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摘要:
针对Carl son方法的局限性,提出一种联邦滤波器信息分配系数的优选算法,提高局部滤波器的精度和故障检测灵敏度,并证明其并不影响联邦滤波的全局最优性.以双SINS/GPS组合导航系统为实例,通过仿真验证了该方法的正确性和可行性,同时回答了"对‘联邦滤波器理论研究'一文的商榷"所提出的三个问题.
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文献信息
篇名 联邦滤波器信息分配系数的优选算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 联邦滤波器 信息分配 组合导航 最优性
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 讨论
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U666.1
字数 3121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾启泰 清华大学精密仪器与机械学系 44 593 14.0 23.0
2 王颂 清华大学精密仪器与机械学系 9 119 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
联邦滤波器
信息分配
组合导航
最优性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
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