铁道标准设计期刊
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铁道标准设计

Railway Standard Design

JSTCSTPCD

影响因子 1.0924
本刊为月刊,是中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁道部专业设计院)主办的科技类期刊,中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),中文核心期刊,创办于1957年。主要报道铁道线路、路基、桥梁、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、通信、信号、给排水、房屋建筑、工程机械、建筑机械等与专业的标准设计。工程设计和施工技术,铁路工程建设规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的... 更多
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
期刊荣誉:
全国中文核心期刊 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
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  • 作者: 宋绪国 郭帅杰 陈洪运
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  1-7
    摘要: 为研究复杂工况下的既有高铁沉降评估问题,避免数值模型参数难以确定以及理论分析相对简单的缺陷,采用数值仿真模型确定地基附加应力,应用分层总和法实现对既有并线高铁附加沉降的精准评价.研究中,具体...
  • 作者: 马红伟
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  7-11
    摘要: 随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要.新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西...
  • 作者: 徐浩 林红松 蔡文锋 颜华
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  12-16
    摘要: 为给孟加拉帕德玛大桥铁路连接线桥上无砟轨道结构选型提供依据,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立重载货车-无砟轨道-桥梁耦合动力学模型,分析不同轴重货车通过桥上不同类型无砟轨道时的动力响应.结...
  • 作者: 赵文
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  17-20
    摘要: 西宁至成都铁路拉脊山越岭段南、北麓广泛分布第三系、白垩系含水弱胶结地层,研究地层结构、评价其水稳性成为勘察阶段需要解决的难点.通过系列地表调查、钻探、颗粒分析、黏土矿物含量测定、现场浸水试验...
  • 作者: 易思蓉 王艺飞
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  21-25,33
    摘要: 缓和曲线长度是线路主要技术标准之一,是影响列车安全平稳运行的重要因素.为探明160 km/h级市域快线中,缓和曲线参数对行车安全平稳性的影响规律,在车-线动力学的基础上,采用SIMPACK软...
  • 作者: 李国琴 毕继鑫 田林亚 郭英起
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  34-37
    摘要: 针对高速铁路CP0框架控制网数据解算时IGS基准站的选取问题,以沿江城际铁路CP0框架控制网作为研究对象,用试验的方法讨论使用GAMIT软件处理高速铁路CP0框架网时,选择IGS基准站的空间...
  • 作者: 丁军君 周扬 李芾 胡静涛
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  38-44
    摘要: 轮轨作用力是判定机车车辆动力学性能的基本要素,车辆的安全性与运行品质可以通过轮轨作用力的大小来反映.论述轮轨作用力测试方法的传统理论和国内外相关方面的研究进展.概述轮轨力测试方法的分类,地面...
  • 作者: 孙先锋
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  44-48
    摘要: 拟建中尼铁路沿线分布的5条活动断裂对铁路工程影响极大,因此研究断裂的活动特征,总结活动断裂分布区的选线原则意义重大.通过分析国内外研究成果,采用现场调查和遥感判释等技术手段,研究活动断裂特征...
  • 作者: 刘天铖 吕平 孙升 张志超 李向东
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  49-54
    摘要: 为探究黏弹阻尼道床阻尼厚度对隧道及地表振动衰减特性的影响,为工程设计提供理论支持.利用 ANSYS 建立土体-隧道-道床平面有限元模型,分析在5~ 25 Hz 频率荷载的作用下,整体道床和黏...
  • 作者: 徐峰 朱文轩 柯文柱 胡昊
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  54-59
    摘要: 高铁建设投资大、技术复杂、标准高,其站场设计过程一旦存在风险隐患将极大地影响整个高铁建设项目的进度和质量.但目前高铁站场设计过程的风险管理方法极其缺乏.对此,依托风险管理门理论,高铁站场设计...
  • 作者: 康炜
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  65-70
    摘要: 银川至西安高铁银川机场黄河特大桥,主桥采用96 m简支钢桁梁与等跨度168 m连续钢桁柔性拱两种结构形式.主桥采用的等跨度连续钢桁梁柔性拱结构,形式新颖、技术复杂.主桥跨越黄河,桥址地震烈度...
  • 作者: 苗永抗
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  71-75
    摘要: 近几年,BIM技术在铁路行业取得较大进展,出台一系列标准,但是在正向设计方面仍处在探索阶段.结合这一现状,对BIM技术在铁路预应力混凝土简支梁结构设计中的应用进行研究.研究结论:(1)现有的...
  • 作者: 湛敏
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  75-79
    摘要: 为了对高速铁路跨度40 m和32 m简支箱梁建造技术进行对比分析,分别建立5跨40 m和32 m简支箱梁计算模型,从结构动力特性、车桥耦合动力响应两个方面,对两个计算模型进行对比研究,最后以...
  • 作者: 张慧 靳春玲 高展
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  85-89
    摘要: 为了解决正交异性桥面板铺装破坏和钢桥面板开裂的问题,提出一种常温养护下正交异性钢板-活性粉末混凝土(RPC)组合桥面结构体系.基于某大桥建立局部有限元模型,并计算对比常温RPC组合箱梁、纯钢...
  • 作者: 罗慧刚
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  90-95
    摘要: 我国快速发展的经济对铁路运输能力的要求不断提高,既有铁路重载扩能运输改造进程不断推进,随之提高的列车轴重必然会降低既有铁路桥梁的活载储备量,从而导致T梁的整体刚度和耐久性下降.通过对不同跨径...
  • 作者: 司万胜
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  95-99
    摘要: 以高速铁路桥梁比较方案(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱组合结构桥为背景,探求几何非线性及几何-材料双重非线性对大跨度钢管混凝土拱屈曲失稳的影响程度,研究考虑上述非线性因素后钢...
  • 作者: 林佳秀 王景春 靳俊中
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  100-104,142
    摘要: 突水突泥灾害是隧道施工最常见的事故类型之一,构建基于云模型的突水突泥风险评估模型,以指导隧道施工组织中的灾害预防工作.从水文条件、地质条件和气候条件三个方面展开研究,建立风险评估指标体系.针...
  • 作者: 崔齐飞 张庭顺 折惠东 李又云 赵越超
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  105-111,147
    摘要: 列车荷载作用是诱发在役隧道基底病害的主要原因.为分析隧道基底脱空条件下对列车荷载的响应问题,以某铁路隧道工程Ⅲ级围岩正常断面为对象,通过现场在隧道铺底顶面埋设压力盒,对铺底混凝土层受力进行测...
  • 作者: 陈乐意 黄明辉
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  112-118
    摘要: 基于富水地层透水性强、土层强度低等特性,运用盾构技术进行隧道施工造成的土层变形、临近桩体扰动等负面现象尤为突显.为探明渗流影响下由盾构掘进引起的孔压变化、桩-土响应规律,以某盾构隧道工程为依...
  • 作者: 罗勇
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  119-125
    摘要: 为确保地铁双线盾构隧道长距离平行下穿既有建筑物的安全,采用FLAC3D有限差分软件建立模型,获得施工过程中地铁盾构隧道所引起的该建筑结构的变形规律及影响范围,并提出针对性的监测方案.结果表明...
  • 作者: 古松 张迅 赵宇 韩锋 顾颖
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  125-129,137
    摘要: 为了快速建立大型铁路站房的有限元模型,以实现多款软件的对比分析,基于Matlab平台编制建模程序.从节点定位与编号、单元编号、赋予截面等过程,详细阐述该程序的编制思想和关键技术,并给出主要功...
  • 作者: 黄永安
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  130-137
    摘要: 约束混凝土可以有效改善混凝土的承载性能和延性,被广泛应用于工程实践中.针对轴压作用下多重箍筋约束混凝土柱的极限承载力计算问题,参考Sheikh提出的有效约束模型理论,建立外方内双螺旋箍筋约束...
  • 作者: 石瑞霞
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  138-142
    摘要: 通过钢结构表面防护方案研究、试验验证和运营线路试挂的方式,构建典型海洋大气环境下接触网钢腕臂的表面防护涂层体系,以保证接触网钢腕臂定位装置在可能的高温、高湿、高盐、污秽粉尘等多因素耦合环境,...
  • 作者: 张涵博 苏斌
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  143-147
    摘要: 受电弓在升降弓时与接触网间发生电弧放电现象,产生电磁骚扰是引起动车组敏感设备故障的重要原因.为考察受电弓升弓和降弓的电磁辐射特性,首先基于CRH380BL动车组实测参数,建立受电弓升降弓等效...
  • 作者: 曾壹 金博汇 陈峰
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  148-153
    摘要: 晚点是区段内列车运行受到扰动后出现的时刻表偏移现象,为分析和预测晚点的发生,相关研究通常采用晚点传播分析、实绩数据统计的方法改善模型输出结果.在现有分析方法的基础上,设计了初始晚点和连带晚点...
  • 作者: 周庆华 胡雪旸
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  153-157
    摘要: 针对基于D2D(Device to Device,设备到设备)的列控系统车车通信(T2T,Train to Train)复用车地通信资源时产生的干扰问题,考虑在保证车车通信用户和车地通信用户...
  • 作者: 李琪 王瑞峰
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  165-168,183
    摘要: 针对传统高速列车自动驾驶(ATO)控制策略优化时简化线路参数、列车牵引计算采用单质点模型等问题,将列车通过牵引供电分相区断电惰行纳入运行工况,建立动车组多质点模型.在满足列车运行图固定运行时...
  • 作者: 刘冬娅 易强 李祥 王刘翀 赵才友
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  169-174
    摘要: 为了研究高架城际铁路环境噪声客观物理特征与人的主观感受的关系,对某城际列车高架桥段近场环境噪声进行现场测试和评价分析.通过噪声数据的频域分布,分析各测点环境噪声的主要成分,其中噪声峰值频率主...
  • 作者: 赵留辉
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  174-177
    摘要: 为了更好地保护朱鹮及确保高速列车的运营安全,掌握铁路工程建设及运营中朱鹮等鸟类与列车运营的相互影响,完善环境保护政策和铁路建设人性化设计,开展西安至成都高速铁路朱鹮防护措施研究.首先基于朱鹮...
  • 作者:
    刊名: 铁道标准设计
    发表期刊: 2019年3期
    页码:  184
    摘要:

铁道标准设计基本信息

刊名 铁道标准设计 主编 刘家锋
曾用名
主办单位 中铁工程设计咨询集团有限公司  主管单位 中国铁路工程总公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1004-2954 CN 11-2987/U
邮编 100055 电子邮箱 tdbsb@263.net
电话 010-51830168 52696305 网址 www.tdbsb.com ;www.tdbs.cbpt.cnki.net/
地址 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦

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