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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于永磁同步电机复矢量模型,对转子磁场定向矢量控制下电流控制器的高速性能进行分析.针对励磁电流分量和转矩电流分量之间的耦合问题,运用串联解耦控制理论,提出一种偏差解耦控制方法,并与传统的反馈...
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152. 大负荷工况下柴油机低温燃烧的模拟与优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 通过废气再循环实现低温燃烧能有效降低氮氧化物排放.但大负荷工况下应用EGR将导致发动机性能下降和碳烟排放恶化.对此本文中采用CFD软件和自编程序,进行大负荷工况下低温燃烧的研究,分析不同EG...
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153. 车对车碰撞事故再现系统的参数敏感性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 为研究事故再现系统参数对汽车碰撞事故车速计算值的影响,分析了车对车碰撞3个阶段的影响因素,建立了敏感性分析模型,并通过具体的事故案例分析了这些参数的影响规律.结果表明,在碰撞前后阶段,主要的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 线控转向( SBW)系统采用电子元件代替了转向盘到转向车轮之间的机械连接,其车轮回正力矩较传统汽车更容易获得.本文中通过建立SBW系统动力学模型和利用车轮回正力矩信息,采用双扩展卡尔曼滤波(...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 为预测与评判汽车碰撞事故中头部骨折和旋转加速度引起的脑损伤,对一位中国成年50百分位男性志愿者进行CT扫描,建立了具有中国人体特征的头部几何模型和有限元模型并进行验证.对模型仿真结果的运动学...
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156. 基于灰度积分投影的安全带佩戴识别方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 为进一步提高安全带佩戴率,针对目前安全带佩戴提示系统存在的不足,提出了一种基于灰度积分投影的安全带佩带识别方法.该方法在对采集到的乘员图像进行预处理得到灰度分配较为均匀图像的基础上,采用全局...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 建立主动悬架系统的整车模型,采用LQG控制算法,以路面不平度和车身侧倾力矩同时作为车辆系统干扰信号,计算出汽车转向操作下的主动悬架最优控制力.在A级和C级路面上分别对转向盘单周正弦输入和阶跃...
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158. 带防扭拉杆的动力总成悬置系统位移计算方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 在考虑悬置扭转刚度的条件下,为带防扭拉杆的动力总成悬置系统建立了包括拉杆模型在内的动力总成-拉杆系统计算模型.利用该模型,计算了一实际的动力总成悬置系统中动力总成的位移、悬置的位移和力.结果...
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159. 纯电动汽车动力总成悬置系统的优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 利用CATIA和ADAMS软件建立了某小型纯电动汽车动力总成悬置系统的6自由度刚体动力学模型.分析了该动力总成悬置系统的固有特性、耦合特性和电动汽车在起步与制动工况下的瞬态特性.考虑橡胶悬置...
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160. 模态综合法在车身结构动力学计算中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 采用模态综合法求解车身模态、车身结构在发动机激励下的响应和车身结构与驾驶室声腔耦合的声学响应.与传统的有限元分析的对比结果表明,使用模态综合法求解时,计算时间缩短18％ ～40％,而车身结构...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 为研究生物柴油-乙醇-柴油(简称BED)混合燃料对高原地区发动机的性能影响,在不同环境下进行了BED混合燃料的相溶性和稳定性测试的基础上,在高原环境下进行了高压共轨柴油机燃用纯柴油和6组不同...
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162. 轮胎磨损对车内振动和噪声影响的分析研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 在分析了车内振动和噪声传递路径的基础上,在消声室内由底盘测功机拖动分别安装了未磨损轮胎、中度磨损轮胎和完全磨损轮胎的整车,测试了60km/h与120km/h匀速行驶和车速从140km/h降至...
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163. 基于带通滤波的电控柴油机各缸不均匀性检测刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 以YN30电控柴油机为研究对象,提出一种基于带通滤波的各缸不均匀性的检测手段.首先通过曲轴信号传感器获取发动机瞬时转速信号.然后经过低通滤波、重采样等处理后,以带通滤波的形式获取各缸不均匀性...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 针对实际行驶工况中不确定的行驶环境和不同的驾驶员风格等因素对新型混联式混合动力客车燃油经济性的影响,在统计若干城市循环工况数据的基础上建立驾驶员需求功率的马尔科夫模型,提出了一种基于随机动态...
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165. 燃料电池发动机空气过滤器的实验与仿真刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 基于FLUENT软件,通过用户自定义函数(UDF)给定滤芯吸附SO2的约束条件,对过滤器的流体力学及化学吸附特性进行了仿真；仿真得到的SO2穿透曲线与实验结果吻合较好,所建模型能可靠地预测滤...
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166. 发动机曲轴轴承的多目标综合优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 选取曲轴轴承总平均摩擦功耗和曲轴质量为目标,采用指数曲线式惯性权值递减策略的粒子群算法,对某4缸发动机曲轴轴承进行多目标综合优化.优化结果与原机和单目标优化结果的对比表明,多目标综合优化,与...
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167. 网格变形技术在车身改型设计中的应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 本文中将网格变形技术应用于某基础车型的改型设计中.根据拟定的变形方案,改变白车身有限元模型的几何尺寸,高效地建立新车型的有限元模型,并通过有限元分析对其性能进行预测.结果表明,网格变形技术避...
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168. 电动汽车发展前景与关键因素分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 通过在第25届世界电动汽车大会上的调查,对电动汽车发展前景和关键因素进行了实证研究.结果表明,纯电动汽车和混合动力汽车具有较好的发展前景,其中后者的应用条件更为成熟.价格和配套设施等技术经济...
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169. 中低速电动汽车盈亏敏感性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 从消费者的角度出发,详细分析和对比了中低速电动汽车和燃油汽车的生命周期成本,并引入盈亏敏感性这一参数来比较两者的优势；且重点分析了未来油价、电池价格和电池寿命对生命周期成本的影响；最后讨论了...
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170. 缅怀邬惠乐教授刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年9期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 针对一款混联式混合动力客车特殊的结构特点对控制策略的要求,以电池功率为控制变量,以燃油消耗最小为目标,采用极小值原理,并基于所设计的求解流程和所建立的模型,对确定发动机和电池之间功率分配的能...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 在分析四轮驱动轮毂电机电动汽车不同电机控制算法优缺点的基础上,提出了一种新的多模式电机控制算法.该算法对高速驱动采用矢量控制或六步换相控制；低速驱动和制动采用正弦波电压或矢量控制.针对轮毂电...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 起动/停止系统在怠速状态下自动关闭发动机,以达到节能、减排和降噪的目的.本文中介绍了一种主流起停系统的发展背景、结构与原理、关键部件和数据通信方式,阐述了起停控制策略的基本思路,通过建模计算...
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174. 越野汽车机动性评价中车速的确定刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 为评价越野车辆的机动性能,研究了在不同路面状况下车速的计算方法.通过分析不同典型路况下车辆行驶时的受力特征,建立了包括车辆结构和路面状况参数的车辆速度计算模型,进行了计算和相应的试验.结果表...
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175. 驾驶人眼睛定位与跟踪算法的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 通过机器视觉技术对眼睛动作和视线转移特征的分析可实现驾驶人警觉状态的有效估计,但实际行车过程中驾驶人面部姿态的不确定性变化对眼睛定位算法提出了严峻挑战.本文中在采用主动形状模型算法对面部区域...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 为改善某款国产车型的侧面碰撞安全性,基于整车侧面碰撞试验和侧面气囊与车门内饰等零部件冲击试验,建立了该车侧面安全气囊和腹部与髋部侧面碰撞MADYMO子模型.运用侧面碰撞理论模型研究了假人伤害...
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177. 车用PVB薄膜材料动态黏弹性的实验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 基于动态力学分析法,对汽车风窗玻璃的中间膜——聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜材料的动态黏弹性参数进行了测试.系统研究了频率、温度、生产工艺和薄膜厚度对材料黏弹性的影响.结果表明,随着频率的升高...
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178. 典型汽车碰撞模型自选参数的敏感性分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 为控制基于动量定理的汽车碰撞模型中自选参数误差对计算结果的影响,在影响机理分析的基础上,应用矩阵理论提出了一种自选参数敏感性分析方法.针对自选参数常见的误差形式,建立了符合实际工况的参数敏感...
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179. 甲醇汽油对汽车橡胶元件溶胀作用的力学分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 为研究甲醇汽油对汽车橡胶零部件的腐蚀和力学性能的影响,通过对几种现有车辆正在使用的橡胶元件进行甲醇汽油浸泡试验,观察橡胶元件形变随作用力的变化关系,并深入分析橡胶元件经过浸泡后变化的原因.结...
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180. 某轿车悬架系统的载荷仿真分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年10期页码:摘要： 基于多体动力学理论建立了某型轿车后悬架的刚柔耦合动力学模型,将采集的某试车场比利时路面不平度信号作为路面激励输入,对悬架系统进行了动态仿真,并用已有道路试验数据,包括后桥垂向加速度和悬架动行...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
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