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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 提出一种高灵活性、低缓冲的Contourlet块编码算法.用临界采样的小波变换取代Contourlet变换中的拉普拉斯塔式LP (Laplacian Pyramid)分解,得到非冗余的Con...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对SPA隐写分析算法,从理论上分析了F1替换和F-1替换对图像统计量的相反作用,对可以抵抗SPA分析的F1替换和F-1替换的理想嵌入比例关系进行推导,在此基础上提出一种抵抗SPA分析的图像...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 基于车辆-轨道耦合动力学理论;采用多刚体动力学理论建立车辆系统动力学方程;以梁-板-板有限元模型模拟板式轨道;通过轮轨关系将车辆系统和板式轨道系统联系在一起;建立车辆-板式轨道耦合动力学模型...
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94. 客运专线道岔尖轨矫直残余应力研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 采用三维弹塑性有限单元法,建立尖轨矫直有限元计算模型,研究客运专线道岔尖轨矫直过程中加载量及加载支距对尖轨纵向残余应力、横向残余应力和Mises残余应力的影响.结果表明,尖轨矫直时中间横截面...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 大跨度公轨两用桥拱桁交叉节点处汇交杆件多、形状复杂、规模大、受力集中,处于典型的复杂空间受力状态.本文介绍根据疲劳损伤累计理论确定疲劳试验荷载的过程,得出疲劳荷载主要取决于下层汽车荷载和地铁...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 为了探讨大跨悬索桥在动力激励下中央扣的作用,以四渡河悬索桥为研究对象,建立该大跨钢桁架加劲梁悬索桥的3种中央扣模式的空间动力计算模型,对其动力特性和在地震激励下的时程反应进行空间非线性分析....
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97. 剪力滞对箱梁弯曲刚度影响的分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在薄壁箱梁剪力滞变分法原理的基础上,提出一种可以考虑剪力滞与梁弯曲刚度耦合影响的箱梁剪力滞效应的有限梁段方法,导出相应的有限单元公式.该方法在梁段单元每节点上采用两个剪力滞自由度,以适应不同...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 钢筋在恶劣环境下锈蚀是引发钢筋混凝土结构破坏的重要原因,本文针对海洋环境下混凝土构件在承受荷载作用的同时钢筋发生腐蚀的情况,进行模拟试验,测试两组不同条件下碳纤维加固钢筋混凝土梁在荷载与环境...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 冻土边坡研究最早从自然斜坡开始,主要研究热融滑塌、融冻泥流的变形特点、失稳机理、稳定性评价方法和工程处理措施.研究发现:厚层地下冰的热稳定性是决定斜坡稳定与否的关键因素,与一般地区边坡稳定性...
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100. 夹杂物对轮辋裂纹萌生的影响刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 列车速度的提高和车辆轴重的增加导致轮轨接触应力加大,引起车轮轮辋内部应力分布的变化.根据铸钢车轮轮辋金相分析结果,应用Goodier方程对轮辋处夹杂物和空穴周围的应力状态进行分析.在轮轨接触...
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101. 车轮电磁超声探伤技术及自适应滤波算法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 对电磁超声技术(EMAT)及车轮踏面探伤原理进行介绍,并给出回波定位及缺陷判断的方法.针对检测过程中所产生的噪声信号,提出采用变步长、归一化的最小均方自适应滤波(NLMS)算法来解决.通过将...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在电力电子技术迅速发展与普及应用的背景下,本文借鉴德国模式,提出一种取电于公用电网而又相对独立的牵引供电系统.它能彻底解决电能质量问题,并完全取消电分相.结合现实,本文提出最小补偿容量的同相...
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103. 一种超宽带(UWB)正交成形脉冲设计方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 超宽带(UWB) 扩频通信是一种当前短距离无线连接中的关键技术,而成形脉冲设计是关系到UWB系统性能的关键因素,也是当前的研究热点.本文基于压缩Chirp脉冲和Hermite矩阵特征向量,提...
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104. 基于区域计算机联锁的CTC系统研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义.本文给出一种基于区域计算机联锁的...
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105. 桥上无缝道岔纵向力计算理论与试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 根据桥上无缝道岔受力和变形特点,建立道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,并利用有限元法对模型求解.以浙赣线湄池1号大桥为例,分析桥上无缝道岔的受力与变形的特性,测试桥上无缝道岔的温度力和位移.试...
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106. 地铁荷载作用下叠交隧道长期沉降的半解析法刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 将软土中隧道结构的长期沉降分为三部分:一是隧道底部土体蠕变变形引起的沉降;二是交通荷载长期循环作用引起土体累积变形产生的沉降;三是交通荷载引起土体累积孔压的消散产生的再固结变形导致的沉降.采...
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107. 洋流作用下悬浮隧道的混沌行为分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在考虑悬浮隧道结构非线性的基础上,得到管段横向振动微分方程.采用Melnikov函数分析水下悬浮隧道在洋流涡激振动状况下的混沌行为,得到结构发生混沌运动的判据.分析表明,发生涡激共振和非共振...
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108. 基于经济周期的铁路货运量神经网络预测研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 针对现有铁路货运量预测方法存在较大突变性误差的问题,提出经济周期阶段参数的概念,将经济周期量化后作为一个输入因素提供给神经网络模型,用以学习记忆经济波动情况,建立基于经济周期的Elman神经...
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109. 城市群区域城际轨道交通线网规划综合评价刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 在城市群区域城际轨道交通线网规划综合评价中,构建一种新的基于模糊集-熵组合赋权,应用灰色系统理论进行评价的模糊集-熵-灰色系统理论组合评价模型来进行综合评价;首先应用梯形模糊数确定各指标的主...
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110. 城市轨道交通突发事件下公交应急联动策略刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 突发事件威胁城市轨道交通网络的安全与秩序,严重的将导致运营中断和列车与乘客的大规模延误.鉴于其恶性影响和广度传播,城市轨道交通突发事件被列为城市应急管理的重点对象.利用地面公共汽车交通疏散城...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对在横风角为90°的10级横风作用下平原上以120 km/h速度运行的集装箱列车的空气动力载荷进行数值研究.采用平原大气边界底层速度型模拟运行环境,研究对象包括5种模型:机车分别牵引2辆、3...
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112. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要：
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113. 基于姿态变化的列车侧风安全性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 从流固耦合振动出发研究列车侧风安全性问题.对25 m/s横风环境下以250 km/h的速度运行在高为10 m的高架桥上的列车,首先锁定其悬挂系统,不考虑其姿态变化,进行列车外流场计算.然后以...
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114. 高速列车车轮不圆顺磨耗仿真及分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为了研究高速列车车轮不圆顺磨耗的发展规律及其对动力学性能的影响,建立车辆-轨道系统动力学和车轮圆周磨耗预测相结合的耦合模型.模型中考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系...
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115. 集装箱平车中梁焊接变形的数值仿真刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 基于"局部-整体"有限元法,对集装箱平车底架中梁焊接变形进行仿真计算,分析其焊接变形的规律.结果表明,仿真数值与实测数值基本一致.在仿真模型正确的基础上,再就焊接顺序、结构参数对焊接变形的影...
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116. 重载电气化铁道钢轨电位的测试与分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 电气化铁道重载区段因机车功率高,牵引回流大,使得钢轨电位过高现象非常明显.钢轨电位升高对人员生命安全、沿线设备、轨道信号电路、钢轨与枕木之间的绝缘等产生一系列不良影响.本文以大秦重载铁路实时...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： GSM-R (GSM for Railway)网是铁路运输所专用的GSM无线通信网络.与普通GSM网中移动台的低速移动不同,GSM-R网中列车的高速移动会使接收信号产生严重的多普勒频移,另外...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 对于频率受限的铁路数字移动通信系统GSM-R (Global System for Mobile-Railway),频率规划问题至关重要.以往的频率规划方法普遍存在精确度低、复杂度高的问题,...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 为提高无监督异常检测系统的检测率、误报率和检测效率,将数据集划分为不同的服务集,然后对每个服务集数据包进行全部属性聚类和部分相关属性聚类(即特征属性聚类)并比较训练结果,取其中训练性能较优的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年5期页码:摘要： 单个扩频序列的非完美自相关特性使多径信道条件下单序列扩频无线红外线通信系统中存在严重的多径干扰.互补序列键控(CSK)作为一种新的调制方式,采用二进制互补对(BCP)作为扩频序列.由于互补对...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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