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汽车工程学报
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CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名：
汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
《汽车工程学报》是学术性双月刊，向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文，特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文，中文和英文均可。同时，欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位：
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN：
2095-1469
CN：
50-1206/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400039
地址：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 车队协同驾驶是车路协同技术在智能交通领域中的重要应用与示范.混成动态系统理论与半实物仿真技术已成为研究车队协同驾驶系统的重要手段.阐述了车队协同驾驶在智能车路系统中应用的可行性和优点;对近十...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 对车辆直道行驶时障碍物突现和弯道路面状况紧急变化时的车辆操作特性进行了研究.采用一种新型的交通环境驾驶模拟装置,研究紧急避障时的操作方式和反应时间及弯道行驶时的转向回避模式.结果表明,在直道...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为研究氢内燃机汽车推广应用潜在的经济价值,对氢气的生产成本、氢内燃机汽车的改装成本、运行成本进行了调查研究,探讨了轿车和公交车改装氢内燃机后潜在的碳交易收益.研究结果表明,当前技术条件下,氢...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 轮边电驱动系统是电动汽车的一种重要驱动形式.安装横向稳定杆可在不改变垂向刚度的前提下提高车辆侧向刚度,从而在保证行驶平顺性的同时改善行驶稳定性.由于单斜臂悬架轮边电驱动系统的结构和参数与传统...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 根据纯电动车和传统车的区别,以装有AMT系统的纯电动汽车为平台,针对其特点,开发了与之对应的控制策略软件系统和硬件系统,并进行了道路试验.试验结果表明,开发的控制系统能很好地协调驱动电机和A...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题,提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法.对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析,采用y...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于主动约束层阻尼(Active Constrained Layer Damping,ACLD)结构的有限元动力学方程,建立了ACLD板结构的多目标优化模型.以ACLD衬片的位置编号为设计变...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 目前通常用聚类的方法构建行驶工况,虽然聚类法有很高的精度,但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分.为了进一步提高构建精度,首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类,然后采用小...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对静音型电源车车舱内空气流动及传热的特点,建立了车舱内部计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真模型.采用稳态不可压紊流模型和标准k-ε模型,对...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一.通过分析车门缝隙及相关附件的结构,综合前人研究成果,提出了车门及其依附腔体的简化模型,进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建...
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11. 运动车辆的视频动态目标检测刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 对运动车辆抖动以及摄像头平移运动引起的一些干扰问题进行了研究,提出了在求和绝对误差(Sum of Absolute Difference,SAD)算法的基础上运用光流法,以此来消除平移运动及...
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12. 车载自组网通信技术研究综述刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 智能交通系统和城市交通指挥中心联网技术可以应对由车辆数量激增带来的交通环境及安全方面的挑战.车载自组网(Vehicular Ad Hoc Network,VANET,是一种特殊的移动自组网(...
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13. 轮式速差转向车辆轮胎力学特性研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于轮胎接地印迹面附着区的弹性变形特性和滑移区的摩擦特性,考虑速差转向车辆转向过程中轮胎常处于大侧偏角及强烈纵向滑移的情况,建立了考虑动摩擦特性的轮胎联合工况理论模型.在车辆小半径转向工况下...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 拾振传感器的附加质量效应会对轻质扁平结构的模态试验结果产生显著的影响,并会进一步影响参数识别、有限元建模以及后续计算的精度与正确性.以某制动器的制动底板为例,建立了附加拾振传感器的有限元模型...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 设计一种基于汽车运动-模态的液压互联悬架模糊切换控制策略,利用主要汽车运动模态能量作为实时控制目标实现能量的均衡分配.首先建立汽车悬架动力学模型,然后设计运动-模态识别方法以及切换控制策略,...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 通过对混合电动汽车与传统汽车的对比分析,根据混合动力汽车的特性,完成了基于混合动力汽车平台的CAN网络设计,具体包括CAN网络的总线协议设计、网络管理设计、整车网络拓扑设计以及混合动力网的电...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 对并联式液压混合动力车辆(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)的模型进行搭建和分析,在美国城市测功机工况下对该模型进行仿真分析,并分析了液压泵/马达...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： CFAST类型焊点单元在建模时不要求网格节点对齐,是一种效率较高的焊点模型.但是CFAST单元在车身模态分析方面的应用研究较少.详细讨论了CFAST单元的使用方法,并利用CFAST模拟焊点建...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为获得浮环内、外油膜间隙比对涡轮增压器转子系统失稳规律的影响,建立了该转子系统动力学模型,并运用数值计算方法对其分析研究.结果表明,在较小间隙比时,内油膜涡动主导转子系统失稳区间;适当间隙比...
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20. 整车道路模拟虚拟试验台研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 介绍了虚拟试验台机械系统和液压系统的建立方法,基于机械系统和液压系统联合仿真模型建立了整车道路模拟虚拟试验台.提出针对虚拟试验台进行载荷施加的控制算法即频域迭代自学习控制算法,以实现虚拟环境...
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21. 汽车内饰色彩、纹理设计流程解析刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 探讨了建立汽车内饰色彩、纹理设计流程的意义,总结了汽车内饰色彩、纹理的设计流程,分别对内饰色彩纹理设计的各个阶段制定相应的设计方法.期望通过解析汽车造型开发中的内饰色彩、纹理设计流程为汽车设...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以给定的车辆结构损伤数据为目标源,浅析了建立道路耐久性试验规范的方法.根据试验场内道路特征进行数据采集,数据处理后形成了用于损伤计算的雨流矩阵样本数据.由Miner疲劳线性累积损伤理论,结合...
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23. 女性驾驶能力受药物影响的研究进展刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 药驾(Driving Under The Influence of Drugs,DUID)中的女性,由于受用药特殊性及女性药代动力学与药效动力学特殊性的影响,具有与男性药驾不同的特点.近年来...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 油耗建模是生态驾驶辅助系统研究的第一步,建立简单准确的油耗模型为生态驾驶辅助系统的节油效果奠定了基础.应用AIC信息量准则(Akaike's Information Criterion,AI...
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25. 自动泊车系统的控制算法研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 自动泊车系统是汽车智能化发展的一个重要方向,也是无人驾驶技术的一部分.采用单目视觉的方法识别车位,为了使汽车能连续泊车入位,规划了基于回旋曲线的曲率连续泊车路径.同时,在装有单摄像机的模型车...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 综合考虑悬架变形特点及车辆越障过程中的悬空现象,建立了无人地面车辆越障力学分析模型,对车辆通过凹坑过程进行了离散化处理,并进行仿真分析.结果表明,悬架刚度在车辆越障过程中起到了重要作用,为无...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为研究裂纹对涡轮增压器转子系统动力学特性的影响,建立了含开闭裂纹的浮环支承涡轮增压器转子系统动力学模型.数值仿真结果表明,转速比约小于0.5时,开闭裂纹抑制系统的内油膜失稳,使系统作幅值较大...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为研究变速器倒挡齿轮的疲劳失效,针对某变速器倒挡齿轮进行了动态有限元分析.建立变速器倒挡齿轮的有限元模型,分析倒挡齿轮工作特性,确定了齿轮约束和加载方式,利用Radioss求解器计算倒挡齿轮...
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29. 对置二冲程柴油机燃油电控系统开发刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 分析对置二冲程柴油机工作特点及其对燃油系统的需求,进行燃油系统电控单元开发.根据对置二冲程柴油机大容积变化率等特点,采用电控高压共轨燃油系统.电控系统采用MPC5554微处理器,利用其两个独...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 运用硬件在环(Hardware-In-Loop,HIL)测试对整车控制器的控制策略进行验证,能降低实车测试的风险.基于新能源车型整车控制器(Vehicle Control Unit,VCU)...
汽车工程学报基本信息
| 刊名 | 汽车工程学报 | 主编 | 郭正康 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊) | ||
| 主办单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 主管单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2095-1469 | CN | 50-1206/U |
| 邮编 | 400039 | 电子邮箱 | aejournal@126.com |
| 电话 | 023-68851722 | 网址 | www.aejoutnal.com.cn |
| 地址 | 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号 |
汽车工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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