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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为探讨铁路既有线粉土路基的工作性状及病害机理,通过室内动三轴试验,研究不同密实度、不同含水率粉土路基土在不同动应力水平下的循环累积塑性变形规律.结果表明:循环荷载下粉土路基土的累积塑性变形随...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 模拟路基真实的冻融循环过程,设计冻融试验,制作冻融试验箱,进行改良土试样的冻融循环试验.通过动三轴试验,研究在冻融条件下,延迟时间对水泥改良低液限粉土的动强度、动弹性模量、动变形以及超孔隙水...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段为工程背景,通过现场试验,研究角桩桩侧注浆和边桩桩侧注浆对深厚软土层中群桩基础在正常使用状态下沉降量的控制.运用数值模拟方法,分析由桩侧压力注浆引起的...
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4. 科技信息刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 将无砟轨道路基结构简化成双层弹性体系,基于层状弹性体系力学理论,给出无砟轨道路基面支承刚度的计算方法.应用该方法进行遂渝线无砟轨道试验段路基面刚度计算,并与现场加载试验测试结果进行比较,两者...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过对重载铁路钢轨伤损的现场调查分析,确定出钢轨伤损的主要类型和规律,在此基础上提出了预防对策措施并进行了试验验证.结果表明:①在半径小于1 200 m的曲线上铺设轨面硬度大于370 HB的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车-板式无砟轨道-路基的竖向振动方程组,用Matlab编制相应计算程序,并用ANSYS软件验证,分析在随机不平顺激扰下,...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为提高大跨度悬索桥基准索股的施工精度,基于悬链线理论提出2种调索方法.一是根据控制点的里程和标高,计算调整基准索股的总无应力长度及对应主塔偏位和施上温度的跨中点理论标高,然后将该跨索股的理论...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以城鸡线2K+614 m桥5号桥墩为研究对象,通过挖开桥墩基础周围覆盖层土体的不同厚度模拟基础受冲刷程度,运用冲击振动试验法进行桥墩自振特性测试,分析桥梁基础受冲刷对桥墩自振特性的影响.结果...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 通过试验研究减水剂和水泥计最误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响.研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 采用数值模拟方法分析不同埋深的既有隧道下方土压力分布规律可知:既有隧道对其下方土压力的横向和深度影响范围均为隧道外直径的1.5倍,且沿横向分为3个区域,即接近既有隧道的逐步降低段、穿越时保持...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以北京地铁4号线动物园车站施工工程为例,研究采用盖挖逆作法施工时地铁车站结构变形的规律及其控制措施.采用Midas有限元计算软件对施工过程中车站结构变形进行模拟分析可知,在盖挖逆作施工过程中...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 以北京地铁通用乙级车站为例,为了对盾构法和浅埋暗挖法结合建造塔柱式地铁车站施工过程进行模型试验,设计模型试验方案.方案为:采用的几何比为1:10,材料容重比为1:1;模拟对象为由每侧3个塔柱...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 借助霍耳局部应变传感器和非接触传感器,对传统三轴试验进行改进,研究北京典型土体的小应变刚度及其随应变变化的规律;通过引入二次函数形式表述的应变历史,分析小应变刚度的变化,采用修正Hardin...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 基于江苏省的地震环境,研究近、远场地震动作用下的双层竖向重叠地铁隧道的地震反应特性,并与单层地铁隧道的地震反应特性进行比较.结果表明:在近场地震动作用下上下层隧道之间的相互作用对隧道的相对水...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 选择北京地铁5号线朱家庄-刘家窑区段,在更换减振扣件前后2次测试地铁正常运营引起的地面水平及垂向振动加速度,对其进行频谱分析;建立轨道-隧道-土层的三维有限元模型,利用实测数据,研究垂直于地...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为了高速列车在制动过程中获得最佳黏着办,防止车轮打滑或空转,需要对电机输出转矩进行控制.为此建立异步电机的数学模型和1/4车辆纵向动力学模型,采用直接转矩控制策略控制电机;采用改进的递归最小...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 针对在已有的制动盘瞬态温度场模拟中,摩擦表面摩擦生热热流密度的计算没有考虑摩擦热流在摩擦面上分布的差异,提出用摩擦功率法及摩擦副周向接触长度确定制动盘摩擦面摩擦生热热流密度的方法.根据温度场...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 运用概率分析方法建立某转向架构架的参数化有限元模型.选取构架的材料属性、几何参数和载荷等作为随机变量,通过统计分析得到其分布参数.用构架母材和焊缝部位疲劳薄弱处的最大主应力和其许用疲劳强度建...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 在中国铁道科学研究院环行试验基地进行的历时5年的提速货车120 km·h~(-1)可靠性试验的基础上,结合运营线试验分析,提出铁路货车可靠性试验方法:参试车辆应具有代表性;试验线路应具有典型...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 采用GPS接收机及惯性测量单元构成列车组合定位系统,系统包括传感器输入层、故障检测与隔离层、数据融合层和输出层4个部分.给出GPS接收机、惯性测量单元等定位传感器的位置解算方法;设计采用H∞...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 基于对铁路机车司机的访谈和调查,设计铁路机车司机工作压力源及工作压力衡量指标问卷,并根据调查数据构建中国铁路机车司机工作压力量表.运用凶子分析方法和统计分析软件SPSS提取特征值大于1的因子...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为实现调度区域内货物列车出发计划的全局最优,提出1种基于车流不确定性的动态优化方法.影响货物列车出发计划的不确定性因素主要有事故、晚点、扣修等,将其中不确定性因素进行量化处理,并当作随机变量...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 从可扩展性、通用性和工作模式考虑,采用B/S模式和C/S模式相结合的3层应用体系结构构建基于协作交互的列车运行图网络化编制系统.系统由客户端(用户服务层)和服务器端(Web服务层/应用服务层...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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