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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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61. 汽油机固液耦合传热数值模拟刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为某汽油机建立其一维GT-POWER模型和三维FLUENT模型；将一维GT-POWER模型计算结果作为边界条件，输入FLUENT中完成发动机外特性的固液耦合传热模拟计算，并进行其温度场、水套...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 针对瞬态工况下油膜参数难于准确确定，提出了基于混沌径向基神经网络的汽油机瞬态工况油膜参数预测模型。首先证明了汽油机油路系统时间序列具有非线性混沌特性，对试验测定的数据进行相空间重构，利用RB...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文旨在探讨发动机的热负荷对排气歧管模态的影响。首先，在阐述模态分析理论的基础上，建立了排气歧管有限元模型，分别进行自由状态和承受螺栓预紧力的约束状态下的冷-热模态分析；接着构建模态试验系统...
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64. 铝合金前保险杠横梁的应用研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 为某车型设计并试制了一种铝合金前保险杠横梁,其质量比原来的DP1200超高强钢制的原型减轻了35%。在25km/h车速的碰撞试验时,铝合金保险杠横梁的第一个加速度峰值比钢制横梁大2.6g,且...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年3期页码:摘要： 本文中采用气相色谱质谱仪、电感耦合等离子体发射光谱仪和高频往复试验机，分别测量了由废润滑油制取的再生柴油的烃类组成、微量元素和润滑性能。结果表明：柴油烃类组成主要为链烷烃、芳香烃和环烷烃；而...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在一台由六缸柴油机改造的柴油引燃天然气发动机上进行试验,以分析引燃柴油量对该发动机燃烧过程的影响. 结果表明:随着引燃柴油量的增加,放热率曲线由双峰逐渐过渡为单峰,发动机热效率明显提高. 压...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 提出了一种结合小波阈值去噪和二次经验模态分解( SEMD)时频分析的发动机点火波形时频分析方法,通过分析去除的噪声特征发现小波阈值去噪比SEMD去噪的效果更好,SEMD时频分析能有效地根据固...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 本文中使用GT-POWER模拟工具,结合试验数据建立了NOx 吸附还原催化器模型,并通过试验结果与模型模拟结果对比分析,验证了该催化器模型正确. 这种通过GT-POWER模拟工具与试验数据相...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为克服传统喷油助燃再生方式存在的火焰难以形成、点火容易丢失和引起二次污染等问题,采用了缸内后喷与排气管喷油相结合的微粒捕集器( DPF)再生系统. 利用台架试验研究了缸内后喷对发动机性能的影...
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70. 甲醇混合气自燃的压力振荡特性研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 以一台增压中冷压燃式发动机为试验样机,在其第1缸进行甲醇混合气自燃试验,分析甲醇自燃的压力振荡特性,研究超级爆震中破坏性压力波形成的规律. 研究结果表明:随着过量空气系数的减小,甲醇自燃的概...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为了改善增程式电动汽车的燃油经济性与排放,其搭载的增程器应工作在有限个固定点上. 本文中采用Kriging无偏估计方法建立了增程器系统的发电功率与燃油消耗预测模型,并对模型进行了实验验证. ...
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72. 复合功率分流变速器的设计与验证刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 基于拉维娜行星齿轮系,设计了结构紧凑的新型复合功率分流变速器,应用等效杠杆法对其进行结构简化与分析. 建立了搭载该变速器的动力系统数学模型,对整车工作模式进行分析并优化了各工作模式下的控制策...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 分析了采用电控机械自动变速器的并联式混合动力电动车换挡时间与内置式永磁同步电机转矩响应时间的关系,提出了一种基于过调制模式的弱磁控制策略,该策略采用过调制前后电压幅值的差值来计算弱磁电流. ...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 轮毂电机驱动电动汽车将电机、减速机构和制动器等高度集成于车轮内. 不同路面激励下的轮胎跳动、载荷不均和轴承磨损等造成电机气隙沿圆周分布不均,其所产生的不平衡电磁力将会通过减速机构或直接传递给...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 提出了一种基于正负刚度并联半主动控制扭振减振器,论述了其工作原理. 推导了正负刚度并联机构的刚度表达式,并分析了其弹性特性. 通过建立扭振减振器2自由度强非线性动力学模型,采用设计的控制策略...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 道路试验测得了某小型汽油车进气管口、车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其2.6~3.0kHz频段噪声源为增压器. 结合有限元法设计了压气机进气口消声器,并计算了其无流条件下的传递损失,用两负载法...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模...
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78. 微型客车轰鸣噪声源的识别与控制刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 本文对某前置后驱微型客车在发动机转速为1 700r/min附近时后排座的轰鸣噪声开展研究. 首先基于传递路径分析,对车内噪声和传动系统关键零部件振动特性进行实车测试. 根据测试结果对轰鸣噪声...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 提出了一种前-反馈混合的响度控制有源消声系统,其前馈部分采用响度控制有源消声算法,反馈部分引入μ综合鲁棒控制. 建立反馈有源消声的μ综合控制框架,以轿车封闭车厢为对象,设计双通道反馈有源消声...
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80. LED车灯窄带辐射电磁干扰的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 在10m法暗室内,对汽车的全LED前组合灯进行了整车和部件在窄带辐射电磁干扰下的测试. 结果表明,在频率20~220MHz范围内,LED照度随场强增加而衰减,整车测试的照度衰减大于部件测试的...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 为解决常规Kriging模型在设计空间拟合精度低的问题,提出了序列Kriging模型. 通过预期改善函数,在优化解附近和设计空间的稀疏区域增加样本点,不断更新近似模型,从而提高近似模型在兴趣...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 以增程式纯电动汽车为研究对象,在保证其正面碰撞安全性的前提下,对其车身与关键零部件进行轻量化设计,设定了优化目标函数. 对整车一阶模态对主要零部件厚度的敏感性进行分析,选取对于一阶模态影响较...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对重型货车长下坡路段行驶安全性问题,对制动器温升模型进行研究. 将重型货车坡道行驶制动器温度变化过程分解为制动器升温和降温两个过程分别建模. 基于升温和降温模型建立了重型货车长下坡路段行驶...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 剩余使用寿命( RUL)是锂离子电池健康监测与维护的关键参数,反映了电池到寿命终点的剩余工作时间. 本文中提出了反映电池健康状态的电池容量衰退参数,利用这些参数建立RUL预测模型. 将支持向...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要： 针对薄板冲压成形工艺优化中的复杂变量关系,提出了一种新的优化方法. 将非线性动态改进惯性权值、非线性动态调整加速因子和引入自适应粒子变异3种策略应用于标准粒子群算法的改进中,基于支持向量机构...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年4期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 本文中进行整车动力学仿真，以研究轮胎性能对车辆操纵稳定性影响。首先，对3组轮胎进行轮胎力学性能试验，利用所获得的力和力矩数据建立Unitire轮胎模型。然后，用CarSim软件进行车辆动力学...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 机电复合传动系统由纯电模式切换为混合驱动模式时，须要拖转起动发动机。由于发动机响应的滞后性，通常由电机提供额外的驱动转矩，以保证车辆的动力性。但过大的电机转矩会导致电池的放电电流过大，特别是...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为进一步改善采用双层分流燃烧室的直喷式柴油机的燃烧性能，在单缸柴油机台架上对不同喷油压力、喷油提前角和喷嘴伸出长度等喷射参数与双层分流燃烧室的匹配进行了试验研究。结果表明，通过喷射参数与双层...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
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| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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