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汽车安全与节能学报2015年出版文献
出版文献量（篇）
663
总下载数（次）
1
总被引数（次）
5167
汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
663
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了实现自动离合器传递扭矩的直接控制，以自动手动变速器(AMT)车辆为研究对象，建立了车辆动力传动系统动力学模型。以发动机转速和离合器传递扭矩为元素构建状态向量，推导离散状态空间模型，设计了...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为优化安全带固定式儿童乘员约束系统(CRS)安全带设计，用“试验设计方法（DOE)”，优化约束路径参数。用CRS有限元模型，建立Hybrid III 3岁儿童假人正面碰撞仿真模型，用台车试验...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 根据欧洲经济委员会(ECE)推出的R129法规中儿童座椅侧面碰撞保护性能的要求，建立了侧面碰撞台车试验系统。用已有后向碰撞波形发生装置，组合了后向碰撞聚氨酯管、橄榄头、台车初速度，调试波形，...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 构建了具有颈部肌肉精确几何结构和主被动响应的混合假人有限元(FE)模型，以便研究前碰撞形式下，肌肉作用下的颈部损伤机理，这对于汽车乘员保护安全性设计很重要。用已建立并验证的50百分位男性有限...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为了改进管件内高压成形工艺，用实验研究了某种304不锈钢薄壁金属管材料力学特性。研究了薄壁金属管的环向材料力学行为，搭建了环向拉伸试验装置，建立了环状试件测试段受力和夹具受力之间的关系，分析...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为预测未来城市客运交通能源消耗与环境排放情况，以瑞典、美国开发的模型“长期能源替代规划”(LEAP)为工具，在北京市现有城市交通规划及政策框架内，设置了4种情景：“基准情景”(BAU)、“发...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 提出了一种并联式混合动力汽车(HEV)参数综合优化算法，以解决其能量管理与动力系统匹配经常各自独立进行的问题。该方法考虑电驱动系统成本，用改进型模糊能量管理策略，以能量管理策略参数、动力系统...
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38. 柴油掺烧甲醇预混合燃烧和排放特性刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 在一台六缸柴油机上搭建了进气喷射甲醇掺烧系统，对不同替代率下的柴油掺烧甲醇工况燃烧和排放特性进行了试验研究。试验结果表明：掺烧甲醇改变了发动机的燃烧特性。随甲醇替代率的上升，预混合燃烧比例逐...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 试验研究了燃用不同掺混比的聚甲氧基二甲醚PODE2-4混合燃料时柴油机的动力、经济和排放特性。试验在未经改动的R180柴油机上进行，转速1200、1600、2400 r/min，负荷20%~...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为研发车用燃料电池动力系统，对国产与国外主要车企产品进行对比。存在主要差距有：1)国产燃料电池动力系统的输出功率和效率偏低；2)电堆功率密度不高；3)空压机的开发不足。因而，国产化燃料电池动...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年3期页码:摘要：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 综述了近年来在先进点火方法和系统方面的快速进展。介绍了发动机点火的基本物理原理(它决定了点火系统的改进方向)和相关发动机以及容弹的实验结果，主要包括：高能量火花放电点火﹑高压脉冲放电点火﹑射...
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44. 电动汽车无线充电技术的研究进展刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 电动汽车无线充电技术(WCT)是一种应用于电动汽车充电的非直接接触式电能传输技术，具有运行安全﹑充电智能﹑配置灵活等优点。本文对电动汽车无线充电技术体系﹑类别与技术特点进行了综述。其研究热点...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 基于“中国大型实车路试先行实验(China Pilot-FOT)”所采集的自然驾驶数据，提出了一种开环模型，它可以描述驾驶员紧急变换车道行为。将方向盘转角和方向盘转角变化率作为变道紧急程度的...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 微型客车与运动型多用途汽车(SUV)之间发生侧面碰撞时，导致被撞车车内的乘员伤亡率很大，兼容性突出。本文以某微型客车和SUV为例，采用仿真研究方法，发现SUV与目标车微型客车之间的侧面碰撞兼...
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47. 基于理论推导的前端结构耐撞性设计刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为使车身结构耐撞性开发工作更早地介入到项目开发中来，并获得理想的前端结构压溃模式以及碰撞波形，推导了前端结构断面力以及长度的理论方法。引入三阶等效波形的设计方法，将碰撞波形分为：吸能盒压溃阶...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 提出了一种用于纯电动汽车的牵引力系统(TCS)控制器。依据驱动防滑的控制要求，针对未开源电机，设计了TCS的软件。选择Freescale S12系列单片机(MCU)作为主控芯片。设计了单片机...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 乘员腹部损伤是汽车碰撞事故中常见的损伤类型，其中，5百分位女性乘员身材较小，易发生下潜。该文研究了腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数以及下潜趋势的影响。基于有限元仿真软件LS-DYNA，建立了混...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 支撑腿是ISOFIX型儿童座椅(CRS)的一种抗翻转装置，支撑腿的误使用现象非常普遍。该文使用P系列3岁儿童假人(P3)进行了台车试验，将支撑腿正常使用和误使用情况下儿童假人的伤害值进行对比...
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51. 基于粒子法的侧气帘静爆的模型仿真刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 侧气帘(CAB)是提升车辆安全性的重要配置。该文使用Primer软件中的均压法(CV)与粒子法(CPM)两种方法，研究了侧气帘静爆展开过程。根据选择的内饰网格划分﹑侧气帘折叠﹑气囊起爆等方式...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了利用全场测试技术测量非均匀变形场的优势，提出了一种可充分利用材料在高速冲击载荷下的惯性效应的冲击测试方案。利用超高速全场测试技术获取试样受冲击载荷作用下的动态应变和加速度场，结合虚场法对...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 用第4代新版丰田人体模型THUMS (Total Human Model for Safety)，分析研究了正面碰撞对于乘员人体模型的头部﹑胸部﹑腿部的伤害。基于国内某款运动型多功能车(SU...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为解决电动汽车(EV)电气安全问题，在EV设计初期就应选择EV的电气参数。该文仿真研究了其匹配反馈和修正。未使用台架测试验证，而是通过虚拟平台LabVIEW，建立EV电气模型。根据初期设计要...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 采用商业叶片造型软件Concepts NREC压气机设计出具有不同前缘前掠角(α为10°﹑15°﹑20°)叶片的3种方案的涡轮增压跨音速离心压气机，并进行数值模拟和对比分析，研究叶片前缘前掠...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 利用煤基费托（Fischer Tropsch, F-T）燃料的高十六烷值特性和醇类燃料的含氧特性，提出了F-T柴油掺烧醇类燃料的煤基混合燃料的思路。在F-T柴油中添加10%体积比的甲醇﹑乙醇...
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57. 《汽车安全与节能学报》征稿简则刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2015年1期页码:摘要：
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
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| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
汽车安全与节能学报统计分析
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