汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 夏天 宋志雪 段建民 田晓生
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  6-11
    摘要: 为避免智能汽车在目标路径跟踪过程中发生侧滑,改善自动驾驶性能,通过改进目标函数、增加轮胎侧偏角动力学约束,以车辆动力学模型作为模型预测控制的预测模型,提出了一种改进的智能汽车目标路径跟踪方法...
  • 作者: 何锋 余国宽 赵津
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  12-18
    摘要: 为提高车辆在复杂行车环境下的主动安全性,提出了一种基于MPC在线优化的加速度重分配后端防撞控制算法,该方法通过车间信息交互分配制动减速度使相邻车辆间协同响应,从而避免碰撞的发生.研究表明,通...
  • 作者: 刘康 王科未 邹斌
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  19-25
    摘要: 为解决无人驾驶车辆在城市路况下对多个动态障碍物同时检测和跟踪的关键问题,提出一种基于三维激光雷达的多目标实时检测和跟踪方法.通过对单帧激光雷达点云数据进行聚类,提取障碍物外接矩形轮廓特征;采...
  • 作者: 张进国 陈学文
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  26-31
    摘要: 基于模糊控制和模型匹配理论,应用分层式汽车智能巡航控制策略,实现节气门和制动踏板的协调控制.模糊上位控制器以实际距离与理想距离差和前方车辆与巡航车速度差作为输入,结合设计的模糊规则,获得巡航...
  • 作者: 张美娟 张雪峰 葛如海
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  32-37
    摘要: 为降低车辆换道时碰撞事故发生的概率,分析和研究了侧后方车辆识别和跟踪算法.首先利用积分图的方法加速Haar-like特征计算,结合级联分类器实现后方车辆的检测.基于MeanShift理论,提...
  • 作者: 李攀 李正网 杨浩 韩中海 黄江
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  38-42
    摘要: 为了提高驾驶员模型的路径跟踪精度,基于模糊逻辑智能控制器建立了一种依据道路曲率、车速,采用远、近两点预瞄的智能驾驶员模型.该模型根据目标道路的曲率自适应地选择预瞄距离远、近两点,根据不同的车...
  • 作者: 王耀凯 王迎佳 秦东晨 程雷
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  43-48
    摘要: 为实现纯电动客车多领域统一建模与仿真分析,采用模块化划分方法对纯电动客车进行了结构划分,利用面向对象的多领域物理系统一建模语言Modelica构建了纯电动客车动力系统主要部件模型、底盘总成核...
  • 作者: 尤妍娴 陈士杰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  49-53
    摘要: 基于台架试验提出了一套完整的空气滤清器滤芯测试方法和评价标准,并将该试验规范应用于某车型进气系统.局部堵塞试验中,当空滤有效面积减小1/3时,顺畅性影响不明显,背压最大增量约为1 kPa,5...
  • 作者: 刘宇 姚磊 朱昌吉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  54-58
    摘要: 利用GT-POWER软件建立某型号天然气发动机模型,研究减压气门的运行参数(减压气门相位、气门升程以及气门包角)在单因素和多因素条件下对发动机燃烧制动性能的影响.结果表明,点火时刻为上止点前...
  • 作者: 任超 宋俊 张焰 马峰
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年8期
    页码:  59-62
    摘要: 结合子结构建模理论,提出了子结构频率响应分析方法,快速求解频率响应模型.通过对比简支梁振动特性的理论解析解、传统频率响应数值解与子结构频率响应数值解,验证了子结构法的准确性.针对某车型后悬置...
  • 作者: 吴小员 孙宝江
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  1-6
    摘要: 通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性.首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  7-19
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  20-25
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  26-33
    摘要:
  • 作者: 刘钊 朱平 王增伟 覃智威
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  34-39
    摘要: 提出一种基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法,该方法建立传递路径分离模式,对分离模式下的响应进行预测,并计算出传递路径相对贡献度.针对轿车车身振动问题进行应用研究,选取发动机悬置安装点加...
  • 作者: 朱正德
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  40-43
    摘要: 针对小排量发动机曲轴发生扭转疲劳破坏性增大的现象,引入带有高性能软件的曲轴疲劳试验机,在对获取的测试信息及时处理后,用失效概率这一评估指标替代传统安全系数以做出评估.为适应轻量化趋势,小型曲...
  • 作者: 王磊 田洪明 翁志勇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  44-47
    摘要: 首先介绍实现国Ⅵ排放法规的技术路线,其次介绍非对称增压器的模型建立,最后详细论述增压器的选型开发.通过试验结果可知,非对称增压器方案相比VGT方案能够实现目标空燃比和EGR率,并且泵气损失最...
  • 作者: 侯晓婷 吕伟 张伟 柴冬梅
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  48-52
    摘要: 建立了某钢制全承载城市客车车体骨架的有限元模型,通过模态试验验证了其准确性.在钢制客车几何模型和有限元模型的基础上进行全铝车体骨架结构转化和灵敏度分析,找出对铝制客车性能参数影响较大的零部件...
  • 作者: 张国栋 曲万达 赵强 陈丽君
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  53-57
    摘要: 以某纯电动牵引车为研究对象,依据汽车动力性、经济性指标对该牵引车的电机和动力电池进行了选型和参数匹配.利用CRUISE软件搭建了性能仿真模型,针对不同工况对该车进行了最高车速、加速时间、最大...
  • 作者: 朱红国 王侃 邓力
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年9期
    页码:  58-62
    摘要: 为了满足重型柴油机国Ⅵ排放法规的新要求,对部分流颗粒稀释系统采用预判控制,并进行WHTC瞬态试验循环,同时与在线控制模式及全流稀释取样系统的结果进行比较.结果表明,基于预判控制的部分流系统能...
  • 作者: 张强 徐晨洋 牛天林 黄云霄
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  1-5
    摘要: 为实现多初级绕组并联电动汽车的动态无线充电,建立双发单收无线电能传输系统模型,得到动态模式下的传输特性与磁场分布.为保证输出功率的稳定调节,增加基于副边控制的升压型变换器.设计了反向传播(B...
  • 作者: 付翔 唐秋云 孙威 黄斌
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  6-11
    摘要: 为了提高四轮独立驱动(4WID)电动车的转向轻便性,采用模糊控制方法对转向轮的力矩分配进行研究.通过对4WID电动车的转向和助力过程进行分析和标定,设计了以转向盘转角和转角变化率作为输入语言...
  • 作者: 夏少华 孙呈祥 居钰生 杨实秋 洪建海 袁宝良
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  12-17
    摘要: 针对甲醇发动机出现的低温冷起动问题,通过详细分析其冷起动困难的原因,提出多种甲醇发动机低温冷起动技术措施,并对主要的技术措施进行了试验研究.结果表明,采用进气道加热、喷射器加热和进气滚流措施...
  • 作者: 周龙 曾翌 王勇 陈阵 鲍欢欢
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  18-23
    摘要: 为揭示车辆在侧风下的气动特性,通过编写用户自定义函数(UDF)实现来流方向按正弦函数规律变化,模拟了车辆的非稳态侧风工况.计算结果表明:通过UDF连续改变来流方向的方法可实现对车辆非稳态侧风...
  • 作者: 崔思林 汪晓安 郗向儒
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  24-28
    摘要: 针对车载激光雷达输出信号精度受冲击振动噪声影响的问题,建立了冲击振动激励与电路振动噪声响应之间的数学模型,提出了一种基于小波分析的噪声消除方法.该方法通过对车载激光雷达输入冲击激励信号进行小...
  • 作者: 刘亚琼 张瑞亮 王铁 颜天晓
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  29-33
    摘要: 对三轴式5挡变速器进行等幅疲劳试验,采用均方幅值和全频带包络法对变速器疲劳寿命周期内的振动信号进行了分析,对变速器及轴承的损伤过程进行了监测,并对轴承的失效原因进行了分析.结果表明,在高速挡...
  • 作者: 寇发荣 李冬 杜嘉峰 王哲 范养强
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  34-39
    摘要: 为了改善汽车平顺性,设计了车辆电动静液压(EHA)半主动悬架结构.计算了EHA半主动悬架系统临界时滞,分析了时滞的影响.提出了一种改进型Smith时滞预估补偿器,并将其应用于模糊控制EHA半...
  • 作者: 张志强 裴建权 陈群
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  40-43
    摘要: 利用Star-CCM+软件和Flowmaster软件,建立了某款插电式混合动力轿车(PHEV)热管理仿真模型,对该车发动机舱进行了CFD分析和冷却系统一维模拟分析.根据仿真结果,针对机舱前端...
  • 作者: 储小军 李健 王海 王艺 蔡英凤 陈龙
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  44-48
    摘要: 为提高智能车辆路径跟踪的鲁棒性,基于模型预测控制原理提出了一种路径跟踪控制方法.该方法对车辆的3自由度非线性动力学模型进行线性化,得到线性时变模型和预测方程,并将包括控制量、控制增量等约束纳...
  • 作者: 杨明莉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2017年10期
    页码:  49-53
    摘要: 针对混合路面识别问题,提出一种基于概率回声状态网络(PESN)的辨识方法.首先将M分类问题分解成M(M-1)/2个二分类问题,利用Sigmoid函数将回声状态网络(ESN)的数值输出映射为概...

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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