基于壳梁单元耦合理论的车身有限元分析及其轻量化设计

• 作者: 唐朋 林程 钮翔 陈科
• 来源期刊: 北京工商大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 壳梁元耦合 有限元法 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U463.8+2|U462.2
• 字数: 2463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1513.2008.04.006

摘要

在梁单元的基础上,采用壳单元和梁单元混合模型,并对壳元和梁元的边界耦合的刚度矩阵进行了详细的推导.利用通用有限元分析软件ANSYS计算了天然气公交客车在弯曲、扭转、转弯、刹车4种工况下的应力及变形.根据计算结果提出了轻量化的方案,并对应力集中点进行了结构优化,利用ANSYS对改进后的车型进行计算,结果表明改进方案可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林程	北京理工大学机械与车辆工程学院	63	1041	17.0	30.0
2	陈科	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	21	2.0	2.0
3	唐朋	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	9	1.0	1.0
4	钮翔	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	9	1.0	1.0