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181. 南海自由站立式立管动态强度及疲劳分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 根据设计参数建立自由站立式立管系统模型,根据南海某油田环境参数校核立管各工况下的强度结果并进行疲劳分析,探讨自由站立式立管动态强度与疲劳特性并验证是否满足规范要求.结果表明,该立管设计满足规...
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182. 托管架结构的动力响应分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： S型铺管法的铺管船、管道与托管架之间存在很强的动力耦合作用,难以依靠理论或数值方法准确得到管道对托管架的动力作用.由于设计荷载未知,托管架在铺设时的动力响应也难以确定.文章提出了一种能够分析...
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183. 深水系泊缆动力特性研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 悬链式系泊缆现被广泛用于海洋平台的定位中,掌握其力学特性对确保海洋平台的安全有非常重要的意义.文章使用二维集中质量法建立了单根悬链式系泊缆的力学模型,通过编程语言实现了运动方程的计算并通过算...
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184. 挪威北海半潜式钻井平台压载系统设计研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： GM-4D系列半潜式钻井平台是专门针对挪威北海海域设计的中深水钻井平台,除满足DNVOFFSHORE船级社规范、IMO规范及其他相关的规范和标准外,还需遵循NMD规范,即挪威海事局对活动于挪...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 随着海上浮式移动钻井设施作业水深的不断增加,钻井立管受水面浮体运动与海洋环境载荷的影响将更加复杂,如何通过有效的定位方法来保证水面平台与水下立管的联合作业安全是深海环境下油气开发面临的重要挑...
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186. 自升式平台桩腿焊接变形和应力控制技术研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 自升式平台的桩腿由多段大厚度高强钢圆筒拼接而成,所需的大量的多层多道焊工艺,以及导致复杂的焊接变形与残余应力,是桩腿加工精度和安全性检验中需格外关注的问题.焊接变形、应力与焊接工艺参数和工艺...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 随着先进制造技术的发展,机器人焊接逐步取代手工焊已成为工程装备行业发展的必然趋势.文章采用一种新型窄间隙机器人自动立焊系统代替传统手工电弧焊,研究一种178 mm迢厚桩腿齿条板双面同时立焊对...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 针对适用于水下的6in非金属粘结性RTP管,设计了新型的楔块夹紧式接头.使用SolidWorks软件进行了结构设计,并基于有限元理论建立了有限元分析模型,采用ABAQUS有限元分析软件对楔块...
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189. 电动光电复合缆绞车控制系统设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 电动绞车常用于海洋仪器的吊放、回收以及信息传输,是人类对海洋资源勘探和开发过程中必不可少的设备.当仪器吊放海洋深度达到10 000 m以上时,缆绳的质量会远远大于设备的质量.针对仪器数据传输...
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190. 基于偏相关性分析的船型优化设计方法刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,文章提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法.该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律和经验进行总结,并将这种设计经验引入到优化...
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191. 无航速三体浮驳水动力特性频域分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 为了研究不同工作条件下无航速三体浮驳的水动力特性的变化规律,根据势流理论和波浪的辐射/衍射理论对无航速三体浮驳的水动力特性进行了分析.以某三体浮驳为例,应用水动力计算软件AQWA对其在不同工...
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192. 船舶砰击强度计算方法研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 船舶在航行时发生砰击是一种高度非线性的物理现象.文章基于势流理论Rankine源法,研究用时域非线性方法计算船舶运动响应,获得船波垂向相对运动速度,并选取合适的砰击压力系数,计算船舶砰击载荷...
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193. 导管螺旋桨水动力响应特性的初步分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 文章用数值方法研究了19A/Ka4-50导管螺旋桨输入转速随时间变化情况下的水动力响应特性,对比了转速波动幅值和频率对响应特性的影响,发现导管桨推力系数、扭矩系数和效率相对于敞水试验结果均发...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 采用基于RANS方程的RNG k-ε湍流模型,对No.19A+KA导管螺旋桨的敞水性能进行数值计算,得到的结果与试验数据进行比较,误差满足工程精度要求.在此基础上以该桨为母型,采用相同的计算...
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195. 船舶艉部结构对尾轴振动特性影响研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 船舶大尺度效应造成船体变形大,使船舶轴系和船体之间相互耦合、相互影响等问题十分突出.为此,建立了具有非线性油膜力作用的尾轴-油膜-艉部结构耦合系统动力学模型,推导了系统的动力学微分方程并对方...
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196. 基于滑轮试验台的钢丝绳弯曲疲劳试验研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 钢丝绳的使用寿命是钢丝绳行业内重点关注和研究的核心问题.而在钢丝绳-滑轮系统中,钢丝绳失效的主要型式是弯曲疲劳损伤.文章针对钢丝绳的简单弯曲、角度弯曲和反向弯曲等三种典型弯曲类型特点,专门设...
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197. 高准确度扭矩标准机力臂系统设计刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 文章说明了力臂系统对扭矩标准机准确度的重要性,简要地介绍了一种高准确度扭矩标准机力臂系统的设计要点,重点说明了力臂长度设计所考虑的因素、力臂结构设计的原则,最后分析了力臂对整个装置不确定度的...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 为提高舰船电力推进系统功率密度,降低振动噪声,文章提出了一种基于永磁同步电机的无变频器式舰船交流电力推进系统.该系统将永磁同步电机作为推进电机,原动机与电励磁发电机直连,发电机与推进电机通过...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 海上作业的海洋结构物须有良好的定位能力以方便各种工程的实施,为了实现高精度、不受水深影响的定位,越来越多的深海作业船舶倾向于安装动力定位系统.文章参考了某动力定位船舶的船型参数与船体响应幅值...
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200. 船舶动力定位能力分析程序开发研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年10期页码:摘要： 根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发,并结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行...
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201. 极地冰区船舶发展分析刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 文章通过对北极航道通航条件进行对比,认为北极东北航道是目前最成熟的北极航道;通过对影响极地冰区船舶的船级社规范、国际规则和指南、法规等文件进行研究,发现极地冰区船舶的设计要求正在逐渐统一,国...
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202. 基于破冰作业目标的破冰船艏型线设计研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 从破冰船破冰能力的若干影响因素着手,借鉴海洋工程结构与海冰相互作用的研究成果,解释破冰船首形状与其破冰能力之间的一般规律,为破冰船艏型线设计,特别是艏柱直径、纵剖线倾角、水线面进流角、肋骨外...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 文章首先利用LS-DYNA建立各向同性粘塑性有限元数值模型,并结合ISO推荐压强—面积理论曲线和相关学者的试验数据,验证数值模型的可靠性.其次,比较两种典型破冰结构的破冰机理和破冰效果,对破...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 针对船舶空调系统在冰区海域无法正常运行的问题,文章提出在一定范围内精确控制船舶主辅机冷却水的温度,将船舶主辅机冷却水与海水源热泵系统相耦合,使船舶主辅机冷却水在冰区海域可以作为热泵系统的热源...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 文章提出造型三角形概念,并基于造型三角形对大型游艇的主尺度和造型参数作统计分析,通过已有游艇的造型设计特点逆向研究,量化研究大型游艇造型美学中的一般数学规律,使用贝塞尔曲线、NURBS曲线对...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 运用多学科设计优化平台ISIGHT针对三体维护船阻力性能和耐波性能进行侧体布局多目标优化.首先,将各侧体布局方案的CFD计算结果作为样本点,结合三体维护船的特定工作海况,运用谱分析方法预报不...
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207. 某双艉鳍船型设计问题的综合治理与效果研究刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 基于某双艉鳍船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术,深入剖析了该船在实船试航过程中出现的螺旋桨负荷过重、转速不稳定、左右桨转速差别较大、艉部产生较剧烈振动、航速同要求值相差甚远等现象的...
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208. 基于CFD技术的砰击载荷强度直接计算刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 研究基于CFD技术的船舶砰击载荷预报及强度的直接计算,通过对船波相对运动进行短期预报而得到入水速度极值,由积分变换得到入水速度的时历曲线,以CFD软件实现船体典型剖面入水砰击载荷的计算,并得...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 随着美国页岩气中乙烷的大量出口,超大型乙烷运输船(VLEC)将成为新造船市场的热点,而薄膜型液货围护系统(CCS)的VLEC应该是大势所趋.高密度货物和大尺寸液舱造成了液货静压力和晃荡冲击压...
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刊名： 船舶工程发表期刊： 2016年11期页码:摘要： 采用雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法对B型螺旋桨和对转螺旋桨周围的粘性流场进行数值处理,运用计算机软件分别进行三维建模和网格划分,再对结果进行图像处理.分析研究湍流模型对螺旋桨水动力性能...
船舶工程基本信息
| 刊名 | 船舶工程 | 主编 | 闻雪友 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6982 | CN | 31-1281/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | cbgc@csname.org.cn |
| 电话 | 021-54595766 54590766 | 网址 | www.cssmc.cn，cbgc.alljournals.net |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
船舶工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国船舶工业总公司科技二等奖 |
| 2. | 国防科工委科技三等奖 |
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