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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 桥梁结构健康监测直观检查法具有一定的局限性.新的基于希尔伯特黄变换(HHT)的非破坏性桥梁结构健康监测方法,依赖于瞬变荷载测试和简便的数据收集,核心是近年来针对非稳态和非线性时间序列分析而新...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 高强混凝土的强度和变形特性与普通混凝土的相比有较大差别.考虑高强混凝土材料非线性影响,采用三维8节点的加筋混凝土实体单元模拟钢筋混凝土的结构,进行预应力高强混凝土T型梁的全受力过程仿真分析....
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 基于平截面假定和自平衡力系条件,对碳纤维布(CFS)加固的任意形状横截面混凝土构件,建立日照辐射或骤然降温引起的温度自约束变形求解方程.推导CFS加固混凝土矩形墩柱在均匀变化、线性变化和指数...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对主跨428 m的广州新光大桥设计方案,采用大型有限元软件ANSYS建立全桥三维有限元模型,分析横撑的数量和位置对弹性稳定和面外极限承载力的影响.结果表明,在端横撑位置确定的情况下,极限承...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 利用Biot固结理论,对管棚成孔和推进过程中因渗水而引起的沉降进行计算分析,研究管棚施工时间、管棚数量、不同的管棚直径和地层不同的渗透系数对地表沉降的影响.分析结果表明,若管棚施工从钻孔到注...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 以青藏铁路昆仑山隧道排水侧沟为实体,通过室内模型试验,采取在隧道排水侧沟内铺设加热电缆,进行加热除冰,研究寒季隧道侧沟电热除冰对隧道围岩的影响程度和范围,分析在极端不利条件下隧道侧沟电热除冰...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 采用梁-弹簧模型模拟盾构隧道管片衬砌结构,针对不同的二次注浆方式,包括注浆孔的布置、充填空隙的长度和注浆压力,进行力学分析.结果表明:不同注浆方式下管片结构的力学特征不同,在注浆压力及所填充...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对移动荷载作用下周期支承Timoshenko梁的具体结构,将其任一梁单元分解为一个支撑单元和两个非支撑单元.在轨道结构动力响应的周期解析解的基础上,采用传递矩阵法,应用Laplace变换等...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 运用因变量估计自变量及其可能取值范围的逆回归分析方法代替传统的回归分析方法,推导出回弹值和声速值的逆回归模型数据融合测强曲线.运用区间估计方法代替传统的点估计方法,导出结构混凝土强度的置信上...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 减小轨道、桥梁受力,防止轨道因爬行而积聚纵向力,是城市轨道交通中小半径大坡道高架桥地段无缝线路设计的技术关键.以南京地铁南北线一期工程中半径R=350 m曲线地段的安德门和东井亭高架桥以及3...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 将道岔、梁和墩台视为一个系统,建立简支梁桥上无缝道岔的有限元模型.根据变分原理和"对号入座"法则建立有限元方程组.以铺设一组43号道岔的18跨32 m混凝土简支梁桥为例,研究影响简支梁桥上无...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对秦沈线17处钢轨闪光焊焊接接头轨面产生的横向裂纹,通过在伤损部位取样,分别进行洛氏硬度、金相组织和显微硬度等试验,结合焊轨生产的实际,分析裂纹形成原因.认为所检闪光焊焊接接头的裂纹起源于...
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13. 光电式钢轨磨损实时检测系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 采用近红外线状光源、CCD及计算机图像处理等技术,实现钢轨磨损检测系统的软硬件设计.应用三圆柱光学透镜联合对一点式激光进行色散,得到光强分布较均匀的线状激光光源.用高分辨率(752×782)...
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14. 轨道不平顺分析程序刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 轨道不平顺是引起车体振动加速度、轮轨作用力和轮轨噪声增大的主要因素之一.车体振动加速度的大小与轨道不平顺具有密切的关系.随着列车速度的提高,对车辆振动影响的轨道不平顺不利波长也随之增长.轮轨...
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15. 列车系统建模及运行平稳性分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 根据多刚体系统动力学理论,建立拖车和动车的横-垂-纵向耦合动力学模型,在模型中拖车和动车采用相同的结构参数.考虑到车辆系统轮轨接触几何关系、轮轨蠕滑、钩缓装置作用力和车辆二系悬挂的非线性特性...
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16. 流线型列车头部结构设计方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 为使列车头部结构完全吻合流线型外形,提出沿列车的纵剖面、横剖面和水平面3个方向布置平面曲梁,形成空间网格状结构形式的设计方法.通过NURBS曲面分割离散与迭代相结合的方法得到平面曲梁的主棱边...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对DFsB机车采用引进径向转向架技术后出现的垂向振动加速度超标问题,分析比较机车实测振动频率成份和悬挂系统的频率响应特性,通过对悬挂参数和转向架结构的分析,确定产生这一问题的根源在于转向架...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 采用左、右轮转速差作为反馈量,对独立轮对的摇头量进行主动导向控制,并研究控制的效果.研究表明:如果仅使用左、右轮转速差作为反馈量,只能使轮对达到纯滚线位置;但在经过补偿速度和轨道曲率的信息后...
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19. 低噪声车轮阻尼控制的有限元分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 运用有限元分析方法,对采用表面阻尼处理技术制成的低噪声车轮进行阻尼控制分析,给出了结构损耗因子的计算公式.以国内标准车轮为对象,采用铝质约束层,提出在车轮的双面敷设约束型阻尼层、在车轮的单面...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 通过分析空气温度、太阳辐射、长波辐射、列车行驶速度等影响列车壁面综合温度的主要因素,建立铁路沿线通用综合温度场计算模型,给出了基于时变和域变的室外综合温度场.当列车静止时,列车外壁仅存在自然...
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21. 磁悬浮车辆结构动力学建模与仿真刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 为了准确获得磁悬浮车辆结构的动力学特性,结合上海磁悬浮示范线车辆,对磁悬浮车辆结构建模和仿真方法展开研究.通过分析整体结构受力载荷工况,给出夹层和车体结构的受力公式.采用参数化和子结构建模技...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 为提高效率,增强真实度和可信度,采用分布式仿真解决列车群行为的分析和验证问题,并基于列车群的对象Petri子网模型(TGOSOPS)实施分布式仿真系统.针对模型到仿真系统的逻辑映射、运行中的...
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23. 基于MAS的列车运行调整方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对列车运行调整问题,运用多智能体系统(MAS)技术,将列车运行调整方案的制定过程抽象为多用户(列车)对车站股道和区间线路等共享资源的占用预约过程,在此基础上建立智能体模型.车站和区间被抽象...
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24. 铁路剧毒品货物运输实时监控系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 为实现剧毒品货物原始信息的及时发送和接收,实时查询剧毒品货物运输信息,实时追踪和监控剧毒品货物运输车辆,提出通过GPS车载监控装置、地面货物检测识别装置、计算机系统和铁路数据通信网络构建覆盖...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 智能综合监控系统具有全线各系统综合监控、不同工况下各系统联动、信息高度共享和系统自主决策等特征.从数据流和控制流角度出发,提出系统的3层体系架构,即综合决策层、车站决策层和现场控制层.综合决...
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26. 虚拟环境选线系统的地理超图模型刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 利用影像设计地理超图模型,将地理超图模型用于虚拟环境选线系统.用任意多边形表达综合地形图上各特定区域对应的图像物体,并将该多边形区域设计成广义象图标.把数据结构的有向图表示与集合的图示相结合...
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27. 轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要：
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28. 智能铁路信号电源系统设计刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 针对目前中型车站用电特点,提出利用高频开关电源技术研制的智能铁路信号电源系统代替目前的工频电源系统.系统分为交流柜和直流柜,并分别预留了交、直流扩容,采用自然冷却.系统输入采用两路独立AC2...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 以成昆铁路红层地区的3个小流域为研究区,计算3个年份的地面割裂度及其年平均变化率,分析用地面割裂度表征泥石流沟侵蚀程度的不足及其原因.基于泥石流沟发育的物理模型,以原来的地面割裂度定义为基础...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年2期页码:摘要： 在多年冻土区修建铁路路堤,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,引起地下温度场重新分布.通过对青藏铁路清水河试验段3年温度和变形数据的分析,研究路堤内阴阳坡温度场差异及其对冻土路堤变形以及稳定...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
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