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汽车工程学报
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CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名：
汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
《汽车工程学报》是学术性双月刊，向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文，特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文，中文和英文均可。同时，欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位：
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN：
2095-1469
CN：
50-1206/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400039
地址：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 通过文献查阅及行业调研,研究全球汽车行业对网联化的需求.分析车联网技术的发展现状,指出当前国内外车联网技术的发展瓶颈,识别急需攻克的关键技术领域,并建议面向第5代移动通信的车路协同系统(Ve...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对新能源汽车测试前期准备工作中存在的关键信号获取问题,提出了一种基于相似原理的CAN信号快速解析方法.确定诊断信号与CAN报文中所有信号的有效识别区并计算其相似度,按有效识别区相似度从高到...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 对某电动汽车机电复合制动系统进行了研究,制定了电动汽车机电复合制动系统的结构方案.依据ECE-R13法规与最大电机制动力限制,确定机电解耦门限值,对小强度制动、中强度制动及紧急制动3种不同工...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为满足轻型车国六排放法规中车载诊断(On-Board Diagnostics,OBD)系统的故障监测需求,针对国六排放法规的新要求,开发了OBD系统.该OBD系统包括故障检测模块、故障管理模...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 汽车发生侧面碰撞时,主要通过车门结构件、门槛横梁、底板、B柱等结构件进行能量传递或自身的变形来吸收碰撞能.合理的侧面结构和新材料应用,是提高汽车侧碰安全的有效途径.基于泡沫铝材料在静压和冲击...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 某款SUV车型进行IIHS规程25％重叠偏置碰撞试验评价等级为"较差",采用理论、计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,CAE)和试验相结合的方式对其结构耐撞...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 接地特性是影响轮胎磨损的重要因素.针对轮胎沟槽嵌入异物可能影响轮胎接地特性参数的问题,以205/55 R16型子午线轮胎为研究对象,利用Abaqus软件构建3种不同胎面花纹的轮胎有限元模型,...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为分析超声行波驱动液滴运动的可行性,利用压电陶瓷的逆压电效应作为液滴运动的驱动源,提出弹性体平板的液滴驱动模型.建立压电振子和弹性体平板的有限元模型,使用COMSOL Multiphysic...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 动力电池导热系数因其结构复杂性影响具有各向异性.使用热流计法测量了动力电池厚度方向上不同区域的导热系数,并测量了绝热条件下锰酸锂电池(12 Ah)和磷酸铁锂电池(20 Ah)的发热情况,用B...
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10. 汽车悬架K&C特性参数相关性分析刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 针对大量实际产品车型的K&C实测数据进行相关性分析,利用因子分析及主成分分析方法对其进行深度解读,从而更加清晰地展示各特性参数背后的影响因子,以及在不同悬架形式时共同因子对各参数的影响程度....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 围绕测试场地建设、基础设施、测试能力、服务配套等方面,综合分析国内测试示范区发展现状及水平,归纳其面临的突出和共性问题.在此基础上,提出了加强测试示范区统筹协调、加快标准制定、推进测试结果互...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 以某款纯电动汽车在城市双向四车道十字路口场景下运行的安全性和经济性为目标函数,进行了4种运行轨迹分析,采用NSGA-Ⅱ算法对车速和加速度进行优化求解,提出一种基于NSGA-Ⅱ算法的模糊控制策...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 针对锂离子动力电池在不同条件下电池模组温度变化及热失控传播特性不明晰的问题,提出了基于不同填充材料的电池热管理模拟方案.利用COMSOL Multiphysics软件,以18650电池为研究...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 轮边驱动电动客车采用4个永磁同步电机,通过减速器将驱动力传递至驱动轮.合适的转矩分配控制策略可以提升行车经济性.以轮边驱动电动客车为研究对象,采用加速踏板平滑处理和基于电机电动效率Map图的...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 对于全自动泊车系统搭载的线控换挡执行机构,由于制造、装配误差会导致线控换挡执行机构装配于变速器后的R、N、D位置可能会与实际情况有偏差,从而影响变速器性能,所以从系统的动力学特性出发,提出了...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 目前广泛应用的基于元模型的优化方法通常起始于单一一组样本点,一旦样本点质量较差、其搜索效率和精度都会受到影响,甚至得不到想要的结果.提出一种多重元模型搜索方法,此方法应用两组初始样本点,拟合...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 必层玻璃冲击破坏行为的高精度和高效率仿真分析是汽车行人保护法规评价的重要基础.建立了夹层玻璃扳辐射状网格的六面体单元有限元模型,采用ABAQUS软件中的固有内聚力模型描述冲击破坏过程中的裂纹...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 根据新研发车和现有车型具有相同底盘平台的特点,提出一种利用现车道路载荷,快速进行新车车身疲劳分析和评估的方法.建立新车多体模型,放大现车道路载荷并结合轮胎接地位移为输入.根据车轮力传感器(W...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 与人-椅接触界面压力普通分区方式相比,人体分为肩背部、腰部和臀部等17个部化的压力分布方式更符合汽车座椅人机工效学设计理念.在汽车座椅靠背舒适性方面,肩背部和腰部的人-椅接触界面压力是相辅相...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 近几年北美和中国的翻滚事故致死人数和死亡率居高不下,对社会和交通人身安全造成了恶劣影响,而翻滚伤害又与车顶抗压强度有关.应用超静定力学分析法预测各个路径的受力,进而明确关键力学路径,通过梁结...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对国内某钢厂生产的DP800、DP800-Z、22MnB5三种典型先进高强钢,开展了焊点的动态冲击性能研究.结果表明,随着焊接电流增大,基于焊点力学性能提升,其冲击载荷随位移量关系曲线由平...
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22. 四轮路面激励生成工具开发及应用刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为了在平顺性研究中应用路面激励,基于滤波白噪声方法建立了四轮路面激励模型.采用Matlab开发了四轮路面激励生成工具,可以通过图形用户界面自动生成不同路面类型和车速组合下的四轮路面激励数据....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 针对一款P2.5构型并联型插电式混合动力汽车由纯电动驱动切换到混合驱动模式的控制策略进行了研究.根据进入离合器滑磨阶段转速阈值的不同,分别设计了离合器再次滑磨时发动机转速低于目标转速的控制策...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,DSRC)是车联网的主要技术之一,针对DSRC测试评价的需求,在封闭测试场环境下构建了多个典型车联网应用...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 在发动机试验台上,对1.5 L四缸缸内直喷涡轮增压汽油机分别进行了过量空气稀释燃烧、EGR稀释燃烧与原机的经济性、排放特性对比试验研究.结果表明,过量空气稀释燃烧技术具有较大的缸内多变指数,...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 以速达公司某款车型为基础,进行车型改型开发.优化前防撞梁、前纵梁和防火墙的结构和材料,开发了一款质量轻、安全性高的紧凑型A级轿车.通过试验和有限元法对改型开发前后车型耐撞性进行分析,以防火墙...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 为了提升前纵梁的碰撞性能及轻量化水平,建立了全铝车身前部结构的正面碰撞有限元模型,对前纵梁的耐撞性与轻量化优化方法进行了研究.以前纵梁的3种不同截面形式为对象,对比分析了截面形状的变化对碰撞...
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28. 基于线控制动系统的AEB功能开发刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 提出一种线控制动系统的设计方案,通过试验验证该线控制动系统的制动压力控制及响应能力.该系统具备稳态压力控制精度≤ ±200 kPa,最大目标压力响应速度≤180 ms,作为AEB主执行器,比...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 通过子午线剖面组织分析和拉伸-剪切试验分析,对钢铝混合后地板总成的自冲铆连接性能和失效模式进行了研究.结果表明,板材的搭接组合方式对自冲铆接头的子午线剖面组织特征、拉伸剪切性能以及失效模式产...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 对车辆在转鼓上的运行过程进行受力分析,提出通过计算修正后的循环能量需求来对油耗结果进行定量分析的方法.对10辆车分别使用国六标准中规定的两种阻力加载方式——"滑行法"和"计算法"进行WLTC...
汽车工程学报基本信息
| 刊名 | 汽车工程学报 | 主编 | 郭正康 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊) | ||
| 主办单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 主管单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2095-1469 | CN | 50-1206/U |
| 邮编 | 400039 | 电子邮箱 | aejournal@126.com |
| 电话 | 023-68851722 | 网址 | www.aejoutnal.com.cn |
| 地址 | 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号 |
汽车工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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