汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 李万里
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  1-7
    摘要:
  • 作者: 徐凯 江浩斌 汪少华 袁传义 陈龙
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  8-12,26
    摘要: 建立了包含转向运动模型、俯仰运动模型和侧倾运动模型的汽车整车模型,在设计了电动助力转向系统PD控制的基础上,构建了基于自适应模糊控制的汽车主动悬架与电动助力转向系统集成控制器,当控制系统偏差...
  • 作者: 史建鹏 吕振华 徐满年
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  13-16
    摘要: 研究了汽车转向时,转向盘上的作用力和力矩计算分析方法.以某轻型高机动越野汽车为例,通过仿真分析计算和道路试验验证了研究理论的合理性.
  • 作者: 何田 侯俊剑 刘献栋 张永仁
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  17-20
    摘要: 用基于奇异值分解技术的消噪方法对汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验数据进行消噪处理.通过仿真数据说明了该方法的有效性.
  • 作者: 余卓平 张立军 高晓杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  21-26
    摘要: 给出了用于集成底盘控制系统的6层阶梯式控制构架,并把这6层分为对象和关系两大类.对象类中包括信息层、目标层、功能层和硬件层,关系类中包括协调层和执行层.详细讨论了每一层的具体内容并指出了实现...
  • 作者: 侯玉春 俎琳琳 吉利斌 吕兴才 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  27-32
    摘要: 在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂(甲醇、乙醇、异丙醇和MTBE)对正庚烷HCCI燃烧的影响进行了比较,结果表明,甲醇对着火抑制效果最显著,但是综合分析热效率和排放等因素,乙醇最佳.接着...
  • 作者: 周毅 应启戛 张振东 李秀元 杨帅
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  33-36,82
    摘要: 综述了GTL柴油的特性及其对排放的影响,并就GTL柴油和常规柴油在柴油机中的燃烧和排放特性进行了比较.同时指出GTL柴油在发动机中应用时的润滑性和对橡胶的适应性等方面存在的问题,并探讨了解决...
  • 作者: 杨亚联 石万凯 秦大同 胡明辉
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  37-40,78
    摘要: 对混合动力汽车现有散热方案的电池组进行了温度场监测实验,分析了电池组温度分布和放电始终温度变化,发现电池组在放电前后温度不均匀性有扩大趋势,并且电池组整体温升较大.在此基础上,建立了电池组温...
  • 作者: 仇斌 陈全世 黄勇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  41-45
    摘要: 以一辆长12m的燃料电池城市客车为例,探讨了"燃料电池+超级电容"(FC+C)驱动型式的特点.在提出的"FC+C"动力系统结构基础上,讨论了整车的参数匹配问题,并建立整车仿真模型,对整车的动...
  • 作者: 张义民 薛玉春 袁涛 贺向东
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  46-49
    摘要: 以新型开关磁阻电机作为激励源,建立了具有开关磁阻电机及驱动系统的电动汽车的5自由度整车振动系统模型,研究了电动汽车的整车振动情况,以及车身的响应,得到了较为理想的结果.
  • 作者: 于学华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  50-53
    摘要: 对装备有橡胶减振器和用硅油填充的冷却风扇驱动机的Ⅴ型6缸柴油发动机进行了测量和计算.结果表明,计算出来的曲轴转矩与标准相吻合.同时,还计算了涡轮增压发动机和自然吸气发动机的扭转振动,并讨论了...
  • 作者: 周明 张科勋 李建秋 杨福源 欧阳明高
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  54-58
    摘要: 根据故障传感器类别、发动机运转情况的不同将发动机状态分类,并确定了各状态间的转换条件及传感器失效判断算法.对应不同状态,建立了不同的相位判断算法与喷射控制时序,编写了完整的曲轴、凸轮轴传感器...
  • 作者: 丁同强 倪行达 席建锋 张建 李江
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  59-62
    摘要: 为了解决汽车碰撞事故再现模型病态性的问题,采用汽车碰撞模拟法分析了参数变化对模型病态性的影响;以矩阵扰动理论为基础分析了模型病态性的本质;提出了通过处理原始方程组解决模型病态性的方法,通过实...
  • 作者: 林庆峰 许洪国
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  63-66
    摘要: 选取交通事故现场遗留的典型散落物作为试验对象,制作散落物承载装置并模拟真实环境下的车辆碰撞过程,利用VC3000加速计实时计测试验车相关运行参数,在干燥沥青路面进行散落物抛撒试验,深入分析散...
  • 作者: 容哲 杨易 罗国青 胡林 谷正气
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  67-70
    摘要: 针对车辆导航的动态最优路径问题,设计一种病毒进化遗传算法,提出相应的编码方案和适应度的计算.通过运用改进A*最短路径算法解决遗传算法中初始种群的产生,同时在遗传算法中增加病毒感染操作,在同一...
  • 作者: 吴君华 周校平 张亮 张俊军 鲁骏 黄震
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  71-74
    摘要: 建立整车测试循环仿真程序,对二甲醚城市公交客车在3个不同的整车测试循环上的发动机工况分布(包括转速和转矩)进行分析,再结合由二甲醚发动机台架试验测得的燃料消耗万有特性得到二甲醚城市公交客车的...
  • 作者: 冯于久 李丹 王建海
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  75-78
    摘要: 对我国轻型汽油车Ⅴ型试验结果进行了统计和分析,得出了2001年后我国轻型汽油车型式核准各污染物成分实测劣化系数的综合水平.
  • 作者: 何玮 刘昭度 姚圣卓 王国业
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  79-82
    摘要: 对在用车工况法尾气排放检测用3轴6滚筒重型底盘测功机的滚筒技术规格包括滚筒直径、第1轴和第2轴滚筒中心距、第3轴的滚筒与前两轴滚筒中心的中心距、第3轴滚筒相对于第1轴滚筒高度布置进行了研究,...
  • 作者: 成艾国 申丹凤 聂昕 钟志华
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  83-86,32
    摘要: 三维零件回弹结果的精确预测一直是个难题,文中把二维截面法应用到对三维零件回弹的预测和补偿上,离散整个三维零件为各个特征截面,通过二维截面法和有限元软件LS-DYNA精确地对汽车纵梁的回弹和补...
  • 作者: 张代胜 张雷 石琴 谷叶水
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年1期
    页码:  87-92
    摘要: 在Unigraphics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型.用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强...
  • 作者: 周俊 杨沿平 雷飞
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  93-96
    摘要: 根据我国汽车产业自身的特点和现状,提出采用体制创新和技术创新提高我国汽车产业自主创新能力的发展思路,并给出国家汽车产业体制创新和汽车技术创新体系运作模型.
  • 作者: 冯琦 史广奎 赵航
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  97-100
    摘要: 开发出一种以双转子电机为动力耦合器的混合动力系统.样机试验证明该系统能够实现混合动力汽车所要求的各项功能,而且制造成本低廉.其特点是:发动机独立于车轮运转,可始终在高效区工作;发动机的动力主...
  • 作者: 卢兰光 曹桂军 李建秋 欧阳明高 陈超
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  101-104,140
    摘要: 分析了功率混合型燃料电池汽车动力系统的特征,给出了功率混合型动力系统能量分配算法的实用设计原则,阐述了该型动力系统适用的恒压能量分配方式,并依据提出的设计原则进行了能量分配算法设计.在燃料电...
  • 作者: 严钦山 余群明 周健 喻伟雄
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  105-108
    摘要: 从等效燃油量出发,建立了四驱混联电动汽车在充/放电模式下的等效模型.控制发动机工作在最经济区域,以等效燃油消耗率为优化目标函数,寻求出整车燃油消耗量最低的理想操作线.通过仿真和台架试验得到燃...
  • 作者: 明守政 田浩
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  109-111,100
    摘要: 采用自然坐标系下的整车动力学模型,模拟变速或转向过程中可能存在的变化情况,进行了四电动轮独立驱动的电动汽车仿真.仿真试验表明,在变速或转向的过程中,各轮的输出转矩可能会有较大差异.因此在此类...
  • 作者: 万钢 孙泽昌 贠海涛 赵玉兰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  112-116
    摘要: 建立了包括燃料电池发动机、电机及其控制器、动力蓄电池组在内的燃料电池轿车动力系统的动态数学模型,根据系统的噪声特性,将动力系统线性二次型最优控制问题归结为线性二次型高斯问题,并建立了考虑随机...
  • 作者: 孙平 梅德清 袁银南 陈竞
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  117-120
    摘要: 通过对轻型车燃用生物柴油和0#柴油尾气排放的测量和分析,研究瞬态工况有害排放物模态特性.试验结果表明,与0#柴油相比,轻型车燃用生物柴油可显著改善冷启动过程的HC和CO排放,其HC、CO和P...
  • 作者: 刘孟祥 刘湘玲 钟志华 龚金科
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  121-124
    摘要: 基于三效催化转化器内十三反应机理的反应速率方程以及气相和固相的质量平衡和能量平衡原理,建立了三效催化转化器的废气转化率数学模型,通过对其进行数值模拟,得到转化率随氧化还原比的变化情况,计算值...
  • 作者: 刘斌 崔正来 高俊华 高海洋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  125-127,145
    摘要: 通过大量试验数据表明,正在我国使用的乙醇汽油对目前汽油车所装的蒸发排放控制系统,特别是炭罐性能没有明显的影响,乙醇汽油油箱的总体蒸发量与目前供应的国三汽油油箱的总体蒸发量相同,因此就汽油车蒸...
  • 作者: 李一兵 鲁光泉 黄山
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2007年2期
    页码:  128-131
    摘要: 变形车辆测量是道路交通事故再现的重要基础性工作.建立基于普通数码相机的事故变形车辆自标定三维重建模型,可以避免在现场设置标定物,有利于提高变形车辆的勘测效率和三维重建设备的使用方便性.研究了...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

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