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汽车工程学报
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CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名：
汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
《汽车工程学报》是学术性双月刊，向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文，特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文，中文和英文均可。同时，欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位：
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN：
2095-1469
CN：
50-1206/U
出版周期：
双月刊
邮编：
400039
地址：
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1. 发刊词刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要：
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 在阐述汽车智能安全电子技术概念的基础上,针对该技术的基本原理及实现功能,结合国内外在此领域的最新研究成果,介绍了相关的研究进展和将来的发展趋势,并对我国汽车智能安全电子技术的发展提出了对策及...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 重点研究了局部采用压电机敏约束层阻尼技术的悬臂梁的动态响应控制问题.采用滞弹性位移场(ADF)模型表征结构阻尼材料随频率变化的力学特性,结合有限元分析法(FEA)推导出压电机敏约束阻尼梁的动...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 应用数值模拟方法建立了3种常见的后视镜基座模型,运用计算机流体力学(CFD))理论和Fluent软件对其表面及附近空间区域的流场进行了对比分析.结果表明,侧窗全连接基座造型后方形成的涡流区较...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 研究混合动力汽车参数优化的方法.建立了以油耗最小为目标,以动力性设计指标为约束,以发动机功率、电机功率、电池容量、电池总线电压为变量的混合动力汽车部件参数优化模型,并应用分割矩形(DIREC...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： F-T柴油是一种非常有潜力的清洁替代燃料.本文通过对1辆帕萨特柴油轿车燃用柴油/F-T柴油混合燃料时的气态排放物HC、CO、NOx和CO2进行实时测量,研究了新欧洲驾驶循环(NEDC)各工况...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 根据国内某量产车参数建立了具有旋转自由度的轮胎有限元模型,利用该模型开展整车40%偏置正面碰撞仿真分析,研究了轮胎的气压、旋转自由度和轮辋的刚度等3个主要轮胎模型特性参数对整车模型逼真度的影...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 试验研究了不同添加比例的生物柴油(BTL)混合燃料对高压共轨柴油机微粒(PM)排放的影响,分析了BTL/柴油混合燃料PM粒度分布特征,揭示了BTL添加比例对柴油机PM排放粒度分布的影响规律....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 针对缸内直喷天然气发动机,在研究发动机电控单元(ECU)软件与发动机运转同步策略的基础上,设计开发了"零整结合"式的高精度点火与喷射时序控制策略.仿真和台架试验表明:控制策略和设计方案可行,...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 利用介质阻挡放电获得低温等离子体,开展了含氧气氛中利用低温等离子体转化NO的实验研究,研究了放电环境和添加C3H6对NO/O2/N2气氛中O3生成浓度与NO转化的影响.结果表明,冷却环境有利...
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11. 厢式货车双层隔振仿真研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 为保护运输货物完好,需控制车箱底板处的振动加速度小于一定值.采用多体系统动力学理论研究了某厢式货车双层隔振问题,提出了双层隔振系统中液压阻尼减振器弹簧刚度和阻尼的计算方法,运用ADAMS软件...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年1期页码:摘要： 建立汽车动力学仿真模型,利用飞思卡尔S12单片机基于相关算法设计、开发汽车驱动防滑控制件控制器((ASR)系统的硬件控制器(ECU).应用Simulink/RTW/xPC Target开发工...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 行人在汽车碰撞事故中的损伤生物力学知识是针对行人制订汽车安全试验法规的重要基础,也是汽车安全设计的重要依据.在文献研究的基础上,本文概括阐述了汽车与行人碰撞损伤生物力学研究的发展和现状,包括...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 发电机是汽车电源系统的重要组成部分,其电磁兼容性能对车内电器设备的正常工作状态有着重要影响.在对汽车发电机电磁干扰(EMI)形成机理进行研究的基础之上,通过搭建试验台架,对其EMI特性进行了...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了探索车轮外倾角对车辆极限行驶工况下转向失稳影响的规律,开展了影响汽车行驶稳定性方面的研究.建立了含有外倾角的横向横摆二自由度车辆模型,以魔术公式表达轮胎侧向力,用非线性数值方法得到了车辆...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了提高摩托车发动机的热效率,研究不同的点火方案对发动机燃烧特性的影响,基于宗申DB133发动机初步提出了5种点火方案,搭建了燃烧特性测试系统.试验针对单双火花塞及不同点火提前角曲线组合,通...
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17. 低比例乙醇柴油性能研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 以两种常压柴油、裂化柴油、加氢柴油和0号轻柴油为基础油,分别配制了2%、4%、6%、8%、10%的乙醇柴油.然后分别测定了乙醇柴油的互溶性和稳定性、水对乙醇柴油体系的影响和助溶剂对乙醇柴油互...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 研究天棚控制方法对磁流变半主动悬架动力学的影响.根据磁流变减振器的力学特性,建立了二自由度磁流变半主动悬架模型,分析了在天棚控制方法下悬架的频率响应特性,并通过仿真分析了被动悬架和天棚控制悬...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下,进行轻量化设计研究.首先建立驾驶室有限元模型,根据商用车ECE R29法规,对驾驶室进行项压、前压、后压工况的仿真分析,得到驾驶室的应力分布和变形情况....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 有效的电池组热管理(BTM)是纯电动汽车(EV)与混合动力汽车(HEV)在所有气候条件下工作必不可少的,也是动力电池良好循环寿命和安全工作的保障.本文详细介绍了某电动车型电池组热管理系统软硬...
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22. 纯电动轿车CAN总线系统开发刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 依据ISO11898-1标准,基于原传统轿车总线通讯网络平台,开发了纯电动轿车控制器局域网(CAN)总线通讯系统.结合整车动力总成系统的开发目标,设计了纯电动轿车整车CAN总线通讯网络拓扑结...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年2期页码:摘要： 汽车行驶的过程是人、车、路三者之间相互影响的过程,是由驾驶员操纵有关机械装置来实现的.本文从研究驾驶员行为特性入手,提出以车辆控制能力和感知能力作为驾驶员技能评判的指标,建立驾驶员技能评判模...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 汽车底盘动力学性能是汽车产品内在价值的重要体现,其匹配与调校是整车开发中的重要环节.作为目前能够 全面、有效地评价汽车复杂行驶过程的唯一方法,主观评价历来受到国外汽车企业和研究机构的重视....
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 整车NVH性能是汽车舒适性最重要的性能之一.随着计算机等技术不断发展,CAE技术在整车NVH开发中得到广泛应用.本文结合国内外整车NVH CAE开发现状和相关工程文献,介绍了整车NVH开发中...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 以铝合金AA6061-T6和双相钢DP590为研究对象,通过正交试验方法研究了铆钉长度、凹模中部直径和凹模凸台高度对铝合金-高强钢自冲铆接接头成形规律、接头几何特征量、拉剪强度以及失效模式的...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 研究了实际环境下柴油轿车低温冷起动时的气态排放和经济性,并与其热起动的性能进行了对比.结果表明,实际环境下柴油轿车冷起动时有害气体排放量大部分高于热起动,且发动机的供油量较高.这是由于在整个...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 对传统的火花塞点火汽油机,使用可变配气正时(Variable Valve Timing,VVT)技术,来提高其动力性和燃油经济性.本文使用GT-Power建立了汽油机仿真模型,分析了可变配气...
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29. SCR控制策略研究刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 在自开发选择性还原(SCR)系统供给计量泵和电控系统的基础上进行了SCR控制策略研究.根据SCR系统降低柴油机NOx排放的原理,进行SCR电控系统方案设计和控制策略研究,设计了SCR系统总体...
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刊名： 汽车工程学报发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 根据金属链式无级变速器的结构,建立了4组节距不同的金属链式无级变速器三维实体模型,并导入到ADAMS软件环境中建立了4组金属链式无级变速器虚拟样机.在相同的仿真条件下,对4组虚拟样机进行仿真...
汽车工程学报基本信息
| 刊名 | 汽车工程学报 | 主编 | 郭正康 |
| 曾用名 | 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊) | ||
| 主办单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 主管单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 2095-1469 | CN | 50-1206/U |
| 邮编 | 400039 | 电子邮箱 | aejournal@126.com |
| 电话 | 023-68851722 | 网址 | www.aejoutnal.com.cn |
| 地址 | 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号 |
汽车工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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