中国铁道科学期刊
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中国铁道科学

China Railway Science

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影响因子 1.2443
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输... 更多
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100081
地址:
北京海淀区大柳树路2号
出版文献量(篇)
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  • 作者: 徐上
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  36,58,77,109,116,135,138
    摘要:
  • 作者: 何赓馀 刘德军 李小珍 陈列
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  37-42
    摘要: 针对高速铁路下承式结合梁系杆拱桥,通过有限元分析,对纵横梁桥面系和密布横梁桥面系2种结合方式、混凝土桥面板不同的分块方式等问题进行研究.结果表明:纵横梁桥面体系在纵横梁交点处存在应力突变,其...
  • 作者: 卫星 强士中 李俊 李小珍
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  43-46
    摘要: 重庆石板坡公路长江大桥采用填充混凝土后板式钢-混凝土接头.在轴力、弯矩和剪力的作用下,钢-混凝土接头处将产生轴向压应力、拉应力和剪应力.压应力由承压板及PBL剪力键共同传递,拉应力、剪应力主...
  • 作者: 卢彭真 向天宇 张俊平 赵人达
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  47-51
    摘要: 根据初等梁理论,采用空间梁格分析法对一例典型人字形薄壁箱梁桥进行结构简化及模拟分析.分析结果表明:当受荷载桥跨的两端为扭转约束、并在集中荷载和竖向均布荷载作用下时,空间梁格分析法所得结果与板...
  • 作者: 卜一之 李乔 赵灿晖
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  52-58
    摘要: 以实桥为例,研究大跨度钢桁拱桥在面内荷载作用下的非线性结构行为,矢跨比、布载形式、温度荷载、钢材屈服强度对钢桁拱桥极限承载力的影响以及提高钢桁拱桥极限承载力的措施.结果表明:在活载半跨布载时...
  • 作者: 刘素丽 卢亦焱 张号军
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  59-64
    摘要: 为分析碳纤维布与钢板复合加固方法中的碳纤维布与钢板的协调性,进行5组碳纤维布和钢板粘结复合材料试件的单轴拉伸试验,研究碳纤维布与钢板粘结复合材料的破坏特征、受力性能和破坏机理.试验结果表明:...
  • 作者: 仇文革 张俊儒 郑余朝
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  65-70
    摘要: 采用三维数值模拟方法,结合上海轨道交通9号线R413标段,进行三管并行盾构隧道近接下穿南新环铁路引起的地表位移及其控制技术研究.数值分析中,利用温度升降产生的膨胀和收缩效应模拟注浆压力和压力...
  • 作者: 张顶立 房倩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  71-77
    摘要: 以北京地铁5号线崇文门车站过既有线段为研究对象,对下穿既有线结构的新线地铁车站施工方法进行研究.采用三维有限差分软件FLAC3D,对柱洞法、中洞法和侧洞法3种大断面地铁车站施工方法的施工全过...
  • 作者: 李群善 谢永利 赖金星
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  78-82
    摘要: 采用埋入式铂金属热敏电阻测试方法,对地处青藏高原东部的青沙山公路隧道地温场进行现场实测与分析.结果表明:隧道洞口段,当环境温度较低时,地温差值分布明显,隧道进出口段衬砌背后出现相当长时间的负...
  • 作者: 张剑 樊晓平 陈春阳 陈特放 黄采伦
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  83-88
    摘要: 以危害性极大的车轴横裂纹为研究对象,分析裂纹车轴的振动特性,设计车轴裂纹在线监测系统.研究表明:当车轴存在裂纹时,其振动具有非线性特性,振动中出现各次谐波分量;1次和2次谐波的响应变化随裂纹...
  • 作者: 戴焕云 文武 曾京 陈光雄
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  89-92
    摘要: 为降低铁路车辆盘形制动尖叫噪声,应用全模型直接复特征值分析方法研究制动系统的运动稳定性.使用NASTRAN有限元软件建立了包括制动盘、闸片、闸片托、制动杠杆和杠杆托等部件的全尺寸铁路车辆盘形...
  • 作者: 张卫华 戴焕云 曾京 池茂儒 邬平波
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  93-97
    摘要: 通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式,该公式表明:独立轮对柔性耦合径向转向架导向能力的好坏关键在于耦合刚度的选取,而耦合刚度的选取只与列车系统的二系悬挂纵向刚度...
  • 作者: 张曙 彭宇明 李人宪 赵晶
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  98-104
    摘要: 采用计算流体力学的数值方法和移动网格模拟计算方法,研究3种车头形状、从200 km·h-1到350 km·h-1的4种车速、从1.0 m到3.5 m的5种人车距离条件下列车风对人体气动作用力...
  • 作者: 刘朝英 吴雁平 岳丽敏
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  105-109
    摘要: 针对机车柴油机喷油泵凸轮表面常出现点蚀、麻点、剥落等损伤问题,开展喷油泵凸轮轮廓升程段的接触应力研究,分析导致喷油泵凸轮表面失效的原因.以16V240ZJB型柴油机为例,通过对油泵凸轮轮廓曲...
  • 作者: 王建英
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  110-116
    摘要: 铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境.仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动...
  • 作者: 沃华欧
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  117-120
    摘要: 基于参数模糊在线自校正的原理,提出一种对驼峰车辆减速器控制系统控制参数按调速过程进行模糊在线自校正的控制方法.针对车辆减速器控制系统的特点和性能要求,设计减速器模糊在线自校正控制器,以调速过...
  • 作者: 刘敬辉 孙汉武 戴贤春 王澜 穆恩生
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  121-127
    摘要: 对国外高速铁路地震紧急自动处置系统的现状和发展、以及我国列车速度提高后地震对高速铁路运营安全的危险性进行分析,研究地震紧急自动处置系统监测点设置与报警安全性的关系.高速铁路地震紧急自动处置系...
  • 作者: 刘新 朱家荷 梁倩
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  128-135
    摘要: 按照青藏铁路格拉段运输组织的要求,旅客列车必须在白天发到.因此,此区段的列车运行图结构具有纵向按区间分段,横向按时间分带,客、货列车分时运行的特点.在对列车对数(或组对数)与列车交会次数、列...
  • 作者: 宣言 王澜
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  136-138
    摘要:
  • 作者: 杨峥 邱战国 高立中
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年5期
    页码:  139-144
    摘要: 在不改变驼峰调车场控制和传动方式的条件下,以现有重力式减速器为基础,研制重载车辆减速器.根据曲拐偏心距与传动压力关系的计算与分析,确定曲拐偏心距的选择范围,保证减速器性能的安全性;通过应力分...
  • 作者: 周海林 王建 王星华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  1-6
    摘要: 针对饱和砂土在动力作用下液化既有计算模型存在的问题,在汉丁-顿伊维奇(Handin-Drnevich)模型基础上,根据瞬态极限平衡理论的基本假设,按照应力状态不能逾越破坏条件等基本原则,借鉴...
  • 作者: 姚令侃 高召宁
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  7-11
    摘要: 泥石流灾害系统是一种自组织临界性系统,这种系统的演化总是处在混沌的边缘,系统的演化过程是可以预测的.将改进的重标极差分析方法(RSH)引入泥石流灾害前兆观测资料的处理和分析中,并在计算赫斯特...
  • 作者: 刘志明
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  11,18
    摘要:
  • 作者: 刘国楠 赵有明 顾问天
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  12-18
    摘要: 双排桩反力弹簧法是在比例系数法的基础上结合排桩反力弹簧原理提出的1种新的计算双排桩结构内力的方法.采用反力弹簧模拟双排桩入土部分的土、桩共同作用问题,不同的土层选用不同刚度的弹簧进行模拟,使...
  • 作者: 刘学文 田常海 邹定强
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  19-24
    摘要: 利用获得的年钢轨伤损量与对应累计通过总重和每日记录的钢轨伤损量与对应的累计通过总重的数据,研究钢轨发生伤损的特点并进行误差分析.结果表明:在累计通过总重较大时,钢轨累计伤损量与累计通过总重服...
  • 作者: 徐上
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  24,40,53,69,101,108
    摘要:
  • 作者: 卢耀荣 蒋金洲
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  25-29
    摘要: 钢轨断缝允许值直接影响客运专线桥上无缝线路设计方案.断缝台阶值和顺车轨弹性挤开量是影响车轮安全跨越钢轨断缝的最主要因素.从轨道受力和轮轨几何关系的角度建立计算模型,基于车轮通过钢轨断缝宽为7...
  • 作者: 雷晓燕
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  30-34
    摘要: 将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中.首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应.建立轨道结构连续弹性单层梁模型和...
  • 作者: 戴公连 罗许国
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  35-40
    摘要: 以9组不同掺量高性能粉煤灰混凝土无粘结预应力模型梁的使用荷载试验和抗弯承载力试验为基础,研究高性能粉煤灰混凝土梁在重复荷载作用下的受力行为.研究结果表明:掺量为20%~40%的高性能粉煤灰混...
  • 作者: 夏禾 战家旺 陈上有 顾戌华
    刊名: 中国铁道科学
    发表期刊: 2007年6期
    页码:  41-46
    摘要: 以变速移动荷载模拟车辆变速过桥,建立车轮加弹簧-阻尼器-簧上质量和均布质量2种变速移动荷载下欧拉梁的动力分析模型,并推导其运动控制方程.运用数值分析,研究简支梁在不同上桥初速度和加速度的匀变...

中国铁道科学基本信息

刊名 中国铁道科学 主编 阳建鸣
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1001-4632 CN 11-2480/U
邮编 100081 电子邮箱 zgtdkx@rails.cn
电话 010-51849013;51849003 网址 www.rails.com.cn
地址 北京海淀区大柳树路2号

中国铁道科学统计分析

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