度-位移关系以及分别以车距控制和相对车速控制为目标的2种LQR模型,并根据两车的速度-位移关系的不同实现2种模型之间的转换,以生成符合驾驶员操作行为的ACC车辆...
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135. 基于主动转向技术的汽车防侧翻控制的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 以汽车2自由度模型作为参考模型,建立了一种汽车防侧翻的控制方法.该方法采用主动转向技术来改变转向轮的转向角度,有效地减少了汽车的侧向加速度,提高了汽车的防侧翻的能力.在8自由度汽车动力学模型...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态,构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统,并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割,提出了转向盘转角的计算公式.试验结果表明,感兴...
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137. 可变喷嘴涡轮增压器电控系统设计刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对GT35V可变喷嘴涡轮增压器开发了一套涡轮开度电控系统.该系统以步进电机为核心元件,以MCS-51系列单片机及其扩展为电控单元,采用模块化的设计结构完成了控制软件的编制.通过电控系统调试...
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138. 柴油机准均质混合气形成的数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 利用KIVA-3V模拟了一台单缸二冲程柴油机通过早喷形成准均质混合气的过程,分析了喷嘴的不同结构对缸内混合气浓度场和温度场的影响.模拟计算表明,利用早喷可以形成稀薄准均质混合气;燃烧室形状影...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在缸内直喷汽油机(GDI)上采用2阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气形成和燃烧,在GDI发动机上实现了均质混合气压燃(HCCI)燃烧方式,研究了缸内2阶段汽油喷射对HCCI燃烧特性的影响.结果...
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140. 重型柴油机缩口燃烧室内流动及其排放特性刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 利用由AVL公司提供的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行数值模拟计算分析.在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行喷射系统参数的优化匹配试验研究.结果表明,采用缩...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 采用计算机辅助分析的方法设计了乙醇还原剂添加装置,并使用这套装置在发动机台架上进行了稀燃NOx选择催化还原(SCR)催化剂的性能评价试验.试验结果表明,在30000h-1空速、排温为350 ...
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142. 高速电磁阀驱动电路设计及试验分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 分析了3种电磁阀驱动方式的特点,并基于HEUI喷油器对PWM控制方式进行了试验和分析.试验表明,提高线圈电压有助于实现电磁阀快速开启,开启脉冲和PWM占空比决定了不同阶段电流的大小,三者的有...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对开发的一款发动机在耐久性试验中第2缸和第3缸出现的"拉缸"现象,通过计算流体动力学(CFD)分析发现缸体水套在该区域存在流动死区.为了改善水套的冷却效果,对水套的进出水方式、缸垫分水孔的...
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144. 生命周期评价及天然气基车用替代燃料的选择刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 介绍了生命周期评价方法在车用替代燃料选择方面的研究,通过实地考察我国天然气制甲醇联产二甲醚工艺,结合车辆技术,对天然气基代用燃料,包括压缩天然气、甲醇汽油、二甲醚的生命周期能量消耗和温室气体...
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145. 典型城市车辆行驶工况构成的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过把记录的车速曲线在连续的停顿处分割成运动学片段的方法来研究交通状况特征.用主成份分析法和聚类技术提炼这些运动学片段的特征.根据统计分析的概率随机选择并重组实际运动学片段,构造了一系列行驶...
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146. 越野汽车TCS冰雪道路试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对自主开发的越野汽车牵引力控制系统(TCS)进行了冰雪路面加速道路试验研究,完成了实际"驾驶员-车辆-道路"闭环环境下的TCS的软、硬件匹配.试验结果表明:牵引力控制系统能够有效消除驱动轮...
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147. 独立轮电驱动车辆主动操纵稳定控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 提出了采用变增益参考模型的滑模跟踪控制策略,以横摆角速度和侧滑速度为控制对象,独立控制左右轮驱动力产生直接横摆力矩,提高了车辆在极限工况下的操纵稳定性,并改善了车辆固有的转向特性.改进的滑模...
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148. 轻度混合动力汽车制动能量回收控制策略研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 以某轻度混合动力电动汽车为研究对象,分析了制动能量回收系统在制动回收工作过程中的控制策略,并在分析的基础上建立其在制动过程中的制动力分配模型和数学模型,利用6个典型的循环工况来评价现有制动力...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 结合一汽技术中心的第一轮混合动力客车提出的调试目标要求,多能源控制单元(HCU)提出了实车联调的控制算法,并对其中常用的驱动工况--联合驱动起步加速下自动变速器(AMT)换挡过程和电机之间的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在分析气动换挡同步过程的基础上,设计了七连杆双自由度换挡机械手的控制气路和控制算法,实现了换挡机械手位置伺服定位,并给出了在汽车同步器试验台上的应用效果.试验结果表明,控制方案具有适用范围广...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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