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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
《铁道学报》投稿网站（http://www....
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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151. 一车多件货物装载布局优化模型与算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 以三维多层货物装载布局问题为研究对象,结合货物运输安全特征,综合考虑装载货物合重心、总重量、总体积、车辆边界及货物之间不干涉等约束因子,以最大化承载车辆标记载重量和有效容积综合利用率为优化目...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 危机事件频繁发生会造成巨大经济损失,对其进行科学评估关系国家安全和灾后重建,具有重要意义.本文首先用TRAMO/SEATS季节调整模型,将月度时间序列数据分解成趋势-循环、季节和不规则因素,...
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153. 高速列车车头的气动噪声数值分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 随着列车运行速度的提高,列车气动噪声变得越来越明显,降低气动噪声已成为控制高速列车噪声的关键之一.本文对高速列车车头气动噪声进行数值分析.首先,建立高速列车三维绕流流场的数学物理模型,分别利...
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154. 基于径向基神经网络的机车牵引能耗计算模型刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 机车牵引能耗与机车属性、列车编组情况、线路条件、操作方式等诸多因素密切相关,是运输组织和调配机车的重要依据.本文构建了机车牵引能耗计算模型.首先考虑机车的实际牵引操控情况,建立列车运动方程模...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 受电弓-接触网系统的稳定性直接影响车辆受流过程的稳定性,良好的弓网性能是列车安全运行的重要保证之一.本文根据城市轨道交通车辆运行速度较低的特点建立受电弓-接触网系统模型,并对其稳定性进行分析...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 针对电磁永磁混合磁悬浮这一种特殊非线性系统,深刻分析被控对象特性后,指出普通状态反馈控制方法的不足,根据系统的特性提出一种非线性反馈控制方法,并通过反馈线性化理论证明其合理性.为进一步改善控...
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157. 轨道车辆MVB网络实时性能分析与优化研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 动车组控制系统采用网络来连接各个设备,网络的实时性能直接影响控制系统的性能.本文对TCN标准(IEC61375-1)中的多功能车辆总线MVB的实时性能进行研究,分析其数据通信机制和通信帧类型...
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158. 《铁道学报》投稿须知刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要：
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159. 认知无线电的重复博弈频谱共享算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 提出一种基于合作重复博弈的认知无线电频谱共享算法.针对频谱共享速率总收益最大化问题求解,在算法模型中采用了“触发策略”以得到帕累托最优解.性能分析和仿真结果表明:当认知用户在共享频谱时,采取...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 下一代互联网NGI (Next Generation Internet)既需要为单个业务连接提供细粒度的服务质量QoS(Quality of Service),又需要为一类业务流提供粗粒度的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 对CTCS-3列车控制系统进行有效的测试、分析和验证是保证列车运行安全和旅客生命财产安全的重要手段,而形式化模型是系统测试、分析和验证的基础.本文以CTCS-3列车运行控制系统的UML非形式...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 采用决策树方法对客票数据及行车安全数据进行分析时,发现在训练数据集的主类类属分布不平衡的情况下,无法对数据量占相对少数的小类属数据进行描述,究其原因在于现有决策树方法的节点类标号标示采用的是...
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163. 基于匹配光栅解调的FBG轨道传感器研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 通过光纤布拉格光栅( FBG)的传感原理研究基于匹配光栅解调的轨道传感器问题.依据匹配光栅检测应变的原理和列车载荷作用下钢轨应变分析,设计出一种检测钢轨局部轴向应变的光纤光栅轨道传感器方案；...
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164. 多GPS铁道轨迹信息融合算法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 用于列车控制的GPS(Global Positioning System)电子地图需要高精度的轨道数据.由于采集高精度轨道数据所需要的GPS接收机成本过高,研究融合多个低精度的GPS轨迹自动...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 提出一种跨座式轻轨车、轨道梁及刚构桥空间耦合振动时域分析方法.轨道梁及刚构桥采用常规有限单元模拟,跨座式轻轨车采用弹簧阻尼相连的多刚体模拟,可方便考虑走行轮、导向轮、稳定轮下轨道不平顺影响,...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 以新建兰新铁路第二双线(新疆段)盐渍土为研究对象,通过室外、室内综合勘测试验,研究哈密地区盐渍土盐胀特性.试验结果表明:从总体规律来看,盐溃土盐胀过程主要集中在-5～10℃,；含水量-盐胀率...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 利用ANSYS建立郑州黄河公铁两用大桥斜边主桁下弦整体节点空间有限元模型,分析整体节点在设计最不利荷载组合下应力分布规律.选用1:2模型,对该整体节点进行试验研究.试验结果与有限元分析结果比...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 以八尺门连续刚构桥为背景,结合其健康监测系统,探讨监测数据处理和安全性评估通常值、限值确定方法.基于健康监测进行该桥有限元模型动力修正和模型验证,得到该桥基准有限元模型；利用基准有限元模型确...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 为提高铁路高墩桥梁抗震性能,探讨强震下高墩桥梁减、隔震设计,提出一种适用于顺、横桥向的高墩基底摇摆隔震设计方法.根据铁路高墩减、隔震设计参数确定原则,给出高墩摇摆隔震力学计算模型及其主要参数...
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170. 箱形梁正负剪力滞判别的广义力矩法刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 在箱形梁挠曲分析基础上,提出一种判别箱形梁正负剪力滞方法,导出用截面几何特性和广义力矩表达的判别式,结合实例判别简支箱梁、悬臂箱梁、外伸箱梁和连续箱梁正负剪力滞.与通过比较弯矩和附加弯矩之间...
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171. 高速列车进入有缓冲结构隧道的压力变化研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年9期页码:摘要： 采用高速列车空气动力学模型实验对高速列车在进入带缓冲结构隧道过程中瞬变压力传播机理进行研究.实验结果表明,缓冲结构能够减缓隧道内瞬变压力.其原因在于:缓冲结构横断面积逐渐由大变小,阻塞比逐渐...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义.通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点.由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着...
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173. 基于贝叶斯网络的驼峰超速连挂事故分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 针对驼峰超速连挂事故进行分析.分析对事故有重要影响的线路、调速设备和车辆等因素,考虑到贝叶斯网络能较好解决不确定性问题以及可以双向推理的特点,建立驼峰超速连挂事故树,并将其转化成贝叶斯网络,...
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174. 动车组气动阻力降阻优化数值研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文以动车组为模型,首先对其350 km/h明线运行的外流场进行数值模拟,并与相关试验数据对比,计算结果与实验数据呈现良好的一致性,验证了本文计算所采用的模型及计算方法准确可靠.其次通过对流...
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175. 基于线性插值的动车组牵引电机速度估计方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 如何有效实时检测牵引电机的速度信息是实现动车组高性能牵引控制的基础.本文介绍用于动车组速度的齿轮速度传感器的测速原理,在此基础上,提出一种基于线性插值的电动车组用异步牵引电机转速估计的方法....
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 交流传动电力机车在运行过程中会出现车网电压不稳定现象.为了分析和解决问题,首先通过解析分析和线性化处理,推导出直流电压环节控制系统闭环传递函数,然后根据小增益原理推导出直流电压环节闭环系统鲁...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 对载荷识别技术的国内外最新进展进行综述,并对各种载荷识别方法的优缺点进行论述.重点对载荷识别在铁道轮-轨载荷识别中的运用进行详细的概述.研究表明大力发展载荷识别在工程领域上的运用,从节约成本...
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178. 城轨列车制动模型及参数辨识刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 列车制动模型是设计ATO精确停车控制策略的依据.本文通过分析城轨列车制动系统的构成、特性及其和驾驶员的接口,从面向控制的角度提出适合控制器设计的制动模型以及模型参数的辨识方法.现场实验表明:...
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179. 一种中低速磁浮列车用悬浮牵引合一系统研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 本文提出一种中低速磁浮列车用悬浮牵引合一系统.该系统基于直线感应电机结构,其短定子三相绕组装在车辆上,次级铁板沿轨道辅设.基于有限元数值方法,对合一系统结构及供电模式进行分析计算,结果表明通...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2011年10期页码:摘要： 提出一种基于Gabor相位特征的多通道组合模型人脸识别方法.该算法对各方向上的Gabor相位特征采用双向二维主元分析进行维数约简,然后组合各方向上约简后的特征而构建最终人脸模板.算法主要包括...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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