汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

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影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 刘丹丹 刘生全 王平福 马志义
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  775-778
    摘要: 进行了RON93汽油、甲醇汽油(M15、M25、M85)、乙醇汽油(E10、E25)、-10#柴油和乙醇柴油(ED10)在一定工况下的非常规排放物--甲醛的检测.结果表明:发动机燃用汽油、柴...
  • 作者: 来飞 董红亮 邓兆祥
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  779-783,757
    摘要: 针对汽车转向系统和悬架系统的相互作用,建立了转向动力学子模型、悬架动力学子模型以及考虑两者耦合效应的综合动力学模型.通过仿真分析发现:悬架系统主要通过轮胎动载荷引起轮胎侧偏力变化,从而引起转...
  • 作者: 刘金刚 周云山 苏建业 邹乃威 高帅
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  784-787
    摘要: 在提取无级变速器速比控制阀性能特征参数的基础上,提出了采用粗糙集和支持向量机相结合的质量分类方法.首先,基于粗糙集理论对特征参数集进行属性约简;然后,使用支持向量机分类器对速比控制阀进行质量...
  • 作者: 吴红杰 郑敏信 齐铂金
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  788-791,795
    摘要: 根据所选用的锂离子动力电池组单体只数多、位置分布比较分散的特点,设计了基于双CAN总线的分布式电池管理系统(BMS),系统由若干采样模块和一个主控模块组成.介绍了电池信息采集和双CAN通信模...
  • 作者: 姜久春 张维戈 文锋 郭慧萍
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  792-795
    摘要: 提出了电池管理系统和充电机协调配合的一种新型充电模式,由电池管理系统根据电池的当前状态计算电池组的最大允许充电电流,并将该数据实时地传送到充电机,控制充电机改变充电策略和输出电流,实现优化充...
  • 作者: 朱晖 杨志刚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  796-799,815
    摘要: 采用3种DES模型,对25°倾角的类车体进行非稳态数值计算.通过与测量图谱和实验数据进行比较,在验证计算有效性和准确性的同时,比较了3种DES模型各自的特点,并得到相应结论.
  • 作者: 李贺佳 毕小平 索文超
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  800-803
    摘要: 首先建立了管片式散热器模型.根据不同空气质量速度,分别采用层流模型和κ-ε湍流模型对其空气流动阻力进行了数值模拟,模拟结果与试验数据最大相对误差为8.24%.在此基础上,对标准状态下管带式散...
  • 作者: 杨志刚 王毅刚 郑志强
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  804-807
    摘要: 首先实验研究了收集口喉部间隙及其大小对汽车风洞低频颤振的影响,结果表明:在一定的间隙下低频颤振最小.为揭示间隙降低低频颤振的机理,接着采用声通气密结构封闭喉部间隙进行实验,结果发现这样不能降...
  • 作者: 张海华 邵力行 高云凯
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  808-810
    摘要: 介绍某微型电动车非承载式车身骨架的研制过程,包括应用拓扑优化方法确定骨架结构的空间布置,以及应用普通机械优化方法确定合理的梁截面尺寸.进行了非承载式骨架车身悬置的设计和分析,并通过对包括该骨...
  • 作者: 胡玉梅 邓兆祥 高书娜
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  811-815
    摘要: 通过焊接钢板的实验模态与分析模态的对比分析,讨论了3种焊点有限元模型的模拟精度及建模时间.建立了某型轿车和微型客车的车身有限元模型,进行了轿车白车身分析模态与实验模态的对比分析,以及微型客车...
  • 作者: 王宁 马钧
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  822-826,807
    摘要: 电子整合是我国汽车产业供应链电子化、信息化、同步化转型提高竞争力的必然趋势,利用交易成本理论分析信息技术对汽车供应链协作的影响,提出基于信息转移的包括运作整合、信息技术共同投入、信息共享、监...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年9期
    页码:  827
    摘要:
  • 作者: 刘海峰 张富红 王吉华 陈希颖
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  829-834,852
    摘要: 应用高喷射压力的PM型直列泵+电子调速器+冷EGR技术,并结合柴油机本体关键系统的优化,成功开发达到国Ⅲ排放标准要求的轻型车用YN33柴油机,并对YN33柴油机技术优势进行了分析.
  • 作者: 曾应龙 李长银 胡学明
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  835-838,860
    摘要: 针对"陆风SUV汽车被动安全性改进开发"项目的要求,采用CAE技术,找出了陆风SUV现有车身结构存在的问题,提出了改进方案,并对其效果进行了验证.
  • 作者: 于文昌 赵弘志 魏来
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  839-845
    摘要: 通过引入共轨燃油喷射系统,重新优化发动机结构参数,标定控制参数,使CA4DC柴油机在降低油耗和燃烧噪声的同时,显著减少了NOx和微粒的排放.结果表明,在不采用外部EGR和后处理技术的条件下,...
  • 作者: 张家林 梁军 梁建永 范士杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  846-852
    摘要: 首先介绍了在CFD分析中常用的3种κ-ε湍流模型及其适用性.然后针对某轿车的外流场分别用这3种κ-ε湍流模型进行数值模拟,并与试验值进行了比较.结果表明,Realizable κ-ε湍流模型...
  • 作者: 史文库 周舟 李静波 梁天也 龙岩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  853-856
    摘要: 介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法.它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别.通...
  • 作者: 戴轶 李楠 高卫民
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  857-860
    摘要: 引入隐式参数化模型的概念,并结合有限元网格自动生成技术,对车身模型各项特性参数进行有效设置,可实现运算过程无须人工干预的优化循环,对车身结构进行形状与拓扑优化.以某车型为例,对前保险杠与碰撞...
  • 作者: 姚国超 林学东 程建
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  861-865
    摘要: 针对某SUV车,运用GT-DRIVE软件分别对给定传动系统时不同配置的柴油机和给定发动机时不同传动系统对整车性能的影响进行仿真分析.结果表明:对一定的传动系统,发动机采用可变增压中冷和EGR...
  • 作者: 刘双喜 景晓军 秦孔建 高继东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  866-870
    摘要: 测量了一台公交车用柴油发动机在15种稳态工况下颗粒物排放的数目及质量浓度.分析了各种稳态工况下颗粒物排放浓度随粒径大小变化的分布特征,研究了发动机转速和负荷对颗粒物排放的影响关系.结果表明:...
  • 作者: 于超 帅石金 王建昕 肖建华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  871-874
    摘要: 研究了EGR率对燃用生物柴油的重型柴油机排放特性影响,并用气相色谱-质谱仪分析了燃用柴油和生物柴油时的SOF成份的差异.研究结果表明:燃用生物柴油结合EGR技术可以同时大幅度降低PM和NOx...
  • 作者: 吴志军 周映 张志永 张旭升 李理光 胡宗杰 赵晖
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  875-879
    摘要: 研究了多种橡胶、金属和塑料在3种生物柴油中浸泡28天后的质量、尺寸及外观变化,并与0号柴油的结果进行对比.试验结果表明:生物柴油对氟橡胶的溶胀性影响与0号柴油相近,但对丁腈橡胶的影响略大于0...
  • 作者: 刘军 孟浩东 徐毅 缪岳川 谢文磊 高建立
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  880-884
    摘要: 针对某SUV车动力总成产生的异常振动,运用自主开发的模态分析系统,通过动力总成单独的模态试验及整车的道路试验和转鼓试验,连续测量换挡杆的振动信号并进行分析处理.结果表明,换挡杆异常振动的根本...
  • 作者: 李洪亮 潘书杰 王务林 程魁玉 谷芳
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  885-888,897
    摘要: 文中利用传递矩阵法,建立了某轿车消声器与发动机的联合模型,对该消声器的各项性能进行了数值模拟.以一维模拟结果作为边界条件,再利用计算流体力学软件Fluent对消声器的流场进行了更深入的三维模...
  • 作者: 李兵 杨殿阁 连小珉 邵林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  889-892
    摘要: 提出一种基于波束形成原理,声阵列与双目视觉相结合的行驶汽车噪声源识别方法.通过对两台摄像机所拍摄图像的分析,计算出车辆的实时位置;将运动过程划分为若干时段进行声场重建,得出汽车行驶过程中的动...
  • 作者: 吴存学 张强 翟建鹏 陈立东 高锋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  893-897
    摘要: 为预测点火系统产生的传导骚扰,在预先建立点火系统各元件的等效电路模型,并利用三维电磁场数值计算方法计算出各电路参数的基础上,运用Armoft Simplorer仿真软件建立了整个点火系统传导...
  • 作者: 周垚 唐新蓬
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  898-904
    摘要: 应用Adams/Car软件,建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型,然后,应用道路试验数据,确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数,制作成相应的MAP图,在Adams...
  • 作者: 金灿龙 陈慧 陈桢 龚小平
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  905-910
    摘要: 针对电动助力转向用永磁同步电机采用了一种2自由度内模转矩控制方法,通过调整控制参数,可分别设定系统的跟随性和对干扰及噪声的抑制特性,仿真得出的电机控制效果在台架实验中得到了验证.
  • 作者: 刘明辉 张尚明 李骏 赵子亮 魏文若
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  911-913,904
    摘要: 提出一种新的制动能量再生系统.通过在CA6100SH8混合动力客车原装ABS系统的基础上增加压力传感器、双向单通阀和补气阀,配上控制模块,实现了驾驶员的制动意图,并达到最佳的制动能量回收效果...
  • 作者: 吴迪 张平平 张炳力 祝毅 赵韩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2008年10期
    页码:  914-917,926
    摘要: 设计了一种由燃料电池、超级电容和锂离子电池组成的新型混合动力系统;提出了一种基于小波变换的燃料电池混合动力能量管理策略,实现了按功率需求的变化频率对燃料电池、超级电容和锂离子电池进行能量分配...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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