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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 阐述了车身系统实行智能化网络控制的必要性,设计出基于CAN总线的分布式车身网络系统,在此基础上展开了如何实现网络智能化即控制策略的研究.在模型轿车上的实验证明,所开发的车身网络系统具有良好的...
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182. 汽车车身模具的数字化快速修复技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 针对存在局部物理缺陷或疲劳磨损的汽车车身冲压模具的可重用性,提出了缺陷特征提取和有限元分析耦合技术方案,实现了模具的数字化快速修复.以抽取模具点云中诸如缺陷边界、缺陷原形等特征为基础,并利用...
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183. 我国车辆导航产业的发展现状和建议刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年8期页码:摘要： 在追述车辆导航技术产生和发展历程的基础上,分析了当前制约我国车辆导航产业发展的不利因素和促进其发展的有利条件,并对其未来发展趋势做了展望.通过综合分析,认为我国车辆导航系统的发展机遇大于挑战...
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184. 电动客车动力系统研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 电动汽车动力系统主要包括动力电池、驱动系统和变速系统.对水平铅酸电池的试验研究显示该电池完全满足电动汽车行驶需要.对新型稀土变磁通电机的驱动特性及其控制原理、线控两挡变速器原理进行了研究,并...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 以32位单片机MC68376及8位单片机C8051F040为核心芯片设计了基于TTCAN的燃料电池系统分布式控制系统.该设计在硬件上高度切合燃料电池系统的特点;在软件上以嵌入式实时操作系统为...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 根据道路试验记录的数据建立驾驶员需求功率的马尔可夫模型,利用马尔可夫决策理论获得混合动力汽车的随机能量管理策略.借助燃料电池混合动力汽车控制系统的仿真平台进行仿真计算.北京公交车中速工况的仿...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 通过优化共轨喷油器液力参数和电磁阀高压驱动电路,改善了高压共轨系统的响应特性.进而提出了多脉冲喷油模式的调制技术,并设计了一系列调制喷油模式.预混燃烧试验结果表明,在无废气再循环(EGR)的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 为克服车用汽油机空燃比传输延迟对空燃比控制精度的影响,提出了一种基于BP神经网络的空燃比多步预测模型.通过对空燃比数学模型的分析,确定神经网络空燃比多步预测模型的输入向量,同时为提高空燃比预...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 建立了7自由度汽车整车悬架模型,考虑人体对垂直和旋转方向振动的敏感频率范围,设计频率加权的H∞控制器.进而在选取特定加权矩阵保证降阶闭环系统稳定前提下,应用基于频率加权左互质分解的控制器降阶...
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190. 汽车座椅舒适性的主观和客观评价研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 在对座椅机械结构及人体脊骨生理结构分析的基础上,从主观和客观两方面针对腰托对汽车座椅舒适性影响进行了理论和试验研究.研究表明腰托装置的设计及安装对人体的体压分布有显著影响,设计合理的腰托装置...
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191. 汽车-行人撞击事故过程仿真研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 根据中国人体特征参数建立了16刚体的行人模型,在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节.建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型,应用ADAMs软件模拟汽车-行人碰撞过程.通过模拟不同速度下的汽车...
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192. 起-停车辆巡航技术的发展及关键技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 综述了汽车巡航技术的发展,阐述了基于Stop&Go的巡航概念,重点从传感器、控制器和执行器方面介绍了国外几种典型的Stop&Go巡航技术及新进展,提出了理想安全距离的概念,并对目前所出现的部...
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193. 随动转向的分析与综合方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 基于侧偏柔度的随动转向研究,从四轮转向力反馈控制的角度对随动转向的稳定性和鲁棒性进行了研究,提出一种随动转向非线性弹性特性的综合方法.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 对差动行星齿轮动力分配装置进行了详细的计算分析,确定了分析计算行星排特征参数p的一般方法.从混合动力汽车特点出发,定量计算动力部件同行星齿轮系统中3个构件的6种不同连接关系,确定其作为动力分...
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195. 提高AMT车辆换挡品质控制策略与试验研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 提出换挡过程中通过控制发动机上的断油电磁阀来改善AMT换挡品质的新方法,制定断油电磁阀与离合器接合控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行试验.试验结果表明,换挡过程中通过控制断油电磁...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 设计基于最优控制理论的横摆力矩控制策略和适用于复杂工况的制动力分配策略;设计基于模糊控制理论的滑移率分配算法并提出使横摆力矩控制和变滑移率控制协同工作的方法;最后通过转向盘的阶跃输入和正弦输...
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197. 基于遗传算法的车辆行驶速度的模糊控制研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 研究并建立车辆行驶速度控制系统的数学模型,对这一复杂的高阶、非线性、时变系统,提出一种基于遗传算法的车辆行驶速度模糊控制新方法,该方法较常规的模糊控制具有更优的控制性能.仿真实验结果表明该车...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 针对汽车氙气前照灯的点灯情况以及老化程度,提出一种自适应控制策略,并对电子镇流器的有关电路进行分析和比较.试验结果证明,该控制策略在点灯过程中能够兼容复杂的点灯情况和老化程度.
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199. 汽车驾驶人机系统目标评价树的建立及应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 以汽车安全行驶概率为评价目标,列举与之相关的驾驶员、汽车、环境3方面因素,分析因素间关系,确定重要因素并赋予权重,建立汽车驾驶人机系统目标评价树.介绍了该目标评价树的使用方法与适用范围.对哈...
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200. 燃料电池轿车的室内噪声分析与预测刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 探讨了利用有限元法对燃料电池车整车车内噪声仿真分析计算的基本方法,包括乘坐室声学模态的分析、车身的结构模态计算以及整车结构声学耦合分析计算,并通过仿真分析找出了造成燃料电池轿车低频噪声大的原...
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201. 汽车加热器燃烧室内进气流动的数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 对典型结构的蒸发混合式汽车加热器燃烧室内部的进气流动进行数值模拟研究,对比分析1～4层进气孔结构及进气分流片对燃烧室内部流场的影响.
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202. 底盘测功机摩擦功率测试方法研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑...
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203. 底盘测功机阻力设定对汽车尾气排放的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年9期页码:摘要： 从底盘测功机模拟汽车滑行阻力的原理入手,对汽车在道路和转鼓上所受的力进行了比较分析,提出影响底盘测功机阻力设定的因素,如轮胎压力、车辆的载重负荷以及在转鼓上所设定的惯量等级等,并通过试验进行...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 动力耦合器是混合动力汽车的核心部件,对动力耦合器进行相关控制就可以实现混合动力车辆不同模式之间的转换.运用ADAMS仿真软件,对一新型动力耦合器(即汽车上常用差速器的反用)各项功能进行了仿真...
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205. 串联型混合动力公交车性能仿真分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 在已建立的串联型混合电动公交车动力系统基础上,分析确定了混合电动汽车工作模式;采用MAT-LAB/SIMULINK仿真语言建立了串联型混合电动公交车动力系统仿真模型,预测了整车动力性和经济性...
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206. 电动汽车绝缘电阻在线监测方法刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法.对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施.设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验.试验结果表...
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207. 低载强化对高强度汽车零件疲劳性能的影响刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 通过试验研究了不同等级低幅载荷对某汽车齿轮单齿弯曲疲劳性能的影响,发现一定范围内的低幅载荷对单齿弯曲疲劳强度的强化效果确实存在,并且比较显著.在疲劳试验结果的基础上,通过数值插值方法,补充了...
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208. 6Sigma设计在汽车设计中的应用刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 从6Sigma设计和汽车设计各自的特点出发,阐述了作者对6Sigma设计如何应用于汽车设计的探讨,对6Sigma设计在客户需求研究,设计创新,低成本设计,可靠性设计及设计流程优化等方面如何使...
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209. 基于概率决策的车辆导航系统地图匹配算法刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 针对城市道路网日益复杂的实际特点,提出基于Pignistic概率方法的地图匹配算法.采用D-S证据理论的多规则数据融合技术,建立了车辆位置信息和方向信息判决规则.引入Pignistic概率理...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2006年10期页码:摘要： 提出一种基于车辆特征的方法识别和跟踪前方的车辆.首先,利用车辆底部存在阴影的特征,在图像中确定可能存在的车辆区域.然后,通过分形维数计算该区域的纹理特征,排除非车辆区域.最后,利用车辆的边缘...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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