中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 刘明光 尹燕霖 李云鹏 李扬 钱学成 陈佳
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  78-84
    摘要: 以Dy0型牵引变电所用变压器为例,建立该变压器非同期空载合闸等效电路,分析过电压和励磁涌流的产生机理,并利用电磁暂态仿真软件PSCAD仿真研究变压器非同期合闸时的电磁暂态.结果表明:非同期合...
  • 作者: 李强 杨广雪 石晓玲 肖楠 薛海
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  85-90
    摘要: 为了揭示重载货车车轮在热处理过程中产生的残余应力对车轮辐板损伤的影响规律,采用有限元软件ANSYS模拟C80型敞车车轮热处理过程中的残余应力分布,发现车轮轮辋外圆角处的残余应力为拉应力;轮辋...
  • 作者: 冯晓云 王青元
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  91-98
    摘要: 基于列车准点节能运行最优控制的必要条件,应用庞特里亚金极大值原理推导最大牵引、惰行、最大电制动和最大综合制动4种非奇异最优控制工况下的伴随方程;在定义最优切换点集合和切换方向的基础上,给出车...
  • 作者: 李竹君 柏赟 毛保华 贾文峥 陈垚
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  99-105
    摘要: 通过建立城市轨道交通列车牵引能耗模型,分析影响牵引能耗的列车属性,并基于灵敏度分析方法判断列车属性对牵引能耗的影响程度;定义牵引能耗模型中的被积函数为列车用能效率特征值,用于列车用能效率的评...
  • 作者: 曹桂均 闫石
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  106-113
    摘要: 动车段(所)集中控制系统按照动车段(所)接发车和调车等作业计划的时间顺序和优先级确定作业计划的执行顺序,并根据作业计划生成对应的进路方案及其进路指令集合;通过对各作业计划的进路方案进行冲突检...
  • 作者: 侯晓鹏 唐涛 张鹏基 黄友能
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  114-121
    摘要: 结合城市轨道交通列车控制系统区域控制器(ZC)子系统的混成特性,采用扩展的统一建模语言(UML)建立ZC子系统的UML顺序图;采用模型转换方法,提出从源模型到目标模型转换的定义和规则,将ZC...
  • 作者: 邓云霞 马驷
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  122-127
    摘要: 以广深城际铁路为背景,以终到列车正点率、列车在中间站平均晚点时间、终到列车平均晚点时间和晚点列车恢复率为评价指标,运用MATLAB软件仿真分析列车运行干扰和冗余时间设置对列车运行图稳定性的影...
  • 作者: 刘畅 李建 林柏梁 王家喜 肖杰
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  128-136
    摘要: 在给定技术站的技术参数、车流量和车流径路的条件下,建立单组列车编组计划规划模型.在此基础上,分别计算合并式分组列车和衔接式分组列车的车小时消耗;以最大限度地降低技术站总车小时消耗为目标,引入...
  • 作者: 刘晓峰 安猛 屈双利 徐文波 李英姿 童宗文 茹更生
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年2期
    页码:  137-144
    摘要: 根据铁路和谐型机车空气压缩机的润滑特点和运用条件,选用不同黏度等级的聚α-烯烃油与酯类油为基础油,加入含抗氧剂、抗磨剂、防锈防腐蚀剂、破乳剂和抗泡剂等的同一优化配方的添加剂,研制出3个黏度等...
  • 作者: 焦倓 王翔 聂志红
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  1-8
    摘要: 基于振动压路机—土动力学模型,运用快速傅里叶变换对压路机振动轮的加速度信号进行谐波分析,并根据压路机—土系统响应的各阶谐波平衡原理,建立土体参数识别方程,再结合多维最小二乘法对压实土体的参数...
  • 作者: 刘学毅 曹世豪 杨荣山 栗行 谢露
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  9-15
    摘要: 基于流固耦合理论和理想空气状态方程,采用控制体积法导出列车荷载作用下无砟轨道层间含水裂缝内动水压力分布的解析式.理论分析表明:不饱和含水裂缝内的水压力分布可依据空气与水的交界面和驻点位置分为...
  • 作者:
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  15,29,74,87,94,115,123
    摘要:
  • 作者: 蔡德钩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  16-21
    摘要: 采用冻胀自动监测、水准观测和轨道动态检测相结合的路基冻胀综合监测体系,对我国季节性冻土地区第1条高速铁路——哈大高铁的路基冻胀进行长期监测,研究其时空特征以及线路平顺性与冻胀发展过程的关系....
  • 作者: 李东昇 牛斌 胡所亭 董亮
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  22-29
    摘要: 运用ANSYS有限元软件,建立长大温度跨混凝土桥上CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道三维模型,分析无砟轨道结构的力学性能及底座板设计荷载组合的适应性.结果表明:制动工况下长大温度跨主要影响剪力齿槽...
  • 作者: 苏木标 葛俊颖
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  30-37
    摘要: 以某独塔斜拉桥为例,分别采用面积折减法、弹模折减法、反向荷载法和实体单元法模拟拉索的断丝损伤,采用实体单元法模拟拉索不同长度和深度的局部锈蚀(未断丝)损伤,分析拉索发生断丝损伤或局部锈蚀损伤...
  • 作者: 张素磊 张顶立 房倩 杜明庆 熊磊晋
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  38-45
    摘要: 为研究铁路隧道仰拱及仰拱填充层的动力响应,对兰新第2双线福川铁路隧道进行现场测试,分析在不同运行速度列车的动荷载作用下,不同道床板下埋深处仰拱及仰拱填充层的动应力响应和竖向振动加速度响应分布...
  • 作者: 周小涵 周晓军 曾艳华 范磊
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  46-52
    摘要: 推导寒区隧道围岩—衬砌—气流的非稳态热传导的有限差分方程,通过在建寒区铁路隧道现场实测温度场与计算温度场的对比,验证数值解的准确性.结果表明:隧道贯通后,随着时间的推移,距离衬砌表面一定范围...
  • 作者: 何超 周顺华 肖军华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  53-60
    摘要: 针对基坑开挖直接引发临近运营地铁盾构隧道不均匀变形的计算问题,为克服将盾构隧道视为等效均质弹性地基梁的传统算法的不足,提出了能量计算法.采用Mindlin基本解计算基坑开挖引起的隧道附加应力...
  • 作者: 刘保国 杨兵明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  61-67
    摘要: 为分析地铁列车循环荷载作用下宁波软土地区盾构隧道的长期沉降问题,运用室内土的动三轴试验,研究不同围压和不同循环动应力条件下宁波淤泥质软黏土的塑性累积应变;依据淤泥质黏土的室内动三轴试验结果,...
  • 作者: 方骏 王磊 肖乾
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  68-74
    摘要: 运用非线性有限元软件ABAQUS建立列车时速为300 km的轮轨三维瞬时滚动接触弹塑性有限元模型,采用先隐式后显示的方法计算得到摩擦系数分别为0.05,0.1,0.2,0.3,0.4和0.5...
  • 作者: 刘维宁 姜博龙 孙晓静 王文斌 马蒙
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  75-81
    摘要: 为研究客、货列车通过既有线路曲线段时引起的轨道及自由场地地表的振动特性,在京哈线某圆曲线路段进行现场振动测试.结果表明:坡脚的振动响应明显低于轨枕振动响应,表明振动能量在道砟中明显衰减;客车...
  • 作者: 亓伟 刘玉涛 刘秀波 李成辉 黎国清
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  82-87
    摘要: 由于常用的轮对刚体模型不能仿真分析轮对的中、高频振动,而轮对三维实体有限元模型在仿真分析轮对的中、高频振动时计算效率低,因此研究并建立梁(车轴)—板(辐板)—梁(轮箍)轮对有限元简化模型和梁...
  • 作者: 李强 薛海
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  88-94
    摘要: 通过测试某运煤专线开行的1万t重载组合列车不同车位处的车钩力,并结合机车操纵运行记录,得到牵引启动、通过长大下坡道、制动、通过曲线、装/卸车等典型工况下车钩力的时程曲线及沿整列车分布的规律;...
  • 作者: 丁杰 张平
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  95-102
    摘要: 为快速、准确地计算和分析地铁车辆牵引逆变器的热管散热器性能及其绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)模块的瞬态温度场分布,在牵引逆...
  • 作者: 吴志敏 张骏 潘毅润 潘雨帆 肖琼 郭孜政
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  103-108
    摘要: 对22名动车组司机进行4h的模拟驾驶试验,采集参试司机完成动车驾驶及对随机信号的反应2项试验任务过程中在16~46和210~240 min这2个时段内的主观疲劳测评数据、行为绩效数据和脑电数...
  • 作者: 唐涛 王晓轩 舒晓萌 蒋海林
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  109-115
    摘要: 针对基于TD-LTE(时分双工—长期演进)的城市轨道交通车地通信系统的特点和城市中信道的特性,以3GPP TS 23.401协议中基于覆盖的同频小区越区切换判决公式为基础,采用短序列灰色预测...
  • 作者: 林柏梁 王龙 闻克宇 马建军
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  116-123
    摘要: 针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预...
  • 作者: 张迦南 杨正泽 赵鹏
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  124-129
    摘要: 在考虑交通特性的基础上,给出能够反映旅客采用不同交通方式出行所需旅行时间的广义距离表达式,并结合最小行政区因素以及中心城市的社会经济规模对其城市辐射域划分的影响,对既有的Voronoi图方法...
  • 作者: 姚正毅 屈建军 肖建华 蒋富强
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  130-137
    摘要: 为揭示兰新铁路百里风区大风的形成机制,利用兰新铁路百里风区及周边5个气象站的日极大风速观测数据,分析百里风区极大风的风速、风向时空分布特征及规律;结合地形地貌,着重分析冷空气爬坡翻山现象及下...
  • 作者: 郭奇园
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  138-144
    摘要: 为向信号系统的接口输出地震紧急处置信号,实现信号系统快速控制高速列车停车,确保高速铁路行车安全,减轻地震次生灾害,研发高速铁路地震监测预警信号接口单元.作为高速铁路地震监测预警系统的关键组件...

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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