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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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1. 2012年新年献辞刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 建立了悬架的实时仿真模型,它包括导向机构模型、承载模型和K&C特性修正3部分.导向机构模型描述车轮通过悬架向车体传递受力,保证了侧倾和纵倾响应的精确性；承载模型借鉴Fancher模型,较为准...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 以车型系列中动力总成悬置系统的固有特性优化和位移控制为设计要求,以悬置的静刚度和安装位置作为优化变量,提出了在共用一套结构相同的悬置基础上的车型系列动力总成悬置系统固有特性的优化方法.论述了...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 对采用电控单体泵和共轨喷油器的双电磁阀控制燃油系统进行试验研究,该系统能完成对供油和喷油的独立控制；研究结果表明双电磁阀控制燃油系统可方便地控制启喷压力,从而灵活地调节喷油规律；可在部分工况...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 搭建车载排放测试试验平台,选择轻型车和中型车进行了实际道路排放测试,建立了排放数据与行驶工况数据对应的数据库.引入比功率的概念比较了机动车排放随比功率和速度的变化关系,分析了轻型车和中型车比...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 对国产某柴油轿车分别燃用国Ⅱ柴油、沪Ⅳ柴油、B10、G10和C10等5种燃料时的排放进行了试验研究,分析了其按GB18352.3-2005 Ⅰ型循环测试时HC、CO、NOx和CO2的模态排放...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过对一台可变排气正时的汽油机进行试验,研究了不同排气门关闭正时对汽油机冷起动及其排放性能的影响.试验结果表明,通过提前排气门关闭时刻,改变气门重叠角,适当增大缸内残余废气量,可以显著改善汽...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 采用电动三通比例阀来控制内燃机冷却液大、小循环流量.利用模糊控制原理对电动三通比例阀的开度进行控制,从而实现对内燃机冷却液大、小循环流量的控制.模糊控制器采用内燃机冷却液温度及其变化率作为输...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过模拟结果与试验数据的对比,考察网格和湍流模型对计算精度的影响.结果表明,对不同的湍流模型,须将y+值、边界层网格总厚度和宽高比控制在相应的范围内以获得更高的计算精度；在一定范围内计算误差...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 为在车身概念设计阶段优化薄壁梁的截面,提出了截面几何属性算法和截面形状比例向量控制法；在自主开发的车身概念设计系统VCD_ICAE中,开发了截面辅助设计模块和截面优化模块；在此基础上,运用P...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 通过分析电制动过程中能耗制动系统的工作和控制过程,为功率分流混合电动车提出了一种包含能耗制动的机电联合制动控制策略,采用试验数据和数学模型相结合的方式建立了整车仿真模型,选用典型城市驱动循环...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 基于模糊控制理论,建立了某混合动力车再生制动控制策略.选取制动踏板位置、车速及电池SOC作为模糊控制器输入,设计了适于能量回收的制动力分配规则和模糊控制器.建立了电机、蓄电池和车轮动力学等模...
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13. 行人膝关节韧带的建模及验证研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性.采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下的生物逼真度.结果表明,膝韧带ACL、PCL、MCL和LCL在不...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 探讨某款燃料电池轿车碰撞结构安全设计的思路,阐述其具体设计,并借助有限元法对该车模型进行了碰撞模拟,根据模拟结果进行了改进设计,并验证改进设计的有效性.结果表明改进后的碰撞结构安全设计可行、...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 采用有限元法对某铰接履带式运输车扭杆悬挂装置的力学性能进行了分析,计算该悬挂装置的强度和刚度.最后对平衡肘进行了拓扑优化,根据优化结果和设计经验提出了结构改进措施,重新分析的结果表明,缩减平...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对多轴汽车轮胎载荷计算的超静定问题的求解复杂性,基于位移法、刚体车身假设和车身刚体位移与轮胎等效变形之间的关系,以车身位移为未知量建立了车身的平衡方程；考虑整车重力、纵横向惯性力和转弯工况...
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17. 柴油机失火故障在线诊断策略的开发刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 针对失火造成发动机瞬时角速度的波动,引入瞬时相对角速度这一参量进行失火故障的在线诊断；同时提出相应的算法消除曲轴工艺误差和各缸正常燃烧时的稳态误差对失火诊断的影响.基于统计分析方法,开发了实...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 建立了电动汽车锂离子电池组的三维散热模型.对电动汽车匀速行驶且自然风冷时锂离子电池组的温度场分别进行了仿真和测试,结果表明,两者温度变化趋势基本一致,反映了所建温度场模型的合理性.在此基础上...
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19. 汽车经销商能力评价模型及其实证刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年1期页码:摘要： 根据我国汽车市场的发展特征,结合对汽车经销商营销管理与能力评价的实践,基于企业能力理论和竞争力评价方法,构建了一套系统、全面、动态的汽车经销商能力评价体系.它从基本能力、市场营销能力、销售服...
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20. 我国纯电动汽车发展路线图的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 利用技术路线图方法和情景分析方法,通过分析电池和充电设施技术的发展路径以及电动汽车成本下降潜力等影响电动汽车发展的主要制约因素,探寻并提出我国纯电动汽车发展的技术路线图和政策路线图,为政府部...
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21. 车辆纵向动力学集成控制系统研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 从整车系统控制角度出发,提出了一种纵向动力学集成控制的解决方案.在功能上,综合各子系统控制特性与应用范围,实现了整体性能的优化；在硬件上,对复杂的传感器、控制器与执行器进行整合,开发了模块化...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制.试验结果...
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23. 柴油机颗粒捕集器再生时机的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 提出了确定柴油机颗粒捕集器再生时机的主要原则,同时比较了不同的再生时机判断方法的特点,对过滤体的压力损失进行了数值模拟和试验研究.基于过滤体压力损失模型,根据排气流量、温度和背压计算颗粒沉积...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 在北汽福田轻型柴油车上采用废气再循环+氧化催化器+微粒捕集器的降低柴油车排放技术路线,设计了一种燃油添加剂+起燃器+氧化催化器的微粒捕集器复合再生方案,进行了10万km耐久性试验.分析了微粒...
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25. 某卧式柴油机机体的有限元分析刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 建立了某卧式双缸柴油机机体组件的有限元模型,在通过多体动力学软件得到的力边界条件下,分别计算了预紧工况和最大转矩工况下1、2缸爆发时的机体强度,确定了机体的最大应力和变形部位.结果表明,采用...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 对装有缸内直喷(GDI)汽油机的瑞麒G5轿车分别进行了道路试验和代表极限使用工况的发动机台架试验,研究了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)对缸内直喷汽油机性能的影响.结果表明:排气温度较高的缸内...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 针对国内外对汽油中添加抗爆剂甲基环戊二烯基三羟基锰(MMT)容易使三效催化剂堵塞而导致老化的担心,通过对比试验,系统地研究发动机运行工况、汽油中MMT含量和催化剂入口温度等对催化剂性能的影响...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 为降低集装箱载货车在侧风作用下的燃油消耗量,对其导流罩进行优化.以最小化气动阻力为目标,导流罩的4个尺寸参数宽W、长L、高H和角度α为设计变量,采用最优拉丁方试验设计选取30个样本点,基于K...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 建立了变速器齿轮与齿轮轴系统的有限元模型,并对其进行有限元分析,以计算齿轮轴变形和轮齿接触应力,分析变速器齿轮轴变形对齿面接触状态的影响.通过与经典方法计算结果的比较,表明所建立的齿轮与齿轮...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2012年2期页码:摘要： 建立变速器箱体的有限元模型,并对其进行静力分析、模态分析和动态响应分析.在此基础上,以应力、位移、体积比和第1阶固有频率为约束,以组合应变能指标为目标,对结构进行静动态联合拓扑优化.根据结构...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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