西南交通大学学报期刊
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西南交通大学学报

Journal of Southwest Jiaotong University

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影响因子 1.0643
本刊为全国核心期刊,并被《中国科学引文数据库》和《中国科技论文统计》收录为来源期刊。主要刊登理工类和经济管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。
主办单位:
西南交通大学
期刊荣誉:
中国科学引文数据库来源期刊  中国科技论文统计源期刊  全国中文核心期刊 
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市二环路北一段
出版文献量(篇)
3811
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  • 作者: 夏嵩 李乔 赵灿晖
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  605-611
    摘要: 为了研究PBL剪力连接器的变形特征,通过4类9组共33个试件的加载试验,测试了外加荷载和PBL连接器变形,结合试件破坏形态,揭示了PBL剪力连接器在加载全过程的承载机理,探明了影响PBL连接...
  • 作者: 刘全民 张志俊 张迅 李小珍
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  612-618
    摘要: 为了研究铁路高架车站不同区域的环境振动规律,针对某客运专线高架车站,分别在轨道梁跨中、办公间、候车厅布置了三向振动测点,测试了高速动车组以正线速度通过时高架车站内不同区域的环境振动水平,从振...
  • 作者: 张景峰 李小珍 肖林 鲍宇文
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  619-625,699
    摘要: 为探讨混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力行为,以黑瞎子岛乌苏大桥为研究对象,采用通用有限元程序ANSYS,对其钢-混结合段的受力行为进行了非线性数值仿真分析。分析中考虑了结构和材料的非线性特性,...
  • 作者: 向天宇 徐腾飞 赵人达
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  626-630
    摘要: 混凝土收缩徐变具有显著的不确定性,需要采用随机方法进行有概率保证意义的长期变形分析.采用基于响应面的蒙特卡洛抽样技术,将GL2000模型中影响混凝土结构长期变形的因素作为随机变量,建立了混凝...
  • 作者: 向天宇 赵人达 邵俊虎
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  631-636
    摘要: 压弯构件承受较大轴力时,其表现出的明显的二阶效应直接影响结构刚度及动力特性,为计算计及二阶效应的梁柱结构的瞬态响应,提出了一种传递矩阵方法.该方法采用Newmark-β法,对考虑二阶效应的E...
  • 作者: 仇文革 冷彪 龚伦
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  637-641
    摘要: 为了探讨新建隧道下穿既有隧道时对既有隧道的静力影响程度,应用可拓学物元理论,考虑新建下穿隧道与既有隧道间的相互关系,建立了考虑既有隧道洞径、新建隧道洞径、两隧道净距、围岩级别以及既有隧道埋深...
  • 作者: 周晓军 罗刚
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  642-648
    摘要: 为了评估水中悬浮隧道锚索涡激疲劳损伤,根据Hamilton原理,考虑附加质量对锚索动力特性的影响,应用模态叠加法,引入Blevins升力模型和Vengugopal阻尼模型,计算了升力系数和无...
  • 作者: 徐井芒 徐浩 王平 谢铠泽
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  649-655
    摘要: 为研究适应连续梁桥上单元板式无砟轨道的最大温度跨度,采用有限元方法建立了线-板-桥-墩一体化计算模型,分析了在不同轨温变化幅度下,桥梁伸缩、墩顶水平位移及列车制动荷载对桥上单元板式无砟轨道无...
  • 作者: 吴清华 宋占峰 彭欣
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  656-661
    摘要: 为处理地铁侵限问题,采用实际掘进中线坐标估计优化线路参数,以地铁实际掘进中线为基础,整体上对线路参数进行优化,以满足设计约束及侵限要求,可最大限度地提升对复杂侵限情况处理的能力。阐述了调整设...
  • 作者: 白桃 黄晓明
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  662-667
    摘要: 为考察土体参数空间变异性条件下极限平衡法用于求解边坡稳定问题的适应性,用极限平衡法计算了边坡截面的稳定性。采用K-L方法确定边坡土体的空间样本取值,生成空间随机场;用瑞典圆弧法、简化Bish...
  • 作者: 刘春琼 史凯 李思川
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  668-674
    摘要: 为探讨芦山7.0级地震余震演化动力机制,应用统计地震学方法,分析了2013年4月20日-6月20日芦山地震余震序列的宏观统计分布规律;基于自组织临界理论,提出了一种新的余震模型,以期阐明相关...
  • 作者: 吕耀志 张献民 董倩
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  675-681
    摘要: 为给飞机和跑道的优化设计提供参考和理论依据,基于弹性层状体系理论,建立了水泥混凝土跑道的三维有限元模型;选取了2组荷载水平相当、主起落架构型差异明显的飞机,对比分析了飞机主起落架构型变化对跑...
  • 作者: 成猛 艾长发 阳恩慧 黄兵
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  682-686
    摘要: 为确定沥青层疲劳寿命与层间接触状态、温度和轴载荷等因素之间的关系,运用ABAQUS有限元软件,建立了考虑层间状态的沥青路面结构数值计算模型,分析了这些因素对沥青层底动应变的影响规律;通过引入...
  • 作者: 张金喜 王锋
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  687-692
    摘要: 为给沥青混凝土路面舒适性评价及日常管理养护提供理论依据,在测得室内外大量道路路面性能参数及三向加速度数据的基础上,研究了加权加速度均方根值与道路路面性能参数之间的关系.运用214组有效室外实...
  • 作者: 石怀龙 罗仁 邬平波
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  693-699
    摘要: 为研究车体和车下设备之间的耦合振动关系,建立了高速动车组的车辆刚柔耦合系统动力学模型;考虑车体弹性模态振动,采用扫频激励法,仿真分析设备质量、刚度、阻尼和安装位置对系统振动的影响;研究了不同...
  • 作者: 曾京 王忆佳 罗仁 高浩
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  700-705
    摘要: 为了研究高速列车车轮扁疤引起的动力学问题,根据多体动力学理论和等效轨道激扰法,建立了我国某型高速车辆的动力学模型及车轮新、旧两种扁疤模型。应用车轮轮径变化扁疤模拟法对车轮扁疤进行模拟,并对高...
  • 作者: 胡郁葱 陈海伟
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  706-711
    摘要: 为了剖析城市路网拓扑结构的复杂性,识别路网中的关键路段,根据模块结构理论,分析了城市路网的聚类特性,提出了一种适用于城市路网模块结构划分和Hub路段诊断的算法---GN-T算法.该算法通过逐...
  • 作者: 苏跃斌 郭瑞 郭进 马亮
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  712-719
    摘要: 为研究寻优能力强、求解效率高且可及时调整的动态配流智能化编制方法,构建了基于Greedy算法的多阶段决策模型。以编组顺序为准依次划分阶段,提出了根据各阶段Δti (将最晚编组时刻和最早解体时...
  • 作者: 王雪松 胥川 陈小鸿
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  720-726
    摘要: 为了准确检测驾驶疲劳状态,利用高仿真度驾驶模拟器进行模拟实验,采集了驾驶行为和眼动数据,并进行了主观疲劳程度调查.在此基础上,设计了23种无侵入检测指标,从与疲劳的相关性、二元检测性能、对道...
  • 作者: 朱金福 汪瑜 葛伟
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  727-733
    摘要: 针对航线网络效应及旅客需求不确定性问题,将旅客组合优化模型加入机队规划问题,借鉴航线网络运力优化分配方法,以机型飞机数目、航段机型飞行频次、行程路线上旅客溢出人数为决策变量,以行程路线上旅客...
  • 作者: 刘卫东 吴宏刚 唐勇 徐自励 朱新平 胡明华 黄荣顺
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  734-740
    摘要: 为解决运行阶段场面滑行路由调整计算量大,难以满足A-SMGCS系统实时性需求的问题,建立了面向机场滑行资源的着色Petri网模型,提出把路由抽象成航空器对路段的访问优先级,通过降低优先级对延...
  • 作者: 谢建华 郑小武
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  741-745
    摘要: 为了控制周期系数微分系统平衡点失稳后的分岔行为,基于Floquet-Lyapunov理论,将控制常系数系统分岔行为的方法(线性法、参数法、平移法)应用于一类具有周期系数的力学微分系统,设计了...
  • 作者:
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  746-746
    摘要:
  • 作者: 康锐 张克跃 张金 贾宏宇 郑史雄
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  747-753
    摘要: 为研究大跨度斜拉桥地震激励下的平稳随机响应规律,以某大跨度斜拉桥为例,用ANSYS软件建立了三维有限元分析模型.考虑地震动的多维性、行波效应、部分相干效应及局部场地效应对主梁及主塔位移和内力...
  • 作者: 杨兴旺 贾少敏 赵雷
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  754-759
    摘要: 为有效确定钢箱梁制造尺寸,确保主梁悬臂顺利拼装,成桥后线形满足设计要求,基于几何控制法理论,以嘉绍大桥主航道桥为研究对象,从新起吊悬拼梁段与相邻已安装梁段间的无应力关系着手,提出了利用施工阶...
  • 作者: 廖海黎 李明水 秦浩
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  760-765,786
    摘要: 为探讨大跨度连续钢箱梁桥在吊装施工阶段可能遇到的风致涡激振动问题,提出有效的抑振措施,以崇启6跨变截面连续钢箱梁主桥施工过程为背景,通过1∶45全桥气弹模型风洞试验,研究了大跨度变截面连续梁...
  • 作者: 乔宏 夏禾 杜宪亭
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  766-771
    摘要: 为了缩短求解车桥耦合系统动力响应的计算时间,利用振型分解法对车桥耦合系统的桥梁子系统和车辆子系统解耦,假定在每一时间步长内车桥相互作用力线性变化,借助Duhamel积分解析解,通过迭代得到系...
  • 作者: 全涌 张正维 熊勇 顾明
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  772-778
    摘要: 用高频测力天平技术,对不同锥度比的方形截面高层建筑进行了风洞试验,分析了锥度比、湍流度和风向角对方形截面高层建筑基底弯(扭)矩系数、基底弯(扭)矩谱密度与基底弯(扭)矩间相关性的影响.试验结...
  • 作者: 王国辉 项凯
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  779-786
    摘要: 为探讨轴心受压方形截面钢管混凝土叠合柱的耐火性能,对4根轴心受压方形截面钢管混凝土叠合柱进行了试验研究,并对火灾荷载比、截面含管率和截面边长等对耐火性能的影响进行了有限元分析。研究结果表明:...
  • 作者: 刘世雄 周德培 张腾飞 曹兴松 肖世国
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  787-792
    摘要: 针对加固软岩高边坡多级锚杆框架现有设计计算方法的不足,基于多级框架锚杆加固边坡机理,确定不同的边坡破坏模式。在此基础上,在给定的设计安全系数下,通过分析边坡稳定性确定锚杆设计拉力;进而考虑锚...

西南交通大学学报基本信息

刊名 西南交通大学学报 主编 翟婉明
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 0258-2724 CN 51-1277/U
邮编 610031 电子邮箱 xbz@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600552、87600550、87600551 网址 journal.swjtu.edu.cn
地址 四川省成都市二环路北一段

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期刊荣誉
1. 中国科学引文数据库来源期刊
2. 中国科技论文统计源期刊
3. 全国中文核心期刊

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