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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在基于通信的列车控制系统中,区域控制中心ZC(Zone Controller)子系统负责向列车发布移动授权,对于保障列车安全高效运营具有重要作用.为提高ZC的可靠性,设计中通常会使用冗余结构...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 物理层抽象是评估即时无线信道质量的主要技术,其算法性能直接影响无线系统分析与仿真的结果.传统的物理层抽象以平均信噪比作为无线信道质量的表征,对无线信道质量进行评估.本文提出一种基于块平均互信...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在传统的无线网络环境中,当网络状态发生变化时终端无法自动获得吞吐量、拥塞信息等详细的网路参数,从而难以进行动态的接入链路选择,造成网络性能下降.本文提出一种动态接入链路选择机制DALSS(D...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 评估认知无线网络的吞吐量和干扰性能.考虑到认知无线电网络应能提供包括语音、数据、视频、图像等多种业务的服务,这些业务具有不同的服务质量(QoS)要求,引入一种基于多因素多级模糊综合评估的Qo...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以现场实测轮轨力为样本,利用参数假设检验方法,确定轮轨力幅值和频率特征,进而根据轮轨力分布特征编制荷载谱.建立轨道结构的多跨连续梁模型,分析群载作用下钢轨受力情况,确定最大弯曲应力所在位置;...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 青藏铁路多年冻土区局部地段以普通路基形式通过,其稳定性与铁路的正常运营密切相关.2002～2003年在北麓河布置了普通路基试验段,用于监测路基的温度状态.基于监测资料,分析路基边坡温度变化过...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 介绍一种区域性高边坡稳定性的评价方法.以重庆万梁高速公路沿线高边坡为例,通过对野外现场调查资料与已有地质资料的分析,建立山区实际地质环境条件下高边坡稳定性评价的指标体系.利用层次分析方法确定...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 非线性反应谱是基于性能抗震设计理论中亟待解决的基础性课题之一.Ay-Dy格式地震需求谱的特点是,过原点的射线与不同屈服强度系数的需求谱曲线相交,各个交点对应的周期都相同,从而为在结构基于位移...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在变分法薄壁箱梁剪力滞基本微分方程的基础上,提出一个可考虑集中弯矩影响的分析箱梁剪力滞效应的有限梁单元.该单元每节点有两个剪力滞自由度,可适应各种边界条件和加载条件.定义考虑集中弯矩影响后的...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 为快速和方便地评定隧道工程中喷射混凝土基面粗糙度,提出一种采用喷射混凝土基面的面积扩大系数来评定其粗糙度的方法.通过对喷射混凝土基面实际表面形态的分析,将其表面粗糙度的影响因素分为表观粗糙度...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 目前隧道施工地层变形的计算没有考虑变形的时空发展过程,更难以考虑隧道施工参数变化对变形的影响.本文基于随机介质理论,从单元开挖引起的地层下沉出发,考虑隧道上部地层变形随隧道施工的时空发展过程...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 通过对兰新铁路百里风区戈壁风沙流进行现场观测研究,提出风沙流密度的新慨念,解决风沙流研究中如何利用现场定时观测研究风沙流动态变化特点的重大技术难题.根据现场实测资料分析,揭示风沙流密度沿高度...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以东北铁路区段客、货流密度、线路矢量数据和东北城市(地级以上)的人口和经济统计数据为基础,运用克吕金插值方法分析东北铁路客、货运输的空间极化格局,并借助于GIS手段,利用空间相关分析、时序分...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 大宗货物运输是铁路运输的主要内容之一.本文探讨单一品类大宗货物铁路局部运输网络的风险评价.以铁路局部煤炭运输网络为例构建一组反映其风险水平的评价指标体系,并基于多判据决策模型,采用组合风险评...
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75. 三电平逆变器无拍频控制策略研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在高速动车组牵引传动系统中,当单相脉冲整流器工作时,会在主牵引传动系统的中间直流电路产生2倍于电网频率的脉动电流分量,该脉动电流传递到逆变器输出端会在牵引电机上产生拍频现象,引起转矩脉动和牵...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 采用一种基于小波包分解系数重构算法的谐波分析方法完成谐波有效值测量和信号畸变定位,实现牵引供电系统的各次谐波跟踪,对谐波的实时补偿提供理论依据.通过利用小波变换将某一信号分解到某一频带上,根...
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77. 超偏载集中监控系统的研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 近年来,中国铁路相继建设了超偏载检测监控系统和车辆运行品质动态监测系统(TPDS),强化了对铁路货车装载状态和运行状态的检测和监控,但是这两大系统分属不同部门、分别独立运行,货车超偏载检测信...
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78. 铁路路基病害的智能识别刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 探地雷达适合于铁路路基病害的检测,但后期资料处理工作费时费力,不利于其在铁路路基检测中的推广使用.本文分析各种路基病害图像的特征,从图像中提取分段能量、方差和层面位置作为特征值.根据这些特征...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 对下承式64 m双线钢桁结合梁,考虑钢梁与混凝土板之间的滑移,采用空间梁、板壳单元建立有限元计算模型,钢梁与混凝土板间的连接根据剪力钉刚度,采用弹性连接模拟,通过二期恒载、混凝土桥面板收缩徐...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 车底作业耦合问题是指如何统筹安排车底在站各项技术作业,解决行车及调车作业干扰问题,对实现CTC条件下铁路客技站分散自律控制具有重要意义.以车底和调机、股道、进路等可再生资源为研究对象,结合维...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 由于编组站解、编作业时间存在一定的波动性,将其作为模糊变量,用变量的λ悲观值表示在一定置信水平下的解、编作业时间,以阶段内出发车辆数最大为目标,建立不确定条件下的编组站动态配流模型.通过定义...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 随着沪杭客运专线的建成,沪杭运输通道内原有运输格局被打破,各交通运输方式的结构将发生变化.本文通过对沪杭运输通道旅客进行SP和RP调查,分析沪杭运输通道客流的构成和旅客的出行方式选择行为特征...
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83. 铁路网抗毁性分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 铁路网抗毁性是指发生内部或外部突发事件,引起设施或服务失效后,网络性能维持和恢复到一个可接受程度的能力.在设施修复和运输调度策略下,铁路网的适应性和恢复性,是其抗毁性分析的重要方面.本文在分...
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84. 信息动态刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要：
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85. 铁路旅客期望与旅客满意关系研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 客运服务质量优劣取决于旅客对服务预期和实际感知之间的对比,从某种意义上讲,服务质量可以认为是主观范畴.由此引来对客运企业质量优劣的评价在很大程度上由旅客期望所决定.本文首先探讨顾客期望及满意...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 基于三维非稳态黏性Navier-Storkes方程及k-ε两方程紊流模型,利用包含移动网格技术的计算流体动力学方法,对高速列车在长隧道内等速交会过程进行动态数值模拟,模拟2列相同外型的列车以...
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87. LZ50车轴钢微动磨损特性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在球-平面接触条件下,研究LZ50车轴钢在不同法向载荷水平(50～150 N)和位移幅值(2～40 μm)下的微动磨损行为.在分析微动动力学特性的同时,结合扫描电子显微镜与电子能谱仪对磨斑进...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 高速列车运行的关键技术之一是弓网动态受流问题.当动车双弓运行时,弓网动态受流性能限制了高速列车运行速度.本文采用无限长弦模型,将受电弓看作集中质量模型,对弓网系统动态受流性能进行分析,推导并...
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89. 列车运行过程的自适应模糊控制刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 以离线优化获得的策略对列车进行控制时,由于列车总重、线路坡道、车辆类型等不确定因素的影响,难以取得满意的效果.为此,采用自适应模糊控制方法,在总结分析基础上,充分利用现场操作人员经验,建立初...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 基于混杂系统理论,建立了升压型开关变换器的混杂自动机模型,使得开关变换器的控制简化为混杂自动机模型的边界选择问题.与传统的状态空间平均法和电路平均法相比,该模型中没有任何假设和线性近似,建模...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
| 地址 | 北京复兴路10号 |
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 工程索引(美) |
| 4. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 5. | 文摘杂志(俄) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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