汽车工程期刊
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汽车工程

Automotive Engineering

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 0.9053
本刊由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
出版周期:
月刊
邮编:
100055
地址:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
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  • 作者: 孙冬野 胡丰宾 邓涛
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  918-922
    摘要: 基于湿式多片离合器实际结构和约束条件,应用ANSYS/LS-DYNA进行离合器摩擦副滑动摩擦阶段的瞬态热-结构耦合仿真,以分析对偶钢盘上的热点分布形式,比较不同厚度和不同环面宽度下,对偶钢盘...
  • 作者: 吴军 杨凯 程金接 薛殿伦
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  923-927
    摘要: 在当前金属带式无级变速器常用的夹紧力控制方法基础上,通过台架试验标定出了临界夹紧力,并考虑温度对夹紧力的影响而引入温度修正系数;利用模糊算法选定各种不同工况下的安全系数,从而确定金属带的目标...
  • 作者: 向飞 李沛然 杨亮 赖祥富 邓兆祥
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  928-931,936
    摘要: 采用试验方法研究隔板缝隙对消声器声学性能的影响,结果表明,隔板缝隙对扩张式消声器影响不大,但将提高共振式消声器共振频率.分析其原因是由于隔板缝隙的存在,增大了等效旁支管的总横截面,因而减小了...
  • 作者: 孙军 林绍华 马世典
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  932-936
    摘要: 介绍了基于DFQ的前照灯自动调节系统设计,首先对系统进行改进设计使之适应当前步进电机的结构;接着通过步进电机驱动参数的调整有效降低了调节系统卡死的风险,并运用容差设计实现了背光调节的一致性和...
  • 作者: 丁良旭 刘青松 徐中明 杜明磊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  937-942
    摘要: 通过分析雨刮电机电磁辐射干扰的原理,将问题简化为雨刮电机供电线束的辐射干扰,进而建立雨刮电机的整车电磁辐射模型.将电机线束模拟为离散化的传输线集总参数模型,计算出的线束电流分布作为线束辐射的...
  • 作者: 侯之超 王象武
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  943-947
    摘要: 为分析发动机前端附件带传动系统的固有振动特性,对一种Holzer型双循环迭代法进行了研究.针对多带轮系统给出了双循环迭代算法的计算过程,推导了内循环迭代收敛的充要条件;并考虑内循环迭代发散的...
  • 作者: 周文华 密刚刚 沈成宇
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  948-951
    摘要: 分析了车用电喷发动机常用电磁阀的驱动特性,提出了电磁阀相关故障检测的一般方法.通过故障检测硬件电路设计和利用模糊层次分析方法设计相关诊断软件,在柴油机高压油泵电磁阀上进行了实际的故障诊断试验...
  • 作者: 李志鑫 江伟光 汤洪涛 鲁建厦
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  952-957
    摘要: 针对汽车产品开发对分散化、异构化和智能化环境的需求,提出一种基于服务的多智能体协同开发策略.以产品开发管理(PDM)系统为基础信息平台,结合万维网服务的松耦合性和智能体的自治性,建立基于服务...
  • 作者: 何园 刘晓静 张峥
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  958-962
    摘要: 将系统动力学和战略地图方法相结合,从财务、客户、内部运营流程和学习与发展4个层面分析影响创新能力的因素,构建创新能力模型,并对重要影响因素进行模拟.结果表明,我国汽车企业应进一步完善创新能力...
  • 作者: 楼狄明 胡志远 范文佳 谢霞 谭丕强
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  963-967
    摘要: 通过NEDC循环试验和道路试验,对柴油轿车燃用市售柴油(国Ⅱ柴油、沪Ⅳ柴油)、柴油与生物柴油混合燃料BD10和天然气合成燃料GTL进行试验,比较它们的燃油经济性.结果表明:在NEDC循环试验...
  • 作者: 巩慧 杨阳 段志辉 秦大同 赵新富
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  968-975
    摘要: 针对目前国内混合动力汽车传动系统的局限性,提出了结合行星机构的动力耦合功能和无级变速器的连续速比调节特性的新型混合动力汽车传动系统方案,运用模拟杠杆法确定了4种结构紧凑、能满足混合动力汽车多...
  • 作者: 佘致廷 刘长建 李英 袁俊波
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  976-980
    摘要: 针对电动汽车低速大转矩的要求,提出了一种无离合器两挡变速电动汽车PMSM驱动控制方案,即基于转速模糊PI参数自整定的PMSM矢量控制系统,以期改善电动汽车高低速控制性能.仿真与实验结果表明,...
  • 作者: 张建刚 毕玉华 申立中 贾德文 雷基林
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  981-983,994
    摘要: 构建了连杆大头轴承仿真模型和试验设计与CAE技术相结合的仿真流程,选定了轴承相对平均间隙、曲柄销油孔直径和轴瓦宽度作为连杆大头轴承润滑特性分析的3个因素.仿真结果表明,影响最小油膜厚度、最大...
  • 作者: 朱茂飞 林巨广 顾杰
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  984-989
    摘要: 为使插电式混合动力汽车输出转矩充分符合驾驶员的驾驶意图,提出了一种模糊控制方法,并在Matlab/Simulink中建立了仿真模型.通过反模糊化,将设计的模糊控制规则转化成模糊控制查询表,移...
  • 作者: 张维刚 梅声远 漆维 赵国锋
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  990-994
    摘要: 利用有限元方法对某款乘用车扭转梁半独立后悬架进行了静力分析,获得了在各种典型工况下悬架结构强度分布规律和动态特性,对原有结构的设计薄弱环节提出了改进方向,并根据对应工况的计算数据,考察了悬架...
  • 作者: 汪洪波 王柏村 陈无畏
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  995-998,1019
    摘要: 针对汽车悬架系统控制器阶数高、工程上难以实现的问题,建立了整车7自由度主动悬架模型,考虑人体对振动的敏感频段,设计了H∞加权控制器,以保证闭环系统稳定且具有较好的抗干扰性能.基于最小信息损失...
  • 作者: 唐希雯 夏光 王洪成 陈无畏
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  999-1004
    摘要: 对一种新型电磁阀式阻尼连续可调减振器进行了研究,分析了其结构特点与工作原理,建立了复原行程和压缩行程的液压模型与数学模型,对其阻尼特性进行仿真;同时在单通道电液伺服悬架动态性能试验台上进行试...
  • 作者: 吴越 姜伟娟 李仲兴 李美 沈旭峰 郭继伟
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1005-1009
    摘要: 对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大.用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流...
  • 作者: 周泽 唐传 成艾国 李光耀
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1010-1014
    摘要: 本文中首次采用与测试数据耦合的方法获取虚拟试验台架的驱动文件,作为准确的路面激励输入,以提高疲劳仿真精度.在某车型耐久性能优化中,运用该技术提高了零件的疲劳寿命.仿真与耐久性试验结果的对比表...
  • 作者: 彭国谱 梁小波 米承继 谷正气 阳清泉 陶坚
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1015-1019
    摘要: 为预测SF33900型电动轮矿用自卸车车架及其焊缝的疲劳寿命,以壳单元建立车架的有限元模型.应用Hypemesh软件得到车架动载荷下的应力分布,通过与实验数据的对比,验证了模型的正确性,并据...
  • 作者: 李剑敏 杨章程 裴中涛 闻步正 项生田 黄俊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1020-1023,1032
    摘要: 为对装载机驱动桥壳进行疲劳寿命分析,建立了一套动态测试系统,对一台ZL50装载机的驱动桥进行动力学测试,得到其典型工况下的应变与应力的时间历程,编制成典型载荷谱,并计算了该桥壳的疲劳寿命.计...
  • 作者: 刁威振 王琪 胡笑天 赵治国
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1024-1032
    摘要: 本文中介绍了干式DCT控制系统硬件在环仿真试验台的开发.首先为某一自主开发的5速干式DCT建立了其在不同运行工况下的动力学微分方程,借助MATLAB/Simulink/Stateflow/R...
  • 作者: 冯超 孙浩 杨如月 陈爽
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1033-1038
    摘要: 为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出.通过DIAdem ...
  • 作者: 原彦鹏 张卫正 秦朝举 赵维茂
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1039-1043
    摘要: 采用简单的模拟试件进行缸盖常用的铸铁材料在热冲击条件下的低周热疲劳试验,同时建立试件的有限元模型,并运用有限元法对试件进行了温度场和应力与应变场的模拟计算,预测了试件的疲劳寿命.预测的疲劳寿...
  • 作者: 彭美春 林怡青 林权臻 梁晓峰 钟志红
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1044-1048,1043
    摘要: 为探讨重型汽车型式认证排放检测工况欧洲瞬态循环ETC工况与城市公交车实际行驶工况的符合性,对两辆典型的大型LPG公交车,沿广州市中心区两条典型公交线路运行,进行了公交车城市行驶逐秒的车速与变...
  • 作者: 李洲 杨旭静
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1049-1053
    摘要: 汽车车身零件的冲压成形和碰撞两种仿真对有限元模型网格的要求不同.为了实现不同类型网格模型之间变量的传递,提出了一种基于等参元逆变换的网格变量映射新方法.该方法通过碰撞模型节点在冲压模型中的精...
  • 作者: 张志飞 徐中明 李仕生 杨建国
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1054-1058,1053
    摘要: 采用摩托车动力学专用软件BikeSim建立了摩托车整车模型,先在B级路面和路面脉冲输入两种工况下分别对整车平顺性进行了仿真;后又以俯仰和垂向振动加速度均方根值最小化为目标,以悬架特性参数为设...
  • 作者: 中国汽车工程学会
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年11期
    页码:  1059-1060
    摘要:
  • 作者: 张立增 管欣 贾鑫
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年12期
    页码:  1061-1064,1071
    摘要: 在传统的预瞄算法中,预瞄位置的确定需要大量坐标变换,影响运算速度;且通过线性插值计算预瞄点坐标和路径方向,会使预期路径方向在路径点处不连续,导致人-车-路闭环系统仿真出现振荡.为此,本文中提...
  • 作者: 张勇 殷承良 王磊
    刊名: 汽车工程
    发表期刊: 2012年12期
    页码:  1065-1071
    摘要: 本文中为某型混联式混合动力客车开发了基于MPC5554的整车控制系统(HCU).首先,根据混合动力客车的运行特点和动力总成结构,以最小燃油消耗为目标,提出了基于迭代动态规划全局优化算法和El...

汽车工程基本信息

刊名 汽车工程 主编 葛松林
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-680X CN 11-2221/U
邮编 100055 电子邮箱 sae860@sae-china.org
电话 010-63345871 63345599 网址 http://www.qichegongcheng.com
地址 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室

汽车工程统计分析

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