中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 叶阳升 王仲锦 程爱君 罗梅云
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  1-7
    摘要: 我国冻土区铁路路基表层的冻胀病害严重,且没有相应的路基填料冻胀性分类标准.在分析路基的冻胀特性、影响路基冻胀的因素、路基冻害整治中存在的问题的基础上,借鉴国内外地基土的冻胀性分类,并结合铁路...
  • 作者: 李成辉 王平 蔡小培
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  8-12
    摘要: 为解决道岔尖轨不足位移问题,根据尖轨的特殊结构外形、受力特性和扳动机理,建立尖轨不足位移计算仿真模型,分析不同滑床板表面摩擦系数取值下尖轨不足位移的变化.结果表明:摩擦力是导致尖轨产生不足位...
  • 作者: 罗旗帜 陈玉骥
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  13-18
    摘要: 根据薄壁曲线梁理论和势能变分原理,针对悬臂板、顶板和底板假设3个不同的剪力滞翘曲位移函数,导出薄壁曲线箱梁在弯、扭、剪力滞耦合时的曲线箱梁几何非线性控制微分方程.由样条配点法得到残值方程组,...
  • 作者: 周超民 季文玉
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  19-22
    摘要: 活性粉末混凝土(RPC)是一种具有超高强、高耐久性的新型高性能混凝土材料.用有限元法和能量变分法对预应力活性粉末混凝土简支箱梁的剪力滞效应进行研究.研究结果表明:RPC箱梁由于材料特性的改变...
  • 作者: 严爱国 吴再新 罗世东 贺国京
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  23-27
    摘要: 针对现有计算方法无法准确反应箱梁断面框架受力特征的缺陷,提出一种新的板段单元分析法.该方法基于Kirchhoff直线法假设,在已有箱梁腹板、翼板刚度方程基础上,准确考虑横隔板对结构整体受力的...
  • 作者: 曾广武 汪本媛 韩振勇
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  28-32
    摘要: 天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态.运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成...
  • 作者: 朱劲松 肖汝诚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  33-39
    摘要: 为进行大跨度PC斜拉桥、悬索桥等复杂结构的优化设计、可靠性分析或模型修正,提出基于神经网络的结构快速分析方法.通过对比分析不同样本集构造方法对结构分析精度与效率的影响,认为均匀试验设计法是构...
  • 作者: 刘庆潭 李雅萍 郭飞
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  40-43
    摘要: 为查清铁路隧道整体道床破损的原因,研究在列车作用下道床的沉降与基底状况的关系,根据焦柳线银匠界隧道整体道床实际情况建立力学计算模型.采用弹塑性有限元法进行计算,绘出在不同的基底状况下地基弹性...
  • 作者: 何川 曾艳华 程小虎 范磊
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  44-49
    摘要: 根据寒区硬岩隧道冻胀力产生的机理,推导冻胀力的计算公式,并以此得出冻胀力的分布规律服从正态分布.采用半公式半经验的方法,即"等效弹性当量系数法"计算出冻胀力的量值.衬砌结构所受的冻胀力是由衬...
  • 作者: 任伟中 王永刚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  50-55
    摘要: 从岩体的蠕变全过程、长期强度和能量耗散的角度,分析软弱围岩的蠕变损伤特性.围岩的蠕变损伤是内部新裂纹产生和不断扩展的结果,是变形损伤与时间损伤效应的耦合.当围岩内应力水平低于其长期强度时,表...
  • 作者: 徐上
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  55,62,80,85,92
    摘要:
  • 作者: 刘丽 张曙光 池茂儒
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  56-62
    摘要: 机车车辆动力学在最近10年得到迅速发展,考虑车辆-轨道耦合作用的耦合模型得到广泛应用.随着大跨距跨江铁路桥的建设,车和桥的耦合振动会引起接触网的振动,进而影响弓网的耦合振动.因此十分有必要开...
  • 作者: 林晖 钱立新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  63-70
    摘要: 重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故.研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车...
  • 作者: 商跃进 孟广浦 王红
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  71-75
    摘要: 针对运用中偶有发生的转K2型、转K4型、转K6型3种货车转向架变刚度弹簧组的断簧问题进行计算分析.试验载荷下的寿命估算表明:质量完好的这3种转向架变刚度弹簧组的各型弹簧的疲劳寿命均可达到3×...
  • 作者: 姚曙光 田红旗 许平
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  76-80
    摘要: 基于流线型的列车头部外形由三维空间自由曲面构成,提出采用NURBS曲线设计外形型线和用三维NURBS曲面描述复杂三维曲面的车头外形设计方法.按照流线型列车头部外形的设计要求,首先生成基本控制...
  • 作者: 常保华 张谦 王力 王延哲 都东
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  81-85
    摘要: 为了研究我国自主研制开发的高速列车合金锻钢制动盘在制动过程中所承受的热载荷,在1∶1制动动力试验台上进行220,270,300 km·h-1的3种初速度下的制动试验,并利用红外热像仪对制动过...
  • 作者: 刘广海 谢如鹤
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  86-92
    摘要: 由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大.使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传...
  • 作者: 刘会平 刘莉蓉 潘英 韩通新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  93-98
    摘要: 受流质量是高速电气化铁路接触网需要解决的关键问题.以客货共线电气化铁路遂渝线为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等进行分析,阐述...
  • 作者: 谭永东 钱清泉
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  99-105
    摘要: 从理论研究和应用研究等角度综述自律分散系统技术的国内外研究现状,归纳出系统潜在功能的自律表达应用模式.对自动化系统进行多层次抽象,明确了集中式、客户/服务器和自律分散结构的适应领域,明确了系...
  • 作者: 杨浩 石雨
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  106-112
    摘要: 客运专线运营调度系统由运输计划、列车调度、动车调度、供电调度、旅客服务调度、综合维修调度及防灾安全监控7个子系统组成.基于逻辑层次化、组件化、面向服务和事件驱动等设计理念,设计系统的体系结构...
  • 作者: 尹传忠 程学庆 蒲云 陆一新
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  113-117
    摘要: 针对铁路列流图目前由手工绘制存在的缺陷,研究铁路列流图自动生成算法.根据图论理论,从列流图中的列流路径由车流组织确定而无需考虑路径长度的特点出发,借鉴最短径路算法,提出站点连通路径标号算法,...
  • 作者: 何冬昀 何奉道
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  118-122
    摘要: 机车周转图的编制是多约束条件的组合优化问题.针对不固定牵引方式双肩回交路机车周转图编制建立数学模型,并以机车在2个折返段(站)和基本段(站)总停留时间最少为目标,设计不固定牵引方式双肩回交路...
  • 作者: 宋沐民 田国会 路飞
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  123-126
    摘要: 针对移动闭塞条件下地铁列车运行的特点,将降低列车群的总晚点时间和提高相邻列车对客流的吸纳水平作为性能指标,建立地铁列车运行调整模型.应用Agent、多Agent协作技术,构建地铁列车Agen...
  • 作者: 何德全 刘云 李鹤田
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  127-130
    摘要: 提出一种基于模糊综合评判理论的信息系统安全风险综合评估模型与方法,实现量化信息系统安全风险的目标.通过确定信息系统的安全风险因素集、指标集以及因素的权重系数集,建立安全风险模糊综合评估矩阵,...
  • 作者: 关凤宇 刁伯仁 周兴无 孙宁 王都
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  131-135
    摘要: 通过分析我国既有环行铁道试验基地现状和我国铁路及城市轨道交通发展的需求,提出轨道交通综合试验系统的规划设计应遵循系统性、通用性和可靠性3个原则,研究以既有环行铁道试验基地为基础的轨道交通综合...
  • 作者: 温泽峰 金学松
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  136-138
    摘要:
  • 作者: 王智勇 王金祥 覃艳明 赵静一 黄耀怡
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  139-144
    摘要: 针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车.该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完...
  • 作者: 叶阳升 周镜 蔡德钩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  1-6
    摘要: 从荷载传递与分配、加筋垫层格栅的张拉力和路堤横向滑移3个方面介绍英国、日本、德国和北欧规程(手册)中有关加筋垫层桩支承路基的计算方法.分别采用这些计算方法对两个算例的加筋垫层格栅张拉力进行计...
  • 作者: 和振兴 翟婉明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  7-11
    摘要: 根据波数域内分层大地波动方程的求解理论,建立高速列车作用下板式轨道-大地耦合振动分析模型.利用Fourier变换,在频率-波数域内求解振动微分方程,再通过Fourier逆变换得到大地表面的振...
  • 作者: 吕培林 周顺华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  12-16
    摘要: 软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的上方铁路线路沉降规律与一般情况下盾构推进引起的地面沉降规律有较大的不同.基于某地铁隧道工程实例,对隧道下穿铁路的施工期及其后续阶段的线路沉降进行观测.根据观...

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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