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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 基于动态压力实测与数值计算相结合的方法,对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测,得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数(RGF)的变化范围、变化规律和影响因素.通过分析RGF与汽油机运行参数的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 本文中基于自适应模糊逻辑算法研究了某款并联混合动力电动汽车的动力传动系统控制策略,以最小化油耗和排放为目标,在Matlab/Simulink平台上建立相应的控制系统模型,并采用遗传算法对模糊...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 基于弹射凝聚模型构建碳烟颗粒间碰撞的物理模型,采用蒙特卡洛方法构建碳烟颗粒凝聚和表面生长的数学模型并进行数值模拟.引入分形维数、包容半径和凝聚体体积来描述凝聚体分形生长特征,分析表面生长过程...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为改善电动汽车辆动力电池的性能,尤其是高低温适应性,基于电池性能模型提出了电池热管理系统设计流程,实验分析了锂离子电池温升、低温性能和电池性能模型的适应性,运用电池热电耦合和热传导理论提出了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 本文中基于虚拟氧传感器论述了一个可以改善发动机缸间不均匀性的分缸燃油控制系统.该系统通过为发动机的每缸虚拟安装一个氧传感器分析其信号来监控燃烧的均匀性,并通过控制发动机各缸的喷油脉宽,改善各...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 基于行星轮系元件与动力部件匹配的动力学分析,设计了一种转速耦合、转矩耦合能自由切换的动力集成传动机构.分析了该机构工作模式,确定了其行星轮系特征参数,求得了该机构输出转速和转矩与输入转速和转...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 对某轿车进行行人小腿与保险杠的碰撞试验,建立行人小腿与某轿车前端的碰撞有限元模型,并进行相应的仿真,试验结果验证了有限元模型的正确性.在此基础上,为满足Euro-NCAP法规要求,在原车上增...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 从人体生物力学和运动控制角度出发,分析驾驶员进行汽车转向操控时上肢骨肌的动作规律,并基于人体生物力学软件实现了驾驶员转向操纵动作的逆向动力学仿真,得到了典型转向工况下驾驶员上肢各部分肌肉的激...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为对驾驶过程中的驾驶人注意力分散行为实施监控和预警,提出了一种基于人脸3D模型的驾驶人头部姿态检测方法.该方法使用ASM算法与ASEF算法定位驾驶人的正面人脸;在此基础上,基于通用人脸3D模...
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10. 基于车速的实时盘式制动器温度模型刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 鉴于温度过高会造成制动器热衰退,导致车辆制动效能不足,本文中根据摩擦衬片与摩擦盘的摩擦生热计算热功率而建立制动器升温模型;基于热对流和热辐射建立制动器的降温模型.通过快速控制原型dSPACE...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为有效控制制动尖叫,本文中针对制动块背板弹性模量、衬片弹性模量、衬片开槽方式和衬片斜角角度进行了设计.在建立盘式制动器复模态有限元模型并通过台架试验验证的基础上,提出了一种基于尖叫试验结果的...
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12. 某轿车车内气动噪声特性的试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 在分析了轿车车内气动噪声产生机理和传递路径的基础上,进行了整车气动声学风洞试验.首先调查了车内气动噪声的频谱特征和空间分布规律,其次对车内噪声的速度特性和偏航角度的影响进行了研究,最后对整车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为评价大型客车使用20HCNG燃料的一次能源消耗和环境污染情况,用燃料生命周期评价(WTW)方法与柴油和CNG进行对比.分析20HCNG燃料大型客车在TTW阶段的能量消耗和废气排放时,首先对...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 针对发动机缸盖振动信号激励源的时序性,提出了一种基于时域能量划分和粒子群优化-支持向量机算法(PSO-SVM)的发动机故障诊断方法.将振动信号按曲轴转角进行时域能量划分并将各段时域信号能量组...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 本文中对道路载荷谱采集可靠度的评判方法进行了研究.首先探讨时域标准差参数与基于雨流计数法计算疲劳累积伪损伤值之间的关系,得出伪损伤值与标准差正相关的结论.然后基于以上结论,提出一种同车轴载荷...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为了避免传输消息长度悬殊较大时造成带宽的严重浪费和降低FlexRay总线的负载,本文中对消息传输规则进行了研究.提出了将较长静态消息分割后继续在静态段传输的方法,研究了总线负载率与消息长度和...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 本文建立了汽车风窗玻璃有限元模型,利用非线性动力学有限元软件LS-DYNA求解得到了风窗玻璃典型位置的加速度时程曲线和裂纹扩展模式,并与文献中的实验结果进行了对比,验证了模型的正确性;然后,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 在建立整车动力系统模型、发动机热力学与油耗模型和驾驶室热交换模型的基础上,研究了计及驾驶室供暖功率需求的CD-CS模式控制策略、基于极小值原理的综合供暖实时控制策略和基于极小值原理的主动综合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为满足电动汽车空调的工程需求,采用一体式电机-涡旋压缩机,研究了压缩机中永磁同步电机无位置传感器控制方案.该方案基于传统的三段式驱动方法,在开环加速与转速闭环之间,增加位置闭环的环节,以改善...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 本文中对路面随机激励下驱动桥壳的疲劳可靠性进行了分析和优化.首先在ANSYS中建立了某轻型货车驱动桥壳参数化有限元模型,分析了变速工况下随机路面对桥壳的载荷谱,得到了路面随机激励下的桥壳动态...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 以某5.5t载货车的桥壳为例,介绍了胀压成形的工艺过程.用ABAQUS软件进行了成形过程的数值模拟,得到了桥壳的壁厚分布曲线和变形强化效果云图与残余应力云图.结果表明,桥壳的壁厚分布符合使用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 本文围绕ISG型混合动力汽车起动工况,研究了冷却水温和拖动转速对发动机起动阻力矩、电机电流特性和系统转速特性的影响.结果显示:冷却水温对电机拖动策略及起动性能有重要影响,当冷却水温低于约45...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 四轮转向增加了汽车高速转向行驶的稳定性,改善了低速时的转向操纵灵敏性.为了揭示悬置参数对四轮转向汽车转向行驶Hopf分岔特性的影响,为某型四轮转向汽车建立了考虑悬架影响的人-车-路闭环的汽车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 以正庚烷/甲苯/正己烯混合物简化机理作为柴油燃料燃烧化学反应动力学机理,应用计算流体动力学软件耦合化学动力学机理建立了某高压共轨柴油机的三维CFD数值模型.采用该耦合模型,以海拔3 000m...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为优化上海通用某款车型的气动特性,降低风阻系数,利用风洞试验和流场数值模拟研究了不同高度的前轮导流板的减阻效果.数值模拟实现了车轮转动和地面移动,其结果与风洞试验值基本一致,各导流板方案减阻...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 基于同一个硬件平台和相关的参数设置,采用Fluent 12.1和Star-ccm+8.04流体仿真平台对某车身的1/3缩比模型外部绕流场进行数值仿真.以相同模型的风洞实验数据为准,通过计算获...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予头部各组织黏弹性材料特性,建立了改进模型,并与基准模型进行对比仿真....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100％正面碰撞、40％偏置碰撞、25％偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为进一步提高碰撞预判系统的判断精度,提出了一种基于雷达和图像融合的车辆宽度和位置测量方法.首先,确定雷达坐标系与图像坐标系之间的转换关系;然后根据图像中目标的阴影或雷达探测目标在图像中的投影...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 智能水滴算法是群落智能算法的一种新型算法,它模拟水流与泥沙相互作用而形成水道的机制,可应用于计算科学领域中求解复杂问题.针对原智能水滴算法在求解路径规划问题时,因启发性不足而导致所规划的路径...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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