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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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热门刊内文献

年度刊次

31. 地铁乘客对步行楼梯和自动扶梯的选择行为分析及建模

作者：丁勇史芮嘉李明高柏赟许奇

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 185-190

摘要：基于北京地铁6个换乘站客流高峰期乘客对上行方向步行楼梯和自动扶梯的选择行为调查数据，采用灰色关联法计算乘客选择行为影响因素的重要度并排序。利用模糊数学理论建立乘客的选择行为模型，并分析乘客选...
32. 基于衔接性协调的地铁换乘站候车客流优化

作者：杨扬王秀玄白广争石红国郭进

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 191-197

摘要：研究了高峰时段列车运行的衔接协调对换乘站候车客流量的优化问题。首先分析了换乘站各站台候车客流的组成因素，确定出各运行方向的换乘站台内客流量随时间变化的规律。然后，以时段内换乘站候车客流量的最...
33. 行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化

作者：孙小端徐婷贺玉龙陈亦新

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 198-204

摘要：中国信号交叉口中，机非干扰现象十分普遍。本文通过实际调查，以无行人影响的左转饱和车流为基础，通过显著分析方法，量化了行人位置（转弯车流内、外侧与距离）、人数对专用左转车流车速的影响，并根据严...
34. 基于实测数据的终端区空中交通流特性分析

作者：廖志华张洪海杨磊许炎

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 205-211

摘要：研究机场终端区空中交通流时空特性，为揭示交通流内在相互影响及拥堵机理，优化终端区管控策略提供科学依据。本文根据实测的空管雷达信息，首先确定目标航段上空中交通流参数的时序分布；然后从交通流参数...
35. 基于功能分析的城市道路网络衔接评价研究

作者：李辉杨友林王东炜王京京

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 212-217

摘要：城市道路网络中，各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现。本文以不同等级道路功能分析为基础，提出城市综合交通规划的道路网规划，以交通功能为主要目标的城市道...
36. 降雨对城市道路行程速度的影响

作者：于雷宋国华高永黎明龚大鹏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 218-225

摘要：以北京市实时天气数据和基于浮动车的城市道路行程速度、交通运行指数数据为基础，对比分析降雨天气和正常天气的行程速度、指数、降雨量等数据指标.然后从降雨强度、时间段、拥堵等级等角度展开对城市道路...
37. 基于面板数据的宁杭城际出行方式选择行为研究

作者：吴麟麟张明岩汪洋

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 226-231

摘要：随着中国城市群的快速发展，城际交通出行环境发生了巨大的变化，因此城际出行者也会不断地重建自己的出行习惯，这就要求建立动态模型研究城际出行者出行行为和预测城际交通需求。本文调查出行者在宁杭城际...
38. 投稿须知

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年1期

页码: 232-232

摘要：
39. 交通运输清洁能源的发展与应用--“交通7+1论坛”第三十八次会议纪实

作者：张国伍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 1-9

摘要：交通运输行业节能减排是治理环境污染的主要手段之一。鉴于交通能源的清洁化成为目前亟待解决的问题，论坛的主题是交通运输清洁能源的发展与应用。清洁能源交通通过采用各类技术，有效地降低汽车的能源消耗...
40. 交通资源环境承载力预警研究

作者：蒋恵园黄永燊

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 10-16

摘要：新常态下快速发展的综合交通运输对资源环境的胁迫作用日益明显，资源环境对交通运输的承载能力成为地区健康发展的重要衡量标准。在界定交通资源环境承载力概念的基础上，从资源承载力和生态环境承载力两个...
41. 考虑乘客心理的出租车合乘决策方法研究

作者：何瑞春张薇肖强马昌喜

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 17-23

摘要：针对出租车合乘研究中缺少对乘客心理的考虑，基于前景理论构建出租车合乘模式决策模型，提出一种考虑乘客心理的合乘出行决策方法.考虑行程时间、费用、舒适度对乘客心理决策的影响，通过计算机模拟，分析...
42. 出行者出行方式选择行为的重复博弈分析

作者：度巍肖海燕

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 24-28,35

摘要：利用博弈理论，建立了出行者出行方式选择行为的博弈模型，并将一次博弈模型扩展至重复博弈模型。通过分析得到出行者合作策略稳定运行的条件，即当博弈方都比较注重长远利益的情况下会选择合作策略。由于出...
43. 基于演化博弈的高速路收费通道选择研究

作者：张弓亮张成科曹铭肖继辉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 29-35

摘要：收费广场拥堵严重影响了高速路的通行效率和安全畅通。为找到驾驶员路径选择博弈的稳定策略，以更好地诱导驾驶员合理选择收费通道，提高收费站通行效率，缓解高速路收费广场拥堵问题，本文以驾驶员为研究对...
44. 基于交通环境容量的区域交通动态调控模型

作者：吴建平杜怡曼杨森炎许明贾宇涵

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 36-41

摘要：近年来，随着社会经济的发展，交通运输系统已经成为一个主要的空气污染源。为了保护城市空气质量，同时尽量满足居民的出行需求，应该把控制机动车排放和改善道路通行效率结合起来考虑。针对此问题，本文引...
45. 基于信用的拥挤收费方案介绍与评价--FAIR道路

作者：朱炜范文博

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 42-47,67

摘要：拥挤收费是缓解道路交通拥挤最有效的方案之一，但其公平性饱受争议，导致社会接受程度不高。近年来提出了一些基于信用的拥挤收费方案，通过向低收入出行者发放货币信用，来补贴收费道路对其通勤出行造成的...
46. 城市轨道交通换乘节点与网络运行效率关系研究

作者：冯旭杰史芮嘉朱宇婷李明高杜鹏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 48-53

摘要：换乘节点是城市轨道交通不同线路间转乘的必经场所，对城市轨道交通系统运行有重要影响。本文基于复杂网络理论，将平均路径长度、网络局部效率和网络全局效率作为网络运行效率的评价指标，研究了换乘节点比...
47. 基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究

作者：于丹孙若晓杨达邱小平

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 54-60

摘要：随着交通拥堵状况日益显著，整体交通安全性下降，交通事故率逐渐增大。基于提高驾驶安全性考虑，细化元胞长度，引入被广泛证明在描述车辆驾驶行为方面具有很高精度的Gipps安全距离规则，对NaSch...
48. 基于GIS的区域公交可达性计算方法0

作者：冯国臣张伟伟赖见辉陈艳艳魏攀一

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 61-67

摘要：为计算城市内部特定区域对周边其他区域的公交可达性，更加直观地得到不同区域公交可达性差异程度，提出区域公交可达性概念。借助GIS空间分析功能，提出基于公交站点权重和公交线路辐射范围权重的区域公...
49. 信号交叉口控制相位的流线动态优化组合方法

作者：刘伟王奥博肖文彬

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 68-75

摘要：在现有城市交叉口单点定时及感应信号控制方式中，相位交通流线不能动态组合，在交叉口各流向车辆到达波动较大的情况下，部分流向将产生绿灯损失。为了减少车流到达波动较大交叉口的通行时间损失，提出一种...
50. 基于云平台的交通视频检测数据优化研究

作者：刘星文李建海程学庆蒲云

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 76-80,141

摘要：交通视频检测技术在智能交通领域应用广泛，成为当前交通信息采集的主要手段。但在恶劣天气条件下，视频车辆检测器采集的交通数据误差较大，难以准确反映路面实际状况。为解决此问题，本文提出基于不同气象...
51. 车载自组织网络拓扑特性及控制

作者：张宏李杰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 81-87

摘要：传统的车载自组织网络体系结构研究专注于通信协议及其拓扑，未从宏观角度揭示其网络本质.针对这种情况，提出基于复杂网络理论的车载自组织网络模型.首先介绍模型算法.然后采用平均场理论进行度分布分析...
52. 一种基于方向模糊可视域的行人流疏散仿真研究

作者：李世威牛惠民

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 88-95

摘要：通过定义行人方向模糊可视域，改进了层次域元胞自动机模型。模型中，行人目标位置选择行为受到距可选位置的相对距离、方向模糊可视域内的行人之间的排斥力和吸引力三种因素的共同作用。分别模拟单个出口和...
53. 驾驶技能与追尾事故关系的仿真研究

作者：李庚贾宁马寿峰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 96-101

摘要：驾驶员驾驶水平与追尾事故发生有着密切的关系。本文以交通流仿真模型中的优化速度模型为基础，考虑驾驶员的反应时间与操作失误率两方面因素，建立了一种追尾事故的微观仿真模型。随后针对由两台车辆组成的...
54. 信号交叉口集聚车辆的跟驰行为分析与建模

作者：于少伟李修海

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 102-108

摘要：为了更好地模拟城市信号交叉口集聚车辆的跟驰行为，进而应用于城市信号交叉口信号配时和交通流理论研究，采用一种基于视频的交通流数据采集方法来采集信号交叉口的微观交通行为数据。运用灰色关联分析方法...
55. 突发状况下危险品运输网络鲁棒性建模和仿真

作者：帅斌狄兆华胡鹏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 109-115,141

摘要：由于突发状况，危险品运输受到影响或威胁，其后果是致命的。因此针对危险品运输网络进行鲁棒性分析，以利于网络的设计和选择。本文基于自然渗流现象与复杂网络的渗流理论相结合，对危险品运输网络的鲁棒性...
56. 考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究

作者：毛保华钱堃陈垚

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 116-121

摘要：研究乘客路径选择行为有助于掌握城市轨道交通网络客流分布规律。本文在分析城市轨道交通乘客路径选择行为影响因素的基础上，重点考虑换乘时间对乘客换乘费用感知的影响。实际调查表明，乘客感知的换乘走行...
57. 基于ICLV的托运人货运服务选择行为建模

作者：张戎陶学宗

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 122-128

摘要：忽略托运人的认知活动对其货运选择行为的影响，将会导致模型设定错误和参数估计的不一致性。为解决这个问题，考虑托运人的认知活动对其选择行为的影响，引入潜变量的概念。建立了基于ICLV的货运服务选...
58. 基于出行成本分析的公交系统乘车均衡模型与制度安排

作者：赵传林黄海军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 129-134

摘要：公交优先是缓解城市拥堵的重要方法。按照Wardrop用户均衡原则，通过考虑乘客候车时间成本、乘车时间成本、换乘时间成本和车内拥挤成本，对包含两条线路（一条为一票直达线路，一条为支线干线线路）...
59. 基于自组织理论的道路交通拥塞自疏散模型研究

作者：孙亚南祁首铭秦丽辉胡立伟薛刚

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 135-141

摘要：为了进一步探讨道路交通拥塞控制方法，以及为缓解这一社会性问题提供理论及模型依据，完善道路交通拥塞控制研究的理论框架，本文以定性与定量相结合的研究方法，在分析道路交通拥塞演变过程（即道路交通拥...
60. 风险驾驶模拟情境下驾驶人风险感知研究

作者：张红强江良华熊坚秦雅琴

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2015年2期

页码: 142-148

摘要：分析风险驾驶情境中静态与动态结合过程的特征，给出风险驾驶情境风险度(SRD)的定义。基于交通冲突分析技术及主观评价，提出风险驾驶SRD的量化评价方法。采用驾驶模拟实验研究，以六个典型的风险驾...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室