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车用发动机
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《车用发动机》(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所...
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主办单位：
兵器工业车用发动机专业情报网
中国北方发动机研究所
期刊荣誉：
中文核心期刊
ISSN：
1001-2222
CN：
14-1141/TH
出版周期：
双月刊
邮编：
300000
地址：
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31. 柴油机改装CNG发动机试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 采取优化标定的方法,对1台由柴油机改装的电控4缸CNG发动机进行台架标定,在综合考虑性能和排放的基础上,成功制取了主要相关MAP,并把试验结果与原柴油机的相关数据进行了对比分析.结果表明,电...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用1台增压中冷天然气发动机,在2840 r/min,75%和50%负荷、过量空气系数φa为1.1～1.3稀混合气务件下研究了EGR对天然气发动机性能影响.结果表明:不同负荷和φa下,随着E...
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33. 增压器轴承和密封环温度试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为找出影响涡轮增压器涡轮端轴承和密封环温度的关键因素,在涡轮增压器试验台架上对影响涡轮增压器涡轮端轴承和密封环温度因素进行了测试研究.研究结果表明:涡前温度是影响涡轮端轴承和密封环峰值温度的...
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34. 离心压气机喘振发生发展过程分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在JP60离心压气机120000 r/min喘振试验的基础上结合该转速下邻近喘振工况点附近的非稳态模拟计算结果,对离心压气机喘振发生发展过程中非定常流动进行分析,明确了喘振发生发展过程中压气...
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35. 增压式共轨喷射系统结构改进研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 阐明了增压式共轨喷射系统的结构组成和工作原理,分析了电控增压器增压室及喷油器压力室内燃油压力振荡的原因和可能带来的不利影响,提出了增加平衡油压电磁阀的方式,使压力室压力在高压喷射后能迅速恢复...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 通过1台点燃式进气歧管喷射氢燃料发动机的最大燃烧压力的试验分析,获得了不同工况下的最大燃烧压力循环变动系数,以此为基础研究了过量空气系数、点火提前角以及转速时氢燃料发动机燃烧循环变动的影响趋...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 针对起动一停止技术的应用,采用了1台高速电机拖动Jettal.6L发动机,进行热机起动试验.分析了不同喷油量和不同拖动转速对起动时首循环燃烧情况的影响.结果表明,在其他边界条件不变时,随着起...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在Ricardo Hydra单缸柴油机上,采用一次主喷射十一次后喷射的方法进行了5组燃烧对比试验.示功图和缸内燃烧分析表明,两次喷射有效地延长了等压加热过程,平均有效压力得到较大的提高,NO...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 为了研究低温等离子体后处理系统对柴油机有害排放物的作用效果,设计了介质阻挡放电式低温等离子体反应器,采用一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究了在不同的低温等离子体气体喷射量...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 采用试验及三维数值模拟的方法,研究了圆柱、缩口和敞口等燃烧室形状对CA6SE1-21N天然气发动机燃烧性能的影响规律.验证结果表明:天然气发动机混合气形成及燃烧过程的数值模拟结果和试验结果吻...
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41. 更正刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要：
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42. 柴油机高压共轨控制系统试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 介绍一种对电控高压共轨发动机进行试验研究的基本方法,通过对某高压共轨电控系统进行台架试验,洲试发动机转速、扭矩以及凸轮信号、曲轴信号、喷油器电磁阀驱动信号、高压泵PCV阀驱动信号、轨压信号,...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在1台电控高压共轨柴油机和装有该型号发动机的轿车上,进行不同掺混比生物柴油-柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放性.研究结果...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用"GPS定位技术和废气分析仪"构建的机动车车载实时排放测试系统研究了深圳市城市道路机动车不同行驶工况排放特征以及速度、加速度等参数对其排放特征的影响规律,并与国内主要大城市城市道路机动车...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 利用自行改装的天然气发动机及自主研发的ECU和转速采集系统,采取增量式PID控制算法对发动机怠速进行单闭环和双闭环控制,并进行了试验验证及控制结果对比分析.台架试验表明:基于PID控制算法的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以发动机振动信号的5个时域及幅域特征(二次矩、四次矩、最大绝对值、时间二次矩和最大幅值点)为特征参数,以4类间隙值作为预测结果,建立了基于RBF核函数支持向量机(SVM)的缸套-活塞磨损间隙...
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47. 小型柴油机曲轴模态试验研究刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 以4100QB柴油机曲轴为研究对象,首先在其自由和约束状态(发动机非运转)下进行模态测试,然后对运转状态下曲轴的振动进行测试分析,得出曲轴在不同状态下的模态参数.通过对比得出加飞轮和活塞连杆...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 概述了国内外关于喷孔几何特征尺寸对柴油喷雾雾束及柴油机性能影响的研究现状,着重阐述了喷嘴类型对喷雾贯穿距离的影响,以及喷孔锥度、入口圆弧、喷孔直径、孔壁粗糙度等特征尺寸对柴油喷雾锥角、空穴的...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 基于喷束壁面引导、分层技术和空间分散的思想,设计了一种新型的柴油机燃烧系统--"双壁面射流"燃烧系统,提出了"双壁面射流"燃烧系统的设计原则和燃烧方法,并进行了试验研究.试验结果表明:柴油机...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 简述了经验模态分解(EMD)和Hilbert-Huang变换(HHT)的基本方法和原理,对4缸汽油机在转速2 500 r/min、扭矩83.6 N·m工况下的瞬时转速信号进行了EMD分解,将...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器.模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 以实测示功图为计算依据,以动力学仿真软件ADAMS为工具,以某4缸柴油机的曲轴-轴承系统为研究对象,耦合分析多工况作用下曲轴-轴承系统动力学行为和摩擦学特性.得到的主要结论是:主轴颈中心径向...
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53. 柴油机喷嘴空穴流动特性分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 利用混合多相流空穴模型进行了喷嘴内气液两相流动的数值模拟.分析了喷油压力、背压、喷嘴几何特征参数对喷孔内空穴流动、空穴区域分布的影响,以及各种参数对流量系数和燃油出口平均速度的影响.研究结果...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 引入数值模拟精度的定义,采用两组分参比油模拟了HCCI发动机点火过程,对Youngchul Ra 和Rolf D. Reitz提出的正庚烷与异辛烷氧化过程进行敏感性分析及优化处理,对H. J...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 研制了368Q 3缸汽油机的电子控制单元,该控制单元包括硬件平台与软件平台.采用相关智能功率驱动电路解决散热问题,阐述了基于小型高速单片机采用数字傅里叶变换实现发动机爆震模式识别与检测的方法...
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56. 柴油机缸盖水腔沸腾传热的修正计算刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 基于单相流沸腾传热模型,提出一种用于沸腾传热计算的修正算法,通过在CFD软件外部修正热流密度和换热系数来反映沸腾传热的影响.采用修正算法分别对某试验水道和柴油机缸盖水腔内的沸腾传热过程进行了...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 针对BOSCH CP2高压油泵,用MATLAB/Simulink建立驱动扭矩模型,并通过试验验证模型的正确性.仿真计算分析了结构参数和转速、轨压、喷油量、温度对驱动扭矩的影响,并为共轨系统扭...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 通过UG软件对某汽油机冷却水套建立三维模型,利用计算流体力学软件FLUENT分析发动机内部冷却水的流场分布、换热系数分布以及压力损失,同时对该发动机的冷却水套提出了优化方案并对其计算结果与原...
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59. 柴油机燃烧放热模式分析刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 研究了NOx和PM的机内净化方法,试验分析了EGR、高压喷射对柴油机排放的影响规律.在此基础上确定低NOx和低PM两种理想燃烧模式对应放热率参数的阈值.结果表明:NOx净化达到欧Ⅳ标准时,所...
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刊名： 车用发动机发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机自行加温过程模拟的问题,建立了某柴油机及其冷却系统全耦合仿真模型,实现了对柴油机冷却系统自行加温过程的数值模拟.计算结果表明,该...
车用发动机基本信息
| 刊名 | 车用发动机 | 主编 | 段金栋 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 兵器工业车用发动机专业情报网 中国北方发动机研究所 | 主管单位 | 中国兵器工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-2222 | CN | 14-1141/TH |
| 邮编 | 300000 | 电子邮箱 | cyfdj@163.com |
| 电话 | 022-58707822 | 网址 | |
| 地址 | 天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 |
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