汽车工程学报期刊
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汽车工程学报

CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名: 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)

JSTAJCSTPCD

影响因子 0.6224
《汽车工程学报》是学术性双月刊,向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文,特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文,中文和英文均可。同时,欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
出版周期:
双月刊
邮编:
400039
地址:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
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  • 作者: 吴接聪 尚会超 张力 陈春望
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  202-209
    摘要: 以建设牌125 ml摩托车上所使用的三效催化转化器为研究对象,利用CES08A催化器活性评价测试仪对催化剂小样的空燃比特性和氧平衡系数为0.97、1和1.03时的起燃温度特性进行试验测试.空...
  • 作者: 刘仕龙 卢剑伟 张卫星 李光明 汪洋 陈渊峰
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  210-214
    摘要: 橡胶元件的动刚度对动力总成悬置系统的隔振性能有着显著的影响.通过试验测试了激励频率、预载荷和温度对橡胶元件刚度数值的影响,分析了不同的刚度数值对六自由度悬置系统固有频率和能量解耦率的影响,并...
  • 作者: 施杰 王秀峰
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  215-220
    摘要: 对动力总成声功率的整车上测试方法进行了试验研究,给出了完成动力总成声功率的整车上测试所必须的零部件改造和声学处理的内容和方法,并给出了各工况下合适背景噪声的判据及其修正方法,实现了半消声室环...
  • 作者: 刘晓星 李峰 谷中丽
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  221-227
    摘要: 为获得较好的制动效能,延长制动器寿命并回收部分制动能量,针对混合动力履带车辆机电联合制动系统,建立了基于制动力分配原则的模糊控制策略,并在Matlab下进行仿真.仿真结果表明,模糊控制策略能...
  • 作者: 卫原平 曾良才 李俊海
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年3期
    页码:  228-234
    摘要: 汽车电动滑移门(PSD)系统由于开启的便利性以及可实现电动功能等优点,被高档豪华商务车广泛采用.但其子系统较多,需要将复杂机构的运动学、动力学、电子智能控制技术及传感器防夹技术等集成运用到汽...
  • 作者: 曹立波 颜凌波
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  235-248
    摘要: 各国和各地区的事故统计数据显示,翻滚事故虽然在所有交通事故中所占的比例并不大,但是它在致死事故中所占的比例非常高.通过归纳总结翻滚碰撞事故的基本特性,从事故数据分析、损伤机理和损伤源、物理试...
  • 作者: 张志飞 张芳 徐中明 贺岩松
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  249-255
    摘要: 不同品牌汽车的喇叭声音会给人们完全不同的心理感受,为了了解汽车喇叭声品质的特性,对13种不同品牌汽车的喇叭进行了声学测试试验,分别用成对比较法和语义细分法两种方法进行了主观评价试验.以Lab...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  255
    摘要:
  • 作者: 汤玲 钱正枞
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  256-262
    摘要: 分析影响缓速性能的4个主要系统参数,提出基于缓速性能的综合评价指标,包括缓速性能指标、制动能量回收率指标和系统成本指标,并分别进行科学量化.采用平方加权和理想点法构造综合评价函数,应用AME...
  • 作者: 刘非 夏奇 郑玲
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  263-269
    摘要: 重点研究了基于磁流变减振器的汽车半主动悬架及座椅的控制策略.建立了含座椅的八自由度悬架动力学车辆模型,提出了基于PID和模糊的混合控制策略.以离散凸起路面作为路面输入,车身质心垂直加速度为控...
  • 作者: 唐超 姚杰 朱凯 邓文
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  270-276
    摘要: 针对锂动力电池充电系统具有多变量、非线性和离散性等特点,提出一种基于优化的模糊充电控制策略.以恒流脉冲充电为被控对象,将充电过程中电压的偏差和偏差变化率作为模糊控制器的输入,电流作为输出,以...
  • 作者: 杨光兴 胡玉梅 陈劲 雍跃 黄志军
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  277-283
    摘要: 采用瞬态有限元分析方法研究车轮遇到路面冲击时摆臂的结构变形对前轮定位参数瞬时变化的影响,建立了详细的某UTV(全地形车,Utility Terrain Vehicle)整车和共振路面有限元模...
  • 作者: 李潮 王建华 王桂芬 董鹏 魏宏杰
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  284-291
    摘要: 库存管理是企业管理的重要组成部分,现代物流管理技术可以从根本上降低仓储成本,方法之一就是零库存技术.但卡莱公司实行零库存管理以来,其生产成本却呈现大幅度上升趋势.如何控制好生产成本,并有效获...
  • 作者: 张学琴 李刚 杨建学 马国宇
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  292-296
    摘要: 圆锥指数法(WES)是一种用来快速判断车辆通过性的方法.江苏沿海滩涂风力资源丰富,但滩涂土壤松软,普通车辆难以行驶,为保证风电开发施工设备在江苏沿海滩涂安全行驶通过而不发生陷车,三一电气有限...
  • 作者: 倪俊 徐彬 赵奕磊
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  297-302
    摘要: 前轮主销后倾角对车辆的转向稳定性具有较大影响.以比赛中的特定赛道为基础,为提高某方程式赛车在此赛道上过弯道时的转向稳定性,基于对比赛时车载信息系统所采集的数据的分析,以二自由度整车模型为基础...
  • 作者: 孙风蔚 徐昊 李宏华 赵福全 金爱君 陈杰龙
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  303-307
    摘要: 通过对前副车架在模态性能分析过程中存在的问题进行分析,研究了前副车架在自由状态、刚性约束状态和安装状态下的模态性能,并进行原因分析,推论出该问题的主要原因是车身刚度不足.采用4种优化方案进行...
  • 作者: 何举刚 单玉梅 张强 高锋
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年4期
    页码:  308-313
    摘要: 在分析蓄电池特性的基础上,设计了一种怠速状态的电平衡自动控制策略.该方法通过电压估计蓄电池状态,据此对怠速转速进行控制,保证电平衡,并进一步对该方法与原发动机控制逻辑的集成等实际应用问题进行...
  • 作者: 王巍 谭浩 赵江洪
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  315-321
    摘要: 随着通讯与信息技术在交通工具运输领域的广泛应用,汽车人机交互界面正在发生着巨大的变化.研究了汽车人机交互的相关因素对驾驶分心、驾驶负荷、情境意识等认知指标的影响,提出了汽车内室人机交互界面设...
  • 作者: 张永生 张浩 谢静思
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  322-326
    摘要: 在现有电动汽车控制器硬件在环系统(HIL)基础上,提出了一种包含多能源动力总成台架、电池模拟器和控制器硬件在环系统的混合动力电动汽车部件在环系统(CIL)设计方案,并对其控制模式、通讯模式、...
  • 作者: 叶丽华 孙平 梅德清 邬齐敏
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  327-333
    摘要: 采用复配乳化剂OP4/Span80、正丁醇和生物柴油作为助溶剂配制出3种乙醇掺混含量相同的乙醇柴油(R5E10、N5E10和B10E10),并在柴油机上对比分析了柴油与乙醇柴油的发动机性能和...
  • 作者: 刘适 喻伟雄 曹立波 龚永坚
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  334-340
    摘要: 提出了一种测试汽车安全气囊工作性能的头锤跌落静态起爆试验方法,利用该方法测试了某SUV的驾驶员侧安全气囊的工作性能.建立了该安全气囊的CAE模型,基于验证后的模型,进行了正交仿真试验设计和计...
  • 作者: 倪计民 徐向阳 李钊 王先勇 石秀勇 邬立波
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  341-347
    摘要: 引入层次分析理论,分别对整车综合评价体系中的类指标和项指标进行了权重配比,根据实车的动力总成结构,在CRUISE软件中建立整车模型,根据在不同海拔高度、不同季节下客车是否开启空调的不同,对不...
  • 作者: 卢剑伟 杨士钦 王应
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  348-353
    摘要: 对乘用车手动变速器动态换挡性能评价方法及改进策略进行了分析.结合变速器换挡性能的主观评价需求目标,确定了乘用车手动变速器动态换挡性能评价的3个客观量化指标,并提出了改进其动态换挡性能的策略....
  • 作者: 李顶根 辛克伟 雷冬旭
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  354-358
    摘要: 为了解决纯电动汽车在高负荷工况下,因电池大电流放电而导致的产热率较高,造成电池组温度升高,进而影响电池的循环寿命和车辆续航里程的问题,通过计算机辅助分析与仿真,模拟了某型纯电动大客车在城市道...
  • 作者: 倪俊
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  359-365
    摘要: FSAE赛车的研发周期较短,应用仿真手段对其操纵性能进行模拟及优化是FSAE赛车设计中的重要过程,其中轮胎力学特性的准确表达是保证仿真准确度的重要基础.总结了FSAE赛车动力学仿真研究过程中...
  • 作者: 徐志康 杨康 王东
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  366-372
    摘要: 针对某中型钻机车的柴油发动机在环境温度高于35℃,车辆处于静止状态进入钻井工况时,发动机原冷却系统出现“开锅”的现象进行改造研究.在对原车冷却系统的散热性能进行的传统方法和系统仿真计算基础上...
  • 作者: 张建武 徐斌 王甲聚
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  373-378
    摘要: 快速公交(BRT)客车作为有高运作效率的客运途径,在国内外得到了快速发展.铰接装置是具有后置发动机的BRT客车中的关键技术.在建立的铰接装置3D模型基础上,用柔性多体动力学的方法对铰接装置进...
  • 作者: 戚志锦 杨志刚 黄燕
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  379-384
    摘要: 为提高自动化公路系统车辆侧向运动的控制性能,采用四轮主动转向技术对智能车辆的换道控制进行研究.假设车辆的换道路径模型为较常用的余弦函数换道轨迹,建立了车辆换道路径跟踪闭环控制系统的Simul...
  • 作者: 章林凤
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  385-392
    摘要: 以企业实力和产品规划为基础,着重研究了在汽车整车制造企业产品规划中的整车开发项目前期策划.提出了一套比较务实、操作性强的整车开发项目策划流程,并介绍了具体的操作模式,可供其它整车制造企业特别...
  • 作者:
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2012年5期
    页码:  393
    摘要:

汽车工程学报基本信息

刊名 汽车工程学报 主编 郭正康
曾用名 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
主办单位 中国汽车工程研究院股份有限公司  主管单位 中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2095-1469 CN 50-1206/U
邮编 400039 电子邮箱 aejournal@126.com
电话 023-68851722 网址 www.aejoutnal.com.cn
地址 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号

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