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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 介绍了传递路径分析(TPA)方法,对结构传递和空气传播噪声理论分析和试验方法进行探讨,通过燃料电池轿车怠速工况车内噪声的传递路径试验,测量并计算得到传递函数,结合实际激励进行车内噪声合成,合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 通过12000km道路行车试验及M111发动机台架试验,对比研究乙醇汽油与普通无铅汽油对发动机进气系统沉积物的影响;同时,在M111发动机实验台架上,还对加人清净剂后的乙醇汽油与普通无铅汽油...
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3. 共轨柴油机启动控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制.根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 提出了一个基于平均反应率的碳烟氧化模型,将其应用于柴油机数值模拟中,并结合试验方法研究了后喷射对碳烟排放的影响.将Hiroyasu碳烟生成模型和文中提出的碳烟氧化模型耦合在CFD源程序中构建...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 考虑碳烟粒子生成速率同时受控于涡团破碎速率和化学反应速率,提出一种输运控制率与碳烟氧化率混合控制模型进行碳烟计算,并用此模型对一台直喷式柴油机燃烧与排放生成过程进行了多维数值模拟.结果表明,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 基于加载减速工况,利用ELPI能够有效研究颗粒物排放状况以及其数目浓度和质量浓度在粒径上的分布,研究证实,这种测试技术具有很高的DPF性能鉴别能力.通过量化分析颗粒物在DPF前后粒径上的浓度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 重点研究对50百分位男性乘员实现最有保护的约束系统,应用到5百分位女性乘员和95百分位男性乘员情况下的保护效果,并针对存在的问题提出可根据乘员的身材调整气囊排气孔的面积、座椅安全带限力器水平...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 首先分析了工作模态法的优点及其所用的随机子空间法理论;然后应用工作模态法对某型变速器复杂壳体的模态进行实验辨识,得到了壳体各阶的模态频率和振型.并利用有限元软件MSC.Patran和MSC....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 使用ADAMS软件建立摩托车的模型,并利用MATLAB软件建立驾驶员模型,构成驾驶员-车辆模型.采用MATLAB和ADAMS协同仿真,得出单移线和双移线工况实际行驶轨迹和手把力矩、侧倾力矩、...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 介绍了具有自动寻迹行驶和遥控行驶2种模式的无人驾驶电动游览车,该车采用光电传感器自动辨识行驶路径,自动完成寻迹行驶,且在自主行驶过程中通过超声波传感器探测技术自动检测障碍物信息,具有防碰撞功...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 以29自由度汽车动力学模型为基础,提出了保证线控汽车转向增益不变的稳态控制策略,使线控汽车转向特性不随车速和转向盘转角变化;提出了基于状态反馈的动态校正稳定性控制算法.仿真和驾驶模拟器实验表...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 为了实现复杂工况下车辆自动跟踪控制,建立了纵横向耦合车辆模型,研究了车辆在弯道变速行驶工况的动力学耦合控制问题,根据滑模控制以及动态表面控制理论,提出了一种基于车辆转向与驱动控制的综合控制器...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 设计了汽车ABS轮速传感器性能测试系统,开发了相应的测试与数据采集软件.进行了试验,并对采集到的数据进行分析处理.研究结果表明:该系统工作可靠、实施方便、抗干扰能力强,为研究ABS提供了方便...
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15. 电动轮驱动电动汽车差速技术研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 提出了电动轮旋转动力学方程和对驱动电机采用转矩指令控制及车轮转速随动的方法,实现电动轮系统的自适应差速.进行了转向行驶、路面不平及不同车轮半径等工况的道路试验,试验结果表明:电动轮汽车在各种...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 建立了产生制动尖叫的钳盘式制动器各主要零件的有限元模型,并通过集成构建了制动器总成的接触摩擦耦合有限元模型,计算了制动器振动系统的复特征值分布和模态,分析了可能产生制动尖叫的不稳定模态,并与...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 建立驾驶室翻转过程的数学模型,得出最佳的扭杆安装预扭角度,并进行了轻便性试验.试验结果表明,翻转机构的轻便性大大改善,为翻转机构改进设计提供了一种有效方法.
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18. 半主动悬架磁流变液减振器研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 针对Passat B5轿车前悬架,开发了双筒滑阀式磁流变液减振器,提出了簧载质量的绝对速度及其与非簧载质量间的相对运动速度估计算法,利用实测悬架参数和磁流变液减振器的非线性阻尼力特性,建立了...
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19. 外置串联阀式阻尼可调油气弹簧研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 对外置串联阀式阻尼可调油气弹簧的基本结构和工作原理进行了分析;建立了以阻尼阀结构数据为参数的阻尼力算法模型.通过对BJ2020JC改装后的油气弹簧进行理论分析和台架试验,结果表明该模型可用于...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 开发出由触摸屏、可编程控制器、止推片温度传感器、止推轴承套座组成的止推片测试装置,实现了止推片轴向负荷的加载和止推片温度的准确检测.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 阐述了开放式参数化模型直接驱动的数控加工系统的原理、方法、应用、以及其应用前景.在对比了当前工业界仍在沿用的数控系统以及从20世纪80年代兴起的开放式数控系统的优缺点以后,提出了将数控加工系...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 对冷轧TRIP600钢板在单向拉伸、双向拉伸和平面应变变形模式下的成形行为进行试验研究,在此基础上建立描述TRIP效应的计算模型,并用扫描电镜方法分析TRIP钢变形过程中微观组织的变化.试验...
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23. 组织形态对球铁曲轴疲劳特性的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要： 用两根以不同工艺铸造的4JB1发动机球铁曲轴,来研究组织形态对其疲劳特性的影响.一种工艺为铸态+正火处理(以下简称正火态);另一种是铁型覆砂铸造(以下简称铸态).两者都经机加工、氮化处理后进...
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24. 学会动态刊名： 汽车工程发表期刊： 2007年8期页码:摘要：
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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