论文降重
免费查重
出版文献量（篇）
4728
总下载数（次）
23
总被引数（次）
66645
汽车工程
分享
投稿
本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
出版文献量（篇）
4728
总下载数（次）
23
总被引数（次）
66645
分享
文章浏览
目录
-
1. 锐意进取,续写辉煌刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要：
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对装备CVT的混合动力汽车,提出了一种以混合动力系统效率最高为优化目标,以车速、加速踏板行程和电池SOC为状态变量,以电机转矩和CVT速比为控制变量的中度混合动力汽车能量优化策略.该策略综...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对带行星机构的液压混联式混合动力客车,提出了基于城市综合循环工况的动力系统关键元件参数匹配方法.该方法主要以保证车辆动力性为前提,综合考虑整个系统效率,提出“由主及次”的顺序依次确定发动机...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在分析了插电式混合动力客车不同的运行模式的基础上,根据单轴并联的插电式混合动力结构形式,提出一种插电式混合动力客车电能消耗阶段的能量管理(包括能量分配和换挡规律协调)控制策略.采用遗传算法对...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 本文中利用线束频变参数和串扰系统的等效模型对电动汽车的线束串扰特性进行分析.首先测量其不同端口间的短路和开路阻抗,利用阻抗测量结果和多导体传输线理论计算得到频变参数;然后利用单线/双绞线模型...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 鉴于国内外智能车比赛采用的任务驱动的评价方法,导致参赛队伍为完成任务采取保守的方式,因而背离了技术发展的目的,提出了一种可拓层次分析法与模糊综合评价法相结合的无人驾驶车辆智能行为的模糊-可拓...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 对某高压共轨喷油系统进行仿真,以揭示结构参数对喷油规律的影响.搭建了高压共轨喷油系统试验台,以对仿真模型进行试验验证;通过正交试验设计和极差分析相结合,着重研究了高压共轨喷油系统控制腔进、回...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 利用GT-Power建立并验证电控共轨柴油机及海拔模型,并对0～4 000m海拔下发动机与增压器的主要性能参数进行分析.结果表明:随海拔增加,排气背压减小,排气能量增加使增压器转速增加,压比...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在一款4气门高速直喷柴油机上,采用稳态试验和数值模拟对螺旋气道、切向气道和组合气道的流动特性进行了研究.提出了两个进气道组合时流动干涉的分析方法,并利用数值模拟方法,进一步探讨了进气流动对缸...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 采用聚氨酯泡沫与聚四氟乙烯滤纸联合采样与气质联用分析技术,对一国Ⅲ排放水平的高压共轨柴油机燃用F-T柴油、国Ⅲ柴油及其混合燃油时尾气中气相与颗粒固相的多环芳香烃(PAHs)进行了研究.结果表...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 利用声强法对某汽车发动机进行噪声源识别实验,并对测得的噪声信号进行频谱分析,最终确定该发动机的主要噪声源及其声功率级和噪声特性,为衰减该类型的发动机噪声提供指导.
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 提出一种基于FFT与DFT相结合的频域分析方法,对采集到的汽车振动信号进行分析,从而提取发动机的转速信息.实车测试验证了该方法的可行性与有效性.最后基于发动机转速的高阶频率,对所提取的发动机...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 随着发动机爆发压力的不断提升,高功率发动机活塞销孔部位疲劳开裂失效事故频发.为此,本文中采用液压机械疲劳试验系统,对活塞销孔座分别进行“载荷”、“步进载荷”和“步进压力”3种方案的加速疲劳试...
-
14. 基于等效静态载荷法的结构动态优化刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于等效静态载荷法,将非线性柔性多体系统动力学分析与线性结构静态优化相结合,提出一种动态载荷下部件结构动态优化方法.推导了不同动态响应下等效静态载荷计算公式,给出了结构动态优化流程.分别采用...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 利用车载设备采集大型车辆在实际运营道路上NOx排放数据和发动机信息等,采用基于发动机ETC循环功的数据分析方法,对测试数据进行分析.结果表明:循环片段内的NOx排放受发动机的运行工况影响较大...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在对高速公路交通流特性分析和实测下风向污染扩散浓度的基础上,利用HIWAY-2扩散模式逆模型法和Mobile模式法分别对高速公路CO排放因子进行了评估.结果表明,除中型货车和特大型货车两种车...
-
17. 北京市在用轻型汽油车排放研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 随着城市空气污染控制压力不断增大,北京市提前实施了轻型车排放法规.对北京市在用轻型汽油车按法规进行常温冷起动试验结果表明:实施第Ⅳ阶段排放标准后,单辆轻型车的HC排放比国Ⅲ车辆降低20.7％...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 采用同步辐射的小角X射线(SAXS)研究了常温常压下柴油(B0)、生物柴油(B100)及其调和油(B50)燃烧后生成颗粒物的结构特征.根据3种不同燃油的散射强度曲线,用Porod曲线、Gui...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 在分析了轮胎滑移率控制在汽车动力学控制中的作用,指出了被控车辆的非线性和时变性及其制动系统的非连续性和滞后是造成滑移率控制困难的主要原因的基础上,从制动系统、控制方法和研究手段3个方面概述了...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于BrakeHydraulics软件库和MK20型压力调节器建立了液压制动系统仿真模型,并在此基础上定量分析了制动系统阶梯减压控制周期或占空比和压差与轮缸压力变化率的关系,为ABS、ASR...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 提出了混合动力汽车制动稳定性分层协调控制策略.制动过程中横摆力矩的补偿由再生制动力矩和目标滑移率的调整来完成,而通过对目标滑移率的实时确定,实现上层横摆力矩控制与下层滑移率及再生制动力矩控制...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于能量法解耦理论,应用遗传算法对某客车动力总成悬置系统进行优化,并对优化后的悬置系统研究了非比例阻尼和陀螺效应对解耦结果的影响规律.结果表明,非比例阻尼对系统的振动特性影响较明显,主要是使...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 将主动转向系统模型与2自由度整车模型相结合,组成被控对象模型.为提高具有非线性特性和不确定性的主动转向系统的自适应性能和鲁棒性能,采用基于线性RBF神经网络的模型逼近自适应控制方法,以横摆率...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于主元分析方法实现了稳态工况下自动变速操纵系统(ASCS)故障检测和诊断.以自动变速操纵系统稳态工况下系统状态变量特性作为依据,利用无故障历史数据建立自动变速操纵系统主元模型,并根据数据呈...
-
25. 多轴汽车的越障问题刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 建立了超静定多轴汽车跨越垂直障碍的力学模型,推导了多轴汽车越障高度的计算公式.在此基础上,分析了越障高度与车轮半径、附着系数、轴荷和车轴数的内在联系.最后,以驱动形式为4×4、8×8和8×6...
-
26. 交流电力测功机控制系统的研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 搭建了交流电力测功机系统试验台,采用直接转矩控制技术对异步电机实行转矩和速度控制,使其工作在电动和发电两种状态.开发了基于PXI的交流测功机控制器,在LabVIEW RT软件开发环境下,采用...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 针对四轮轮毂电机独立驱动、四轮线控转向电动汽车的过驱动系统,以提高汽车的操纵稳定性为目标,提出了一种基于伪逆控制分配的控制算法.该算法以驾驶员对转向盘和加速踏板的操纵量为输入,通过伪逆控制分...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 针对混合动力汽车模式切换过程中动力传递不平稳引起的冲击和发动机转矩难以实时精确获得等问题,提出了基于电机转速闭环控制的混合动力汽车模式切换动态协调控制策略.采用基于斜率限制的发动机转矩控制方...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 本文中将转向机构简化为平面连杆机构,并就机构中运动副间隙对汽车操纵稳定性的影响进行了分析.建立了考虑间隙的4自由度车辆操纵系统数学模型.基于该模型,应用数值分析方法对间隙变化时汽车操纵系统响...
-
刊名： 汽车工程发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 本文中提出了一种应用电磁驱动配气机构,通过单进气门二次开启来实现发动机内部废气再循环以降低汽油机NOx排放的技术方案,并进行了建模与仿真分析.结果表明,在车用发动机工作的中低转速、部分负荷的...
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
| 地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室 |
汽车工程评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
汽车工程统计分析
被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊
- 期刊分类
- 最新期刊
- 期刊推荐
- 相关期刊
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
车辆与动力技术
北京公路
北京汽车
变流技术与电力牵引
船舶
船舶标准化
船舶标准化与质量
船舶工程
船艇
交通节能与环保
船舶力学
船舶设计通讯
船舶物资与市场
传动技术
船电技术
长客科技
车迷
城市车辆
城市道桥与防洪
城市轨道交通研究
城市公共交通
车世界
城市交通
车用发动机
车主之友
