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内燃机工程

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Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.6721

本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。

主办单位：

中国内燃机学会

ISSN：

1000-0925

CN：

31-1255/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

201108

地址：

上海市闵行区华宁路3111号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 缸内直喷式汽油机废气滞留条件下的燃烧特性

作者：王建昕王志白云龙

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 1-5

摘要：研究了缸内直喷式汽油机废气滞留条件下,负气门重叠角、点火提前角、压缩比及分层混合气对废气滞留燃烧的影响.研究结果表明:GDI发动机在部分负荷时利用废气滞留可减小泵气损失,但使燃烧持续期增长、...
2. 柴油机采用4台增压器相继增压性能的试验研究

作者：何清林张鹏奇王贺春王银燕

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 6-10,17

摘要：为改善TBD234V12柴油机的低负荷性能,对其进行4台增压器相继增压的设计和改造,并进行试验研究.针对试验结果的比较和分析提出三阶段相继增压的方案,确定三阶段相继增压的切换边界.研究结果表...
3. 2缸高压共轨柴油机增压器性能匹配与研究

作者：张学文毕玉华王贵勇申立中雷基林

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 11-17

摘要：针对一款2缸高压共轨4气门增压柴油机,基于2缸柴油机进、排气压力波动的特殊性,研究了不同发火顺序的发动机排气对增压器匹配的影响,选择了360℃A的发火顺序,分析了2缸柴油机增压器效率的波动及...
4. 发动机多缸随机失火诊断算法研究

作者：林志华王东亮王银辉黄开胜

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 18-21,26

摘要：失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是目前的常用方法.针对发动机多缸随机失火,在奇瑞477F汽油机上进行试验研究,提出了采用时域滑动平均方法修正的失火诊断...
5. 改善柴油机各缸供油一致性控制策略的研究

作者：冒晓建卓斌祝轲卿肖文雍韦雄

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 22-26

摘要：针对电控单体泵供油一致性进行试验统计,总结了单体泵供油一致性随发动机工况的变化规律；然后研究并设计了单体泵电磁阀的多点修正控制策略；最后在EFS油泵测试台上对控制策略进行试验验证.研究结果表...
6. 增压式高压共轨系统性能试验研究

作者：唐开元张静秋欧阳光耀陈海龙

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 27-31

摘要：以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统——增压式高压共轨系统.该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)...
7. 重型柴油机NOx尿素SCR混合器的设计与试验研究

作者：帅石金王建昕肖建华胡静赵彦光陈镇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 32-37,43

摘要：设计了2种紧凑型混合器,分别为带4个叶片的混合器1和带4组叶片对(8个叶片)的混合器2.试验用U型管和傅里叶变换红外光谱仪研究了混合器对压力损失和NOx转化效率的影响.试验结果表明:排气流量...
8. 不同大气压力下E15含水乙醇/柴油对柴油机性能与排放的影响

作者：杨永忠申立中陈泓雷基林颜文胜

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 38-43

摘要：为了探索掺烧乙醇后大气压力对柴油机性能和排放的影响和变动规律,在增压柴油机上进行了不同大气压力下燃用纯柴油和掺烧15％含水乙醇的对比试验研究.试验结果表明:随着大气压力的上升,动力性略有提高...
9. 热管中冷器与前端冷却模块的匹配优化研究

作者：俞小莉陆国栋颜卫国

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 44-48

摘要：为解决大功率柴油机铝中冷器在高温下强度下降的问题,针对某型载重车冷却模块,在风洞性能试验台架上对其进行了研究,引入热管中冷器解决目前铝中冷器在超高温下的适用性问题,并对铝中冷器做了2种优化改...
10. 高原环境重型车用柴油机热负荷性能分析

作者：孙志新张晶王宪成郭猛超

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 49-53

摘要：以高原修正的广安博之喷雾模型为基础,建立具有环境适应性的某特种车辆柴油机缸内燃烧与冷却系统传热耦合模型.海拔3 700 m的实车试验表明:模型最大误差在4.3％以内.在不改变发动机部件的前提...
11. 卧式柴油机冷却水流动特性的影响因素研究

作者：毕玉华申立中贾德文陈志娥雷基林

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 54-60

摘要：针对卧式柴油机强制冷却闭式循环系统水套结构,试验研究了不同工况下水套入口流量及关键点的温度和压力.采用计算流体动力学(CFD)三维模拟的方法建立了冷却水流动仿真模型,并进行了试验验证.设计了...
12. 车用柴油机节能潜力的能质分析方法与试验研究

作者：俞小莉吕锋张宇方奕栋韩松

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 61-66

摘要：在热平衡分析基础上建立了柴油机能质分析的炯平衡计算模型,并以WD615(162 kW)型车用柴油机为对象进行了试验研究,对比分析柴油机工作过程中的能质分布规律和节能潜力.结果表明:在冷却水及...
13. 摩托车发动机性能优化

作者：冯仁华刘敬平杨靖王勇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 67-71

摘要：针对某摩托车发动机中速性能较差的情况,运用发动机性能模拟分析软件GT-Power对该机进行性能开发,找出了原机中转速性能差的原因.通过优化进排气凸轮型线、空滤器结构、排气管管长和管径,提高了...
14. 二次燃油喷射对摩托车汽油机性能影响的试验研究

作者：杨永广程勇纪少波马宗正

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 72-75,80

摘要：利用发动机台架试验,对二次燃油喷射技术在摩托车汽油机上的应用进行了研究.结果表明:进气道喷射式摩托车汽油机存在附壁油膜以液体形式进入气缸的现象.发动机性能与附壁油膜挥发量有直接关系,节气门开...
15. 矩形空腔噪声主动控制的研究

作者：侯艳芳袁卫平靳晓雄韩国华

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 76-80

摘要：以压电陶瓷为执行元件,采用以控制噪声为目标,直接控制板件振动来控制空腔噪声的主动控制技术路线,将神经网络控制技术与自适应技术相结合,用于矩形空腔模型噪声主动控制系统中.采用同位配置和结构模态...
16. 周向长弧形弹簧双质量飞轮阻尼特性研究及其试验验证

作者：曾荣江征风赵光明陈雷

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 81-86

摘要：通过分析车辆行驶时各种工况下扭振频率和振幅的区别,得出周向长弧形弹簧双质量飞轮扭振阻尼器(DMF-CS)工作时理想的阻尼特性.结合机械系统动力学和摩擦学原理,推导出DMF-CS黏性阻尼特性数...
17. 增压中冷柴油机主轴承润滑特性研究

作者：李亚静毕玉华申立中雷基林

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年1期

页码: 87-92

摘要：基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响.研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其...
18. 基于缸内直喷的甲醇汽油混合燃料HCCI燃烧排放特性研究

作者：李东升王建昕王志阳冬波

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 1-5

摘要：在缸内直喷发动机上研究甲醇汽油混合燃料的HCCI燃烧排放特性,分析了其非常规排放的性能.试验中选用汽油、M10(甲醇体积分数10％)、M20(甲醇体积分数20％)3种燃料,并通过FTIR方法...
19. 满足车用国Ⅳ排放标准的EGR与DOC技术的应用研究

作者：孙崎

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 6-10,19

摘要：为实现车用柴油机大流量废气再循环,研制了氧化催化转化器(DOC)后处理器与大流量冷却式废气再循环(L-CEGR)系统组成的排放控制新技术配置,并在11L车用发动机上进行了试验.试验结果表明:...
20. 高压共轨喷射系统参数对柴油机性能影响的研究

作者：林学东袁方恩高莹黄丫

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 11-19

摘要：针对高压共轨喷射系统在仿真软件中建立喷油器和发动机的耦合模型.在台架试验验证了模型可信性的前提下,对喷射系统进行变参数研究,并分析各个参数对喷油规律和发动机性能的影响.研究结果表明:液压控制...
21. 轻型柴油机共轨系统高压泵CB18的开发

作者：吴楚毛强王亚伟缪淼

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 20-27

摘要：为满足轻型柴油机经济型共轨系统的需求,开发了CB18共轨高压泵.多项创新设计使CB18的性能和成本满足设计要求.机油润滑的直列泵比柴油润滑的径向泵更适合中国的实际应用条件.上下叠加的双球阀实...
22. 均质压燃燃烧闭环控制系统的开发和试验研究

作者：曲栓石磊邓康耀

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 28-32

摘要：以缸内喷射CO2为控制手段,实现了对柴油均质压燃(HCCI)燃烧的闭环控制.开发了基于循环的燃烧相位闭环控制系统,试验研究了系统的开环和闭环性能.基于循环的燃烧闭环控制系统包括气缸压力采集、...
23. 增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究

作者：张坤鹏郎晓姣郑清平黎苏

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 33-37

摘要：建立了带废气再循环(EGR)系统的增压中冷柴油机工作过程热力学计算模型,并进行数值模拟,模拟计算与试验结果表明两者基本吻合,误差在合理范围内.在此基础上,研究EGR在不同工况下对柴油机动力性...
24. 发动机冷却系统陈述式动态模型

作者：陈昌陈立平

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 38-44,53

摘要：鉴于发动机冷却系统传统过程式模型在模块化、重用性、参数化等方面的不足,在详细分析发动机冷却系统部件数学模型的基础上,采用面向对象的陈述式建模方式在多领域仿真平台MWorks上建立了易于管理、...
25. 利用PLIEF技术对重型柴油机类似环境条件下柴油喷雾特性和浓度场的定量研究

作者：毛立伟谢腾飞郭红松

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 45-53

摘要：利用复合激光诱导荧光技术在定容弹内定量研究了环境温度、环境密度、氧浓度等对重型柴油机类似环境条件下柴油喷雾特性和浓度场的影响.试验中,环境密度为20～100 kg/m3,氧浓度为15％～21...
26. 高压共轨柴油机轨压复合控制策略的研究

作者：徐劲松毕玉华王贵勇申立中

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 54-59

摘要：通过对高压共轨柴油机轨压控制的需求分析,设计了一种串级控制和开环控制自动切换的复合控制策略,串级控制的主控制器采用可变PID的控制方式,具备了柔性控制的特征.利用ETAS公司的ASCET软件...
27. 柴油机高压泵柱塞偶件内部空泡特性研究

作者：吴欣颖欧阳光耀谭笛

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 60-64

摘要：为了避免穴蚀的发生,提高柴油机高压油泵柱塞偶件的可靠性,以某型柴油机柱塞偶件为研究对象,利用CFD软件Fire对其内部流场进行动态仿真,得到了柱塞回油期间,偶件流场内的空泡分布、变化规律及柱...
28. 高压共轨柴油机的后备判缸工作模式

作者：周泉徐劲松王贵勇申立中

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 65-71

摘要：提出一种以状态机为控制方式的高压共轨柴油机后备判缸工作模式.针对准确性、安全性、可用性、快速性的判缸要求,以一台4缸高压共轨柴油机YN30CR为对象,研究在传感器信号正常、信号失真、信号缺失...
29. 基于EMD-WVD振动谱时频图像SVM识别的内燃机故障诊断

作者：张玮李艾华石林锁蔡艳平许平

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 72-78,85

摘要：为了充分提取基于内燃机振动信号形成的振动谱时频图像的二维时频信息,实现基于内燃机振动谱时频图像特征自动提取及识别,提出了一种基于EMD-WVD( EMD-Wigner-Ville Distr...
30. 基于模型的三元催化转化器故障诊断方法研究

作者：朱航杨俊伟胡杰颜伏伍

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2012年2期

页码: 79-85

摘要：催化器性能是车载诊断(on board diagnostics,OBD)系统必须监测的项目之一.根据催化器的储、放氧特性,分析催化器储、放氧的主要工作过程.根据双线性氧传感器信号,建立催化器...

内燃机工程基本信息

刊名	内燃机工程	主编	金冬寒
曾用名
主办单位	中国内燃机学会	主管单位	中国科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1000-0925	CN	31-1255/TK
邮编	201108	电子邮箱	cicee@vip.163.com
电话	021-31310107 31310211	网址
地址	上海市闵行区华宁路3111号