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摘要:
为提高水下SINS/DVL组合导航系统的精度,建立了捷联惯性导航系统(SINS)的非线性误差模型,并建立多普勒测速仪的误差方程,以SINS为主导航设备建立SINS/DVL组合导航系统模型.设计了5阶球面最简相径容积卡尔曼滤波器,采用了球面最简相径采样规则改进容积卡尔曼滤波,并应用于SINS/DVL组合导航系统中.通过数学平台仿真验证了5阶球面最简相径容积卡尔曼滤波方法有效性,仿真结果表明:该方法能够有效提高SINS/DVL组合导航系统的精度,且稳定性好.
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文献信息
篇名 基于5阶球面最简相径的改进型容积卡尔曼滤波在SINS/DVL组合导航中的应用
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 组合导航 非线性系统 球面最简相径 容积卡尔曼滤波
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 343-348
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4890字 语种 中文
DOI 10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2017.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 139 1333 19.0 27.0
5 童金武 4 22 2.0 4.0
7 代维 2 28 2.0 2.0
11 董亚 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (34)
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2020(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
研究主题发展历程
节点文献
组合导航
非线性系统
球面最简相径
容积卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
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30775
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