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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 为了青藏铁路多年冻土路基耦合热管优化设计的需要,建立多年冻土区天然地面耦合热管的相变传热模型,利用该模型研究不同热管管径、气候条件和冷凝段与蒸发段长度比对热管传冷量的影响.结果表明:大管径的...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 以既经济合理又安全可靠为目的,对中、大型滑坡整治中广泛应用的抗滑桩进行优化设计.运用多目标决策模糊集理论,建立用于抗滑桩整治方案评价的目标(指标)特征值矩阵,并进行指标值归一化处理;运用层次...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 爆炸固结法是软土地基处理的新方法.在宁启铁路试验段现场爆炸试验的基础上,研究软土地基经过爆炸后的变形特性.在地质情况接近情况下,对比爆炸固结法与塑料排水板加堆载预压法处理的结果表明,爆炸固结...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 宁启铁路DK172+000-DK172+200段软土路基固结处理现场试验结果表明,爆夯动力排水固结法(爆夯法)达到了快速固结的效果.由试验结果总结出爆夯法的作用原理,并提出处理工艺.依据爆夯...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 结合遂渝线无碴轨道桩板结构路基,采用天津(1976年)地震波,基于弹塑性本构关系,建立桩、板和土体的三维实体模型,利用有限元软件ANSYS,对桩板结构路基在地震荷载下的动位移、加速度及竖向应...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 根据轨道结构存在的不平顺特征及其形成原因,提出基于数字统计理论、信号处理理论和轨道不平顺检测数据的综合因子法,对各类轨道不平顺的发展趋势进行预测,为铁路线路的维修提供参考依据.方法的核心思想...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 应用连续介质力学理论,建立圆钢管套箍混凝土同心圆柱体混凝土受压计算模型,建立圆钢管套箍混凝土组合弹性模量理论计算公式和组合应力-应变关系全曲线理论表达式.编制相应的计算程序,进行圆钢管套箍混...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 高速铁路桥台台后填土从填料选择、施工控制、质量监测等方面均不同于常规铁路.结合试验工程对台背土压力进行研究,同时运用三维有限元程序进行模拟计算,并将计算结果与实测结果进行对比分析.现场测试结...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 基于变权综合原理,建立斜拉桥索力、线形状态评估模型.以约束优化索力值为基准值,引入索力上下限;以成桥线形作为基准值,以控制点的竖向允许位移高次插值形成线形评估的上下限.编制状态评估算法,利用...
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10. 铁路混凝土箱梁温度场及温度效应刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 运用试验方法,对铁路混凝土箱形梁的水泥水化、日照温度场及温度效应进行研究.结果表明,箱梁水化热温度峰值可达70℃以上,梁体浇筑后最大温升可达44℃,箱梁局部板件(如腹板)混凝土芯部与表面的温...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 以位于青藏线DK945+849,海拔高度在4 200 m以上的一座金属波纹管单孔试验涵洞(孔径1.5m)为背景,进行新型波纹管涵洞管壁应力的试验研究.施工过程中不同填土高度下,波纹管不同断面...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 机车车辆颤振现象出现于机车低速制动工况下,与制动过程的非线性制动力,机车车辆的动态结构特性及其相互作用有关.分析颤振现象的机理,基于振型耦合理论建立机车制动颤振现象的动力学模型,利用MATL...
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13. 列车交会压力波与运行速度的关系刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 随着列车速度的提高,列车交会时产生的瞬态压力冲击对行车安全、旅客舒适性均产生严重影响.根据多次实车试验结果和理论分析,将列车交会分为列车静止交会、等速交会和不等速交会3种工况,研究了3种工况...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 为在高速磁浮交通网路复杂条件下实现运行控制系统对高速磁浮列车的运行指挥控制及安全防护,从运行控制系统的安全性及可靠性出发,研究运行控制系统的结构、功能及系统配置.在分析德国及日本高速磁浮列车...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 2台YN,d接线变压器十字交叉构成的AT牵引供电系统,接线复杂,变压器容量利用率低,相邻供电区段必需用分相绝缘器分断,不利于高速铁路运行.由1台YN,d接线变压器加四桥臂有源滤波器构成的新型...
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16. 轨道车辆MVB通信网络的实时特性刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 多功能车辆总线(MVB)应用于轨道交通车辆的车厢级通信网络已经成为新一代列车通信网的发展趋势.采用MVB必须满足轨道车辆对数据传输提出的实时性要求.MVB网络的端到端传输延迟主要包括报文分组...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 提出基于GIS的铁路选线智能环境(GBRLIE)的智能选线综合解决方案.铁路选线智能环境的既有研究,以及GIS技术、人工智能技术和其他计算机技术的发展为解决方案的研究奠定了基础.在GBRLI...
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18. 数字化铁路行车安全保障体系研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 数字化铁路行车安全保障体系按逻辑模式分为行车安全决策模块、行车安全管理模块及行车安全监测模块.行车安全决策模块包括行车安全信息系统、行车安全分析系统及安全决策支持专家系统.行车安全管理模块,...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 为适应铁路客运快速网的建设与发展,满足铁路第6次大提速以及客运新产品销售的需求,研发铁路客票系统5.0版.系统继续采用集中与分布相结合的客户/服务器体系结构,席位全部集中到各地区数据中心,车...
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20. 机车质量控制及检修管理信息系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 机车质量控制及检修管理信息系统由数据采集子系统、日常信息管理子系统、检修过程管理子系统和综合分析处理子系统4部分组成.数据采集子系统采集车载、整车、部件检测数据,并对采集到的数据进行整理、过...
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21. 铁路建设工程项目管理信息系统刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 采用万维网地理信息系统(WebGIS)技术,整合铁路建设过程中产生的空间数据和动态施工数据,根据施工图、设备标准、设计标准和动态施工数据,研究构建铁路建设工程三维模型的方法,给出铁路建设工程...
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22. 车站通过能力计算中的数据处理方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础.为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 从地下管线初始应力、接口模拟、失效模式、管土相互作用、控制标准、评估简化算法、离心模型试验以及有限元数值分析等方面,综述了国内外隧道施工对地下管线影响的已有研究成果.开挖引起周围地层的差异沉...
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24. 地铁施工对管线的影响刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 隧道支护结构-土体三维有限元分析模型计算与施工监控量测相结合,分析北京地铁4号线黄庄站施工对地下管线的影响,并根据有关管线安全性的评价标准分析和预测地下管线的安全性.采用等效方法模拟钢架、锚...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 结合吊钟岩特大桥实际施工情况,对劲性钢骨架拱桥采用改进的平面转体合拢施工技术,再以骨架为支架进行拱上结构施工.大桥采用的平面转动轴心体系由平面转动轴心、内外保险腿和平面环形滑道组成.根据大桥...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2006年6期页码:摘要： 原GJ-4型轨检车的轨距-轨向测量装置安装于轴箱上的轨距吊梁上.随着我国铁路行车速度不断提高,轨距吊梁相对于安装基准的位移加大,梁本身震动增大,造成轨距、轨向测量准确性显著下降,甚至有时无法...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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