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摘要:
依据摄动线化原理,本文对模型直升机非线性模型在平衡点进行了小摄动线性化处理,得出了线性化动力学模型,并对它进行了PID控制律设计,应用MATLAB/Simulink对控制律作用于线性化模型和非线性模型分别进行了仿真验证,结果表明作用于线性化模型具有良好控制效果的控制律尚不能有效控制非线性模型.使用backstepping方法对非线性模型子系统选择相应的李雅普诺夫候选函数,应用递归方法设计了使型直升机动力学非线性模型镇定的控制律,确保李雅普诺夫候选函数的导数为负定.经仿真验证表明利用该设计方法得到的控制律能对非线性模型进行有效控制.
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文献信息
篇名 小型无人直升机控制律设计与仿真
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 小型无人直升机 小摄动线性化 李雅普诺夫函数 PID控制律 backstepping控制律
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 792-796
页数 5页 分类号 V249.122
字数 3071字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建业 南京航空航天大学导航研究中心 518 6244 33.0 51.0
2 徐锦法 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 52 460 12.0 19.0
3 于明清 南京航空航天大学导航研究中心 4 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人直升机
小摄动线性化
李雅普诺夫函数
PID控制律
backstepping控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
论文1v1指导