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铁道标准设计
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本刊为月刊，是中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司（原铁道部专业设计院）主办的科技类期刊，中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊），中文核心期刊，创办于1957年。主要报道铁道线路、路基、桥梁、隧道与地下工程、站场、机务、车辆、电力、通信、信号、给排水、房屋建筑、工程机械、建筑机械等与专业的标准设计。工程设计和施工技术，铁路工程建设规范的制修订、说明、勘误、更正以及新规范的...
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主办单位：
中铁工程设计咨询集团有限公司
期刊荣誉：
全国中文核心期刊 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
ISSN：
1004-2954
CN：
11-2987/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 《中长期铁路网规划》正在逐步实施,高速铁路网络节点枢纽越来越多,引入线路正在不断完善,为了规划好地级市级别的多条高铁引入枢纽客运格局,在分析铁路枢纽既有、在建线路特征及客流特点的基础上,以尽...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 新藏铁路为5条进藏铁路之一,走行于塔里木地台和青藏高原两个构造单元,沿线地形、地质条件及自然环境极其复杂多变,其修建技术难度和工程风险极大.通过分析总结拟建线路的工程地质环境特征,提出影响铁...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： CRTSⅡ型板式无砟轨道广泛应用于我国高速铁路中,在现场的服役过程中胀板病害是其性能劣化的最主要表现之一.对胀板病害特征及其形成原因作了简要分析,针对胀板病害区段,利用轨检数据分析了高低不平...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 根据都市圈多层次、多样化的旅客出行需求,针对综合轨道交通线网规划布局的整体目标要求,系统研究都市圈轨道交通框架设计、空间布局等关键问题,提出基于出行时间最小的规划布局方法以及基于层级优化的规...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了探究中低速磁浮道岔主动梁自振特性,以清远磁浮旅游线道岔系统为对象,建立3台车和2台车道岔主动梁的有限元模型,对安装面刚性约束和弹性约束下道岔主动梁进行有限元模态分析,与道岔主动梁自振特性...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 在实际运营中,隧道内轨道结构由于地下水压力作用和混凝土强度不足等问题,出现道床板上拱并产生裂纹病害,当上拱和裂纹达到一定程度,会对行车造成一定的影响,故针对隧道内轨道结构病害提出采用钢支墩更...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了提高轨道交通轨下弹性垫板的力学性能,使垫板材料的弹性充分发挥,研究一种新型网孔式轨下弹性垫板结构.通过建立网孔式轨下弹性垫板的有限元计算模型,选用Mooney-Rivlin超弹性本构模型...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 曲线通过性能分析是转向架设计的基础之一.使用多体系统动力学软件建立悬挂式单轨列车-轨道系统60自由度动力学模型,模型考虑轮胎-轨道接触非线性,空气弹簧和抗横摆减震器弹簧非线性.模拟悬挂式单轨...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 随着中国铁路"走出去"倡议的实施,中国标准体系下各设计阶段主要工作内容及方法在国外项目的应用差异性问题日益凸显.为提高中国企业参与国外铁路勘察设计进程,依据多个海外项目设计经验,通过对比分析...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对CRTSⅡ型板式轨道板下离缝问题,建立包括钢筋、预裂缝等轨道板主要特征的有限元模型,分析轨道板在整体升温40℃和温度梯度-50～100℃/m作用下,CRTSⅡ型板的纵连特征造成的板间接缝...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对城市轨道交通启停频繁的运行特点,从降低牵引能耗的角度出发,应用"四阶段"最优运行策略,得到各个阶段牵引能耗的计算公式.以牵引距离为自变量,将运行距离和线路条件等作为约束条件,设计了单列车...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为指导复杂地形地质条件下艰险山区铁路——川藏铁路的重大桥梁工程桥位选择,针对川藏铁路沿线特征,以减灾为核心,以工程技术、工程经济、施工条件、地形地质、水文气候、生态影响6个方面17个指标建立...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 无砟轨道铺设于桥上时,轨道的高低平顺取决于桥梁的最终线形.为研究轨道铺设过程中预拱度的设置对大跨度连续刚构梁桥的成桥线形和轨道高低不平顺的影响,根据某连续刚构桥上铺设无砟轨道的工程实际参数,...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为实现板式无砟轨道层间离缝的全天候监测,提出一种基于机器视觉的非接触式层间结构位移测量方法.针对传统Canny边缘检测算法自适应性较差的问题,对其进行改进.利用自适应中值滤波器代替高斯滤波器...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 北京市大兴国际机场线为国内首条设计时速160 km的轨道交通线路,高架区间占比约39.2％.因无明确的规范可供参考,本工程设计在《地铁设计规范》基础上,参考相关铁路设计规范,根据功能需要,结...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 近年来,部分铁路预应力混凝土连续梁支座附近出现浇筑不密实、蜂窝麻面等问题,一定程度上影响了连续梁质量.针对这一现状,结合BIM及C#语言技术,从深化设计平台的选择、精细化模型的构建以及BIM...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 在桥梁建设中,目前普遍采用的逐孔原位现浇工法施工一孔桥梁的周期较长,施工成本大.在传统移动模架工法的基础上,参考桥梁预制架设工法及装备的思路,提出一种快速制梁工法及装备,并以梁模合一型移动模...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了研究基坑开挖过程对邻近高铁桥墩竖向变形的影响,对2个邻近高铁桥墩的基坑工程实例进行实时自动化监测,在对施工内容与监测结果对应分析的基础上,采用基于叠加原理的薄层分层总和法编制高铁桥墩临近...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 随着城市地铁建设规模的扩大,隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响,为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价,基于大量工程实践,从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 隧道工程中,纵向连接筋多为焊接或者插入式连接,但纵向连接筋对隧道支护性能影响尚不明确,没有相关试验分析.基于此问题,按照初支二衬联拱隧道新型支护体系,设计采用不同纵向连接筋形式初期支护构件,...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对黄土地区地铁车站PBA工法导洞形式优化方案及其影响,依托西安地铁8号线新植物园站工程开展研究.借助三维数值模型进行原方案与优化方案的对比分析,重点探究导洞形式优化对地表沉降及车站结构内力...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为得到湿陷性黄土地区基坑近接既有地铁结构的位移规律和控制标准,基于西安地铁5号线车站基坑临近区间隧道和车站施工,采用数值模拟手段,分析不同净距状态下新建基坑开挖引起的地表位移、新建基坑结构位...
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23. 砂岩层理构造对力学特性影响分析刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 层理构造是影响岩石力学特性的重要因素,通过开展不同层理构造砂岩的三轴蠕变试验,分析层理构造对砂岩力学特性的影响.试验结果表明:砂岩具有蠕变特性,并且层理构造不同,蠕变特性具有明显的各向异性特...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 市政道路下穿机场快轨U形槽的施工过程中,对机场U形槽的沉降变形控制要求严,工程实施难度及风险大.基于北京次干一路下穿新机场快轨U形槽的工程背景,采用有限元软件对道路下穿机场快轨U形槽过程进行...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 采用常规施工方案修建小净距重叠隧道时,存在施工风险高、工期长、经济性差等诸多缺点.以重庆铁路枢纽东环线鸡公咀、芭蕉沟重叠隧道为背景,提出一种适用于小净距重叠隧道施工的新方法,并从基本原理和数...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了研究在役铁路隧道在通车之后隧底脱空病害的问题,采用有限元理论,建立隧道脱空区域在围岩压力与25 t轴重列车动载作用下的数值计算模型,主要研究80 cm与40 cm脱空宽度分别距隧道中心线...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为研究基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道变形的影响,基于比奥固结理论,结合修正摩尔库伦本构关系,建立考虑流固耦合的三维有限元分析模型,探讨基坑降水深度、降水速度、土体渗流特性、基坑开挖工艺等对...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对牵引供电系统设计的复杂性以及传统优化设计方法过程繁琐且很难找到可靠的最优解,粒子群和遗传算法等的迭代过程复杂并且容易陷入局部最优解的问题,将一种四维可视化算法运用到牵引供电系统的优化设计...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 为了深化研究高速铁路智能牵引供电的快速自愈重构技术,通过分析目前牵引供电系统的自愈重构技术特点,结合接触网电分段功能,提出以接触网供电分段为单元的自愈重构模式,找出自愈重构的薄弱环节为接触网...
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刊名： 铁道标准设计发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 格尔木车站处于高原地区,受自然条件影响,真空压力小,卸污效果差,所以在格尔木车站设计中采用分散式真空卸污系统.分散式真空卸污机组单台泵流量40 m3/L,抽吸面最大真空度55 kPa,产生的...
铁道标准设计基本信息
| 刊名 | 铁道标准设计 | 主编 | 刘家锋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 主管单位 | 中国铁路工程总公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1004-2954 | CN | 11-2987/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | tdbsb@263.net |
| 电话 | 010-51830168 52696305 | 网址 | www.tdbsb.com ;www.tdbs.cbpt.cnki.net/ |
| 地址 | 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 |
铁道标准设计统计分析
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